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無人零售的風口回來了?幸存者并不那么樂觀

  連線Insight了解到,由于RFID的運營成本較高,目前從業(yè)者大部分認為這不是一個可持續(xù)的模式,也沒有太多的人去做新的嘗試。而視覺解決方案方面,5G時代的到來能提高識別能力和傳輸速度,或許會帶來新的機遇。

  簡24曾經(jīng)嘗試模仿亞馬遜自營一百平無人便利店,但以目前的視覺識別技術(shù),不能把每一個人都跟得很準確,在店內(nèi)面積、人流量越大的情況下,商品可識別的準確率也越低。探索失敗后,林捷提到,應(yīng)該先從小店開始探索,識別率會比較高。

簡24的無人小店,受訪者供圖

  2019年3月,林捷決定轉(zhuǎn)型,不再開無人便利店,而為B端輸出智能貨柜以及零售技術(shù)。轉(zhuǎn)型后,視覺識別技術(shù)依然是一個需要長期攻克的難題。簡24還在技術(shù)迭代的過程中,不斷尋找適合的應(yīng)用場景。

  比如,簡24在服務(wù)傳統(tǒng)便利店開無人店的時候,會選擇熟人場景的小店,以減少盜損率和識別準確率錯誤。

  盡管目前技術(shù)沒有完全成熟,但林捷明顯感覺到,相比于以往,現(xiàn)在愿意嘗試的人更多了。

  “通過疫情,大家意識到,無人零售會變成線下零售的一個很好的補充,并不一定需要無人零售的渠道走80%的貨,但是哪怕只能做10%也要做。行業(yè)應(yīng)該也不會像以前一樣動不動說‘顛覆’。”林捷提到,大部分客戶會把它當成一個保險項目,以免未來再發(fā)生同樣的事。

  在提高技術(shù)的路上,幸存者們又有了一段喘息的時間。

  3 無人零售的價值在哪里?

  在無人零售跌宕起伏的這幾年里,消費者群體中出現(xiàn)的質(zhì)疑聲不少:

  部分無人便利店選購的東西太少了,空調(diào)和冰箱24小時打開,人流很少,遲早要黃。

  我不關(guān)心你是有人還是無人,關(guān)鍵是商品夠劃算么?

  無人化以后服務(wù)缺位,方便了商家、麻煩了自己,然而價格并沒有下降......

  從業(yè)者如今也不得不承認,無人零售最先改變的不是人們的生活,而是零售行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)。

  林小龍跟在傳統(tǒng)便利店行業(yè)從業(yè)多年的同行交流時曾經(jīng)提問,做零售最難的是什么?90%的人給出的回復都是“招人”。便利店所需要的服務(wù)性人才需要常年做重復性的工作,愿意干的人越來越少,并且成本與日俱增。

  無人零售誕生的最初,是成本問題倒逼行業(yè)提效降本。

  簡24有一個做2B供應(yīng)鏈的客戶,如今開了將近10家無人便利店。店里沒有一個店員,只有一個司機在送完食堂、醫(yī)院等地之后,順路為這10家店補貨,以及一個簡24安排的兼職客服,在偶爾識別錯誤時人工介入修改。

簡24的合作項目,受訪者供圖

  他在研究過亞馬遜無人店的模式之后,對其商業(yè)模式做了猜測:假設(shè)亞馬遜開了傳統(tǒng)100家便利店,按照一天營業(yè)16個小時、兩班員工輪流,每個班以全家的標配安排四個員工上班,一百個點位需要800個人;若以亞馬遜的技術(shù)開無人店,每班可能只需兩個人理貨,再加上40個客服處理問題,所管理的員工只需440個人。

  而這40個客服可以在其他人力成本低的國家集中管理、培訓,管理難度會比分布在100個店里的800個員工培訓成本低很多。

  “這是無人零售的第二步,通過集中式的管理,改變原來零售里分布式勞動力不均衡、不充足的現(xiàn)狀,用最集約化的方式去處理自動化技術(shù)產(chǎn)生的bug,并且通過不斷提高技術(shù)水平,盡可能降低人工干預的比例。這是我認為無人零售往后走的大方向。”林捷說,目前,簡24還處于第一步,即幫助傳統(tǒng)便利店覆蓋人流密集程度稍弱、或者成本較高的地方。

  理工科背景的F5未來商店團隊,也逐步用自動化和數(shù)字化代替人的決策,除了門店內(nèi)的機器升級之外,對總倉也做了數(shù)字化改造,通過人工智能系統(tǒng)根據(jù)天氣、歷史銷售自動計算每個門店配送商品和數(shù)量,并進行自動分揀。

  F5未來商店的競爭對手就是同一條街上的便利店。

  對于便利店業(yè)態(tài)而言,800米范圍之內(nèi)的人是最穩(wěn)定的客流,而非被高科技噱頭吸引而來的獵奇者。F5曾在某日系便利店附近嘗試開店,得到的反饋大多數(shù)不是“門店酷炫、有未來感”,而是“產(chǎn)品好吃”。

  對于自營的F5未來商店來說,無人零售最核心的是先突破單店盈利,再進行區(qū)域性模型的驗證。在林小龍的預想里,F(xiàn)5的密度的理想狀態(tài)是像香港的便利店一樣,一棟樓下有兩家,馬路對面還有一家。

  “某日系便利店日均營收6000多可以達到盈虧平衡狀態(tài),我們1500元就可實現(xiàn)盈虧平衡,理論上密度要達到它的4倍。形成小顆粒的零售網(wǎng)絡(luò),對人流進行截流,不需要每個店都做到很高營收。”林小龍說。今年,F(xiàn)5未來商店將會進行高密度覆蓋實驗。 

  除了目前還在摸索階段的無人零售,傳統(tǒng)商超也在通過技術(shù)進行智慧化、數(shù)字化升級,例如在收銀區(qū)設(shè)置人工通道、自主結(jié)算、掃碼購等多種結(jié)算方式,以及更新作業(yè)工具,實現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理庫存等,通過更新軟件、硬件等方式提高效率、解放人力。

  無論是傳統(tǒng)零售,還是無人零售,從業(yè)者都越來越深刻意識到,“無人”不是最終目的,而是減少人工、降低成本的手段,“零售”依舊是不變的本質(zhì)。

  目前來看,疫情帶來了一波關(guān)注,不少餐飲品牌、零售商開始布局無人銷售渠道。上一波泡沫破碎中的幸存者,也許會迎來新的資本支持,也許會迎來更多零售巨頭和便利店巨頭在這方面的新布局。

  對于這波疫情帶來的機遇,接受連線Insight采訪的玩家們表示,這次疫情推進了人們對無人零售的了解,也有更多商家愿意嘗試無人貨架,在TO B和TO C兩端都會帶來機會,但不會像上一輪風口期一樣出現(xiàn)“爆發(fā)”的現(xiàn)象。

  2020年,盈利依然是橫在幸存者面前的一道坎。林小龍去年接受媒體采訪時提到:“2020年,如果無人便利行業(yè)都沒有玩家能跑出一個有效的商業(yè)模式,那么大家就都掛了。”

  而如今,他的態(tài)度既不消極,也不過分樂觀。他告訴連線Insight:短期內(nèi)的需求會增加,但長期來看,影響并不那么大,歸根結(jié)底要看所提供的產(chǎn)品是否滿足消費者的核心需求。

  (來源:微信公眾號“連線Insight” 作者:關(guān)渡)

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