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有消費(fèi)者稱，自己在唯品會退貨時需要支付雙倍運(yùn)費(fèi)（即發(fā)貨運(yùn)費(fèi)從商品單價中扣除，退貨運(yùn)費(fèi)也需要支付），如果不選擇品駿物流退貨的話，則要支付更高昂的快遞費(fèi)。這對于唯品會來說，或許可以節(jié)約逆向物流帶來的費(fèi)用成本（唯品會的退貨率約30%），但對于消費(fèi)者來說卻是勸退的導(dǎo)火索。
如此來看，現(xiàn)階段的自建物流對于唯品會來說也沒有想象中的那么美好，距離京東物流這位老前輩仍有很長一段路。
線下奧萊能否成就唯品會下一個機(jī)遇？
線上的困境，使得唯品會將目光放在了線下。
從2018年起，唯品會開始布局線下門店業(yè)務(wù)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2018年第四季度開始，唯品會就嘗試在1-5線城市陸續(xù)布局直營門店。2019年3、4月，唯品會線下特賣店密集開業(yè)，大舉進(jìn)駐沈陽、長春、貴陽等二線城市的購物中心。
5月，杭州首家線下門店投入試營業(yè)，該門店占地面積約750㎡，商品主要包含男女服裝、鞋包配飾、運(yùn)動戶外等品類，將線上特賣模式平移至線下。根據(jù)顧客反應(yīng)，唯品會線下門店的價格整體都比線上低，再加上唯品會快速擴(kuò)張的線下門店速度，唯品會對于市占率的野心也可窺一斑。
結(jié)合此次收購杉杉的案例來說，可以看作唯品會想要在杉杉奧萊成功的基礎(chǔ)上，獲得更多線下運(yùn)營經(jīng)驗，用線下市場來補(bǔ)足線上流量短板，有助于更加廣泛的獲客。但這場釜底抽薪的豪賭能否成就唯品會下一個機(jī)遇，仍然值得思考。
據(jù)了解，目前杉杉商業(yè)集團(tuán)旗下已經(jīng)開業(yè)運(yùn)營5個奧特萊斯廣場，分別位于寧波、太原、哈爾濱、鄭州、南昌，另外還有5家奧特萊斯廣場正在規(guī)劃建設(shè)中。據(jù)奧特萊斯網(wǎng)數(shù)據(jù)，2018年，杉杉奧萊有4家進(jìn)入了國內(nèi)奧特萊斯銷售排名前20。
其中杉井奧特萊斯2018年銷售業(yè)績排名第六位，高達(dá)25億元。
杉杉奧萊良好的運(yùn)營情況讓唯品會這筆買賣看起來似乎值得，但線下奧萊的生意也并沒有看起來那么簡單。
首先，與唯品會線上特賣高增長、高毛利的特點來看，線下奧萊面臨著店面、人員、物業(yè)等多項成本支出。
根據(jù)王府井集團(tuán)和百聯(lián)股份的財報顯示，2018年這兩家公司旗下奧萊項目的毛利率分別為10.82%和12.57%，而這兩家公司旗下百貨業(yè)態(tài)的毛利率分別為17.47%和18.85%，對比同期唯品會的運(yùn)營情況來看，毛利率都在20%左右。如何提高線下奧萊的增長率，這對于唯品會對于線上線下的融合，以及供應(yīng)鏈的改造都是不小的挑戰(zhàn)。
從國內(nèi)奧萊的模式來看，大多都會選擇與商業(yè)地產(chǎn)進(jìn)行捆綁變現(xiàn)，例如太原王府井奧萊的主題公園模式、砂之船的藝術(shù)商業(yè)范、佛羅倫薩小鎮(zhèn)的奢侈品大牌歐式小鎮(zhèn)等。有業(yè)內(nèi)人士透露，“如果不是和商業(yè)地產(chǎn)捆綁，僅靠奧特萊斯業(yè)態(tài)運(yùn)營賺錢很難。國內(nèi)很多奧萊之所以看起來很賺錢，主要是緣于商業(yè)地產(chǎn)的運(yùn)作變現(xiàn)，而不是依靠奧萊經(jīng)營本身。”
而唯品會的加入，能否會給國內(nèi)奧萊增加一些互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的業(yè)態(tài)模式呢？能否通過其他模式來帶動增長點？目前只能期待。但從阿里改造銀泰后的成果來看，如唯品會這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也仍然還有逆風(fēng)翻盤的把握。
以銀泰為例，依托阿里商業(yè)操作系統(tǒng)，銀泰正在逐漸實現(xiàn)會員、商品、服務(wù)、消費(fèi)者履約供應(yīng)鏈路、倉配、物業(yè)、內(nèi)部工作臺、決策系統(tǒng)等的全局?jǐn)?shù)字化。
目前，銀泰會員系統(tǒng)已與淘寶、天貓、支付寶打通，使會員在沒有臨柜的情況下同樣能享受服務(wù)，成為領(lǐng)先的“新零售百貨”，而在阿里巴巴2019財年第一季度財報中，以進(jìn)口業(yè)務(wù)、盒馬和銀泰百貨為核心的新零售成績亮眼，業(yè)務(wù)收入增長超過340%。
前輩的珠玉在前，這也給了唯品會一個美好的愿景。
結(jié)尾
眼見他起高樓，眼見他宴賓客。在唯品會十余年的發(fā)展歷史上，它憑借深厚的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，通過特賣模式迎來了自己輝煌的高光時刻；在后期轉(zhuǎn)型中，頻頻錯失機(jī)遇，只能黯然掉隊。而在現(xiàn)如今線上流量紅利消退的大勢下選擇進(jìn)軍線下，是順其自然，也是無奈失守。
就目前唯品會的營收狀況來看，豪擲29億不僅是對于奧萊的期待，更是一場釜底抽薪的豪賭。目前距離唯品會Q2財報公布同樣在即，唯品會能否蟬聯(lián)第27季度連續(xù)利潤增長？能否書寫出新的成績？唯品會的故事仍然未完待續(xù)。
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