- 2 -智能化升級：分銷寶+千店千面
京東新通路在2019年的另外一個關(guān)鍵詞就是“智能”。雖然說新通路自上線之日起，就一直注重打造各種智能工具，但2019年之所以強調(diào)智能化，一個重要原因就是，隨著終端門店的快速增加，門店的數(shù)據(jù)和消費者的數(shù)據(jù)也在加速累計，這些數(shù)據(jù)使得新通路智能化產(chǎn)品的精準度進一步提升。
首先是“千店千面”。此次發(fā)布會上，京東新通路就宣布，京東掌柜寶在B2B行業(yè)中已率先實現(xiàn)“千店千面”。它的作用在于，每一家終端小店在京東掌柜寶看到的信息都是不一樣的，包括不同的商品品類和價格。
對此，鄭宏彥舉了一個食用油的例子。食用油廠家一般會生產(chǎn)規(guī)格不一的商品，有5L的食用油，也有20L的。但20L的食用油顯然是供應餐飲商戶，一般的家庭用戶都是購買5L食用油，這也決定了5L的規(guī)格才是零售小店所需要的。所以，一家零售小店在掌柜寶上看到的，就只有該品牌5L的食用油。
“我們希望掌柜寶平臺能讓客戶看到真正需要的商品，甚至讓他們感覺到，這是品牌商為他們量身定制的產(chǎn)品。”鄭宏彥說道。
此外，新通路也在不斷提升幫助小店選品的能力。事實上，這種精準選品的能力需要大量的數(shù)據(jù)積累。為此，新通路一直在為服務的小店打標簽，并分析用戶消費數(shù)據(jù)，當這些數(shù)據(jù)信息累計到一定程度，新通路就能知道一個小店周邊是怎樣的客群，對哪些商品有需求等，從而指導門店選品。
另一個重要的智能產(chǎn)品就是分銷寶。這是京東新通路最新發(fā)布的一個智能工具，它最大的作用在于，加強品牌商對于分銷渠道的掌控力。
一般來說，大的品牌商還是能夠掌握一定的分銷數(shù)據(jù)的，但對于絕大多數(shù)的中小品牌商來說，當商品到達經(jīng)銷商手中時，就會出現(xiàn)數(shù)據(jù)斷鏈。于是，商品怎么往下走，具體又被分銷到哪些地方，品牌商一無所知。與此同時，品牌商對于渠道內(nèi)的價格自然也無力把控。
隨著京東新通路供應網(wǎng)絡的完善，它具備幫助品牌商快速搭建區(qū)域甚至全國性分銷網(wǎng)絡的能力，而處于這一網(wǎng)絡中的經(jīng)銷商、批發(fā)商，他們的履約過程就會實現(xiàn)數(shù)據(jù)化，最終實現(xiàn)品牌商從出廠到小店的全供應鏈的控區(qū)、控價。
當然，要想達到這樣的效果，光有數(shù)據(jù)的累計是不夠的，因為數(shù)據(jù)本身不會變得智能，只有通過一定的工具、算法，這些無序的數(shù)據(jù)成為有序的數(shù)據(jù)產(chǎn)品。因此，從新通路上線以來，就一直致力于各種智能工具的研發(fā)，如慧眼系統(tǒng)，行者動銷平臺，包括當前新推出的分銷寶。
- 3 -不是替代原有通路，而是升級
鄭宏彥特別強調(diào)，京東新通路是幫助傳統(tǒng)分銷通路進行升級，而不是替代，是為傳統(tǒng)通路創(chuàng)造新的價值，并且這種價值創(chuàng)造不能以犧牲成本為代價，否則這種模式就不成立。所以，新通路特別強調(diào)與品牌商、經(jīng)銷商的共生共榮。
相比于眾多的B2B平臺，京東新通路的創(chuàng)新之處在于：在不犧牲廠商、渠道商成本的前提下，重構(gòu)零售的“成本、效率、體驗”。
但這并非易事，因為新通路相當于在幫助品牌商、渠道商提升數(shù)字化能力，再將品牌商到終端門店的通路全面數(shù)據(jù)化，從而打造一條“透明”的零售通路。只有這樣，傳統(tǒng)通路的效率才能更高，在該鏈條上的品牌商、經(jīng)銷商也才能創(chuàng)造更大價值。
正式基于這種底層邏輯，京東打造的供應網(wǎng)才具備了開放給品牌商、經(jīng)銷商的能力，具備了與品牌商、經(jīng)銷商共榮共生的能力。
對于品牌商來說，京東新通路不去擾亂它的價格體系，更不會沖擊品牌商成熟的分銷渠道，而是利用自己覆蓋1到6線的供應網(wǎng)絡，延伸品牌商的覆蓋范圍，彌補品牌商在部分區(qū)域線下力量薄弱的情況。同時，廣泛的分銷渠道和全鏈路數(shù)據(jù)反饋，也能幫品牌商更準確地掌握分銷鏈路，從而做出更有效的決策。
對于渠道商來說，新通路也為他們帶來一個增量市場。與新通路合作后，渠道商可以新增代理、代售和代配三方面的收入。代理是指，渠道商沒有的品牌，而新通路有，這時，渠道商就可以選擇代理這些品牌，并上線京東掌柜寶，后者還會為渠道商解決銷售的問題，因為京東掌柜寶覆蓋的是百萬級的零售終端；代售是指聯(lián)合倉的工作人員幫助新通路賣貨，他們也會得到相應的提成；代配是指聯(lián)合倉把掌柜寶的訂單配送到零售終端，從而得到配送費用。
鄭宏彥表示，如果是與新通路合作打造聯(lián)合倉的渠道商，聯(lián)合倉的商品品類不會與渠道商代理品牌發(fā)生沖突。例如一些暢銷的酒水飲料，如果渠道商有代理，新通路就不會重復供貨。事實上，提升供應鏈的效率，本質(zhì)上是減少貨物的搬運次數(shù)，新通路無疑就是按照這一原則踐行的。
不管是向品牌商、渠道商開放的供應網(wǎng)，還是不斷升級的智能工具，京東新通路今年就是要在供給端做出實質(zhì)性成果。究竟能否幫助原有通路進行數(shù)字化升級，能否在不損害品牌商、渠道商利益的同時提升零售效率，今年的布局對于新通路至關(guān)重要。
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