一直以來(lái)，人們都認(rèn)為新零售應(yīng)該是一種新的模式，代表著新的物種，售賣新的物品。
但近年來(lái)，這種觀念隨著二手電商行業(yè)的崛起而逐漸改變。近期，不僅有二手車電商的新零售實(shí)踐，還迎來(lái)了3C行業(yè)二手巨頭愛(ài)回收的二手手機(jī)新零售嘗試——小愛(ài)優(yōu)品和迪信通的融合。
這些創(chuàng)新告訴我們，新零售的疆界比我們想象的寬廣得多，只要符合線上線下場(chǎng)景疊加并能夠推動(dòng)真實(shí)需求，這種嘗試就是有現(xiàn)實(shí)價(jià)值的。
二手更宜新零售
愛(ài)回收的子品牌小愛(ài)優(yōu)品推出已經(jīng)有兩個(gè)月了，而27日的發(fā)布，將這一品牌變成了愛(ài)回收整個(gè)產(chǎn)品矩陣中重要的新零售試驗(yàn)場(chǎng)之一。
其實(shí)，愛(ài)回收和迪信通的合作并不是第一次了。
早在2017年9月，愛(ài)回收旗下的愛(ài)機(jī)匯、獨(dú)立品牌享?yè)Q機(jī)，就已經(jīng)與迪信通旗下的迪信云聚、獨(dú)立品牌闖易貸，在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將電子產(chǎn)品的購(gòu)買、租賃及回收業(yè)務(wù)進(jìn)行了多元且高效的整合。
當(dāng)時(shí)，這兩個(gè)合作，一個(gè)是讓愛(ài)機(jī)匯借助迪信通進(jìn)駐更大的線下回收市場(chǎng)；另一個(gè)是享?yè)Q機(jī)依托于迪信通的渠道能力和愛(ài)機(jī)匯頂尖的服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)了信用租機(jī)服務(wù)的線下落地。
從某種意義上，它意味著在整個(gè)二手3C市場(chǎng)，線上和線下的勢(shì)能的必然匯聚。當(dāng)時(shí)，就有很多媒體預(yù)測(cè)，愛(ài)回收和迪信通的合作會(huì)走得更遠(yuǎn)。
果不其然，在2018年即將過(guò)去的當(dāng)口，12月27日，愛(ài)回收旗下主打高品質(zhì)二手手機(jī)的小愛(ài)優(yōu)品，全面進(jìn)駐迪信通線下體系。
愛(ài)回收此舉，意味新零售從此開(kāi)始在二手3C領(lǐng)域，將試圖打開(kāi)一片獨(dú)立的天空。
新零售的概念本身很“新”，這個(gè)概念借助馬云在云棲大會(huì)上的振臂一呼，讓整個(gè)創(chuàng)投領(lǐng)域的2017年，被宣告成為“新零售元年”。緊接著，新零售在過(guò)去的兩年里，席卷了線上線下、新型傳統(tǒng)的整個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域。
新零售不僅僅是給了企業(yè)講新故事的空間，更在于它創(chuàng)造了某種線上線下融合的可復(fù)制路徑，而絕非阿里的專利。
因此，在隨后的時(shí)間里，我們可以看到，無(wú)論是商業(yè)大佬，還是細(xì)分領(lǐng)域中的領(lǐng)頭羊，無(wú)論是傳統(tǒng)企業(yè)還是新興公司，都開(kāi)始研究線下場(chǎng)景，布局融合領(lǐng)域。這個(gè)行業(yè)里的每個(gè)人都在考慮，如何在“人、貨、場(chǎng)”三個(gè)維度下重構(gòu)整個(gè)零售的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
很多人對(duì)于新零售的“新”趨之若鶩，不過(guò)，更多有識(shí)之士意識(shí)到，對(duì)于二手交易領(lǐng)域，新零售有著更大的價(jià)值。
12月26日，一場(chǎng)新零售領(lǐng)域的閉門會(huì)議上，一位資深分析師指出，無(wú)論是傳統(tǒng)二手行業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)二手領(lǐng)域，都更迫切需要新零售，他列舉了四個(gè)理由：
1. 二手領(lǐng)域的傳統(tǒng)形態(tài)一般是較落后、較分散的，這就給新零售對(duì)行業(yè)的改造升級(jí)提供了技術(shù)上的巨大提升空間；
2. 交易的本質(zhì)是效率和價(jià)值，線下場(chǎng)景一方面有助于效率的提升，一方面也面臨用戶群體不斷被線上“攔截”的現(xiàn)狀，而線上線下的融合創(chuàng)造了一種雙贏的格局，且雙方都有明確的動(dòng)力；
3. 線上線下融合可以把互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開(kāi)放、透明、注重用戶體驗(yàn)等特征帶入線下渠道，解決諸多傳統(tǒng)方式無(wú)法解決的痼疾和痛點(diǎn)；
4. 對(duì)于新崛起的二手電商來(lái)說(shuō)，打通線下渠道即可以增加出口和場(chǎng)景，也可以提升自己的品牌勢(shì)能。
可以參照的明顯案例是，在近幾年作為重要風(fēng)口的二手車電商領(lǐng)域，TOP3的巨頭如瓜子、優(yōu)信、人人車等，無(wú)不是在把握了一定的線上流量格局后，開(kāi)始大舉布設(shè)線下場(chǎng)景，從十?dāng)?shù)平米的夫妻老婆社區(qū)店，到數(shù)萬(wàn)平米的超級(jí)線下體驗(yàn)店，每一個(gè)線下場(chǎng)景都不曾被放過(guò)，都成為了二手電商的重要切口。
相比于汽車這樣的高價(jià)低頻的商品，二手3C產(chǎn)品具有更剛需、更高頻、價(jià)格更靈活的特點(diǎn)。
因此，尋找線下合作出口早已是意料中事，只不過(guò)愛(ài)回收和迪信通合作之中，有著諸多的微創(chuàng)新，也解決了更多的痼疾和痛點(diǎn)，因此使觀察者尤為看好。
簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)單？
小愛(ài)優(yōu)品和迪信通的合作，看上去很簡(jiǎn)單。
簡(jiǎn)單的意思，就是說(shuō)——從此，迪信通的店里，消費(fèi)者不僅可以買到新的手機(jī)，還可以買到小愛(ài)優(yōu)品的高品質(zhì)二手手機(jī)了。
但不簡(jiǎn)單的是，這意味著中國(guó)最大的傳統(tǒng)手機(jī)零售渠道，為二手手機(jī)打開(kāi)了一條嶄新的道路和暢通的商路。
如果仔細(xì)思量一下具體的場(chǎng)景，就會(huì)越發(fā)覺(jué)得小愛(ài)優(yōu)品此舉的不簡(jiǎn)單。
試問(wèn)，您在家樂(lè)福、沃爾瑪、好市多這樣的傳統(tǒng)賣場(chǎng)，見(jiàn)到過(guò)賣二手商品的么？
試問(wèn)，您曾經(jīng)在國(guó)美、蘇寧、大中電器，看到二手電器的店鋪么？
一位資深的零售行業(yè)專家告訴筆者：
從傳統(tǒng)的線下零售角度來(lái)說(shuō)，新品和二手商品放在一個(gè)場(chǎng)景下銷售，是有一定的弊端的。一則會(huì)影響店鋪的整個(gè)調(diào)性，二則可能會(huì)給消費(fèi)者不好的某種心理暗示，比如是否存在新舊混雜，比如舊貨會(huì)不會(huì)化身為“新貨”？
所以，業(yè)界普遍認(rèn)為，小愛(ài)優(yōu)品和迪信通的合作，具有某種里程碑式的意義。
這一戰(zhàn)略合作，不僅意味著小愛(ài)優(yōu)品這樣的新生二手3C品牌開(kāi)始登堂入室進(jìn)入傳統(tǒng)賣場(chǎng)的疆域，也還意味著勢(shì)力龐大的傳統(tǒng)零售巨頭開(kāi)始正式認(rèn)可小愛(ài)優(yōu)品的品質(zhì)和特點(diǎn)。
剛才我們提到，很多賣場(chǎng)“新舊不混售“的原因，是擔(dān)心影響整個(gè)場(chǎng)景的調(diào)性。那么，小愛(ài)優(yōu)品以什么樣的特點(diǎn)，來(lái)避免這種不好影響的發(fā)生呢？
答案也很簡(jiǎn)單，因?yàn)樾?ài)優(yōu)品本身就是高品質(zhì)商品的象征，它克服了傳統(tǒng)二手3C產(chǎn)品的諸多痛點(diǎn)，以可信賴的品質(zhì)，光明正大的登堂入室。
說(shuō)起傳統(tǒng)的二手3C市場(chǎng)，消費(fèi)者可謂”淚點(diǎn)“頻頻，愛(ài)回收副總裁馮小暉這樣描述：
傳統(tǒng)的二手領(lǐng)域有五大痛點(diǎn)。
第一，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是典型的非標(biāo)品，價(jià)格和產(chǎn)品狀況水分極大；
第二，劣幣驅(qū)除良幣，一般的良心商家因?yàn)槔麧?rùn)空間有限，難以生存，而不良商家則利潤(rùn)豐厚，越做越大，久而久之，行業(yè)里的良心商家越來(lái)越少，消費(fèi)者體驗(yàn)越來(lái)越差；
第三，消費(fèi)者沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)參照，只聽(tīng)商家一面之詞，決策風(fēng)險(xiǎn)高；
第四，即使僥幸買到良品，也沒(méi)有后續(xù)服務(wù)和保障；
第五，一般人根本無(wú)力辨別商品的品質(zhì)。
從某種意義上來(lái)說(shuō)，小愛(ài)優(yōu)品如果不突破這五大痛點(diǎn)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)從非標(biāo)品到類標(biāo)品的進(jìn)化，無(wú)法實(shí)現(xiàn)從無(wú)支撐無(wú)質(zhì)保的局面到有保障可信賴的變遷，那就談不上什么革故鼎新，更談不上什么登堂入室。
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