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其二，無人物流確實(shí)是一個(gè)美好愿景，但解決盈利問題還有待探索
雖說巨頭以雄厚的資本作為背后支撐，就算目前技術(shù)投入成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于收益，企業(yè)也會(huì)義無反顧地開發(fā)，在研發(fā)成本高的前提下，未來如何實(shí)現(xiàn)盈利卻沒有具體的方案。畢竟現(xiàn)在不可能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的落地運(yùn)營，還是處于試驗(yàn)探索期的無人配送未來還有很長的路要走。
其三，無人物流的全面落地受諸多因素的限制，其中政策管制就是一個(gè)很關(guān)鍵的因素
如無人機(jī)受到航空管制權(quán)的限制，無人車受到各地路權(quán)的限制，企業(yè)要想將這些無人配送設(shè)備真正送上道路，能在空中不受限制的飛短期內(nèi)還是不太現(xiàn)實(shí)的。除此之外，安全及標(biāo)準(zhǔn)、大數(shù)據(jù)支持、技術(shù)（載荷、電池續(xù)航）、人才等因素制約著無人車、無人機(jī)、無人倉的規(guī)�；l(fā)展。
從上面提到的幾個(gè)問題來看，短期內(nèi)無人物流的發(fā)展確實(shí)還受很多主客觀因素的限制。坦白的說，智慧物流終歸是國內(nèi)物流業(yè)未來發(fā)展的大方向，對(duì)于所處不同賽道位置的巨頭們來說，未來還是有它們更大的發(fā)展機(jī)會(huì)的。
高大上的無人物流要想全面普及還很難 未來還需天時(shí)地利人和的好機(jī)遇
巨頭們要想打造出一個(gè)成熟的無人物流體系，最基本的要求是各個(gè)環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)緊密配合，從無人倉庫揀貨、無人貨車發(fā)貨、無人機(jī)、無人車的配送的完美配合。當(dāng)下無人物流的這種完美契合要想實(shí)現(xiàn)還是具有很大難度，但對(duì)于還處于培育時(shí)期的無人物流來說，未來要想能迎來規(guī)模化普及化發(fā)展，還是離不開共同的努力。
第一， 無人物流的主攻地區(qū)應(yīng)該要選好，在所需的地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)規(guī)�；\(yùn)營
當(dāng)下，各巨頭的物流配送在大城市的服務(wù)還是挺完善，用戶下單后收到快遞的時(shí)間已經(jīng)越來越快速，當(dāng)然這是由于城市里的配送人員已經(jīng)很廣泛。但在三四線城市或者偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，外賣小哥和快遞小哥在這些地區(qū)嚴(yán)重缺乏，如果能利用無人物流率先在這些偏一點(diǎn)的地區(qū)為用戶服務(wù)，至少也抓住了這個(gè)龐大的市場。無人物流一旦在這些地區(qū)規(guī)�；\(yùn)營，很快也會(huì)讓企業(yè)把成本賺回來。
第二， 政府需要營造一個(gè)適合無人技術(shù)發(fā)展的環(huán)境，這是無人配送設(shè)備落地的關(guān)鍵
只有政府放寬對(duì)于航空管制權(quán)、各地路權(quán)的限制，各家的無人配送隊(duì)伍才有真正落地為用戶服務(wù)的機(jī)會(huì)。只有通過不斷的實(shí)踐，才能找到無人物流配送在配送環(huán)節(jié)上會(huì)出現(xiàn)哪些問題，比如在暴雨天氣引發(fā)的路面積水上，是否能研發(fā)出能涉水不受影響的無人車等，只有在復(fù)雜的場景里多多實(shí)踐，才能讓企業(yè)提升無人配送隊(duì)伍的硬軟實(shí)力。高興的是，如今各地政府也已經(jīng)慢慢地意識(shí)到了這一趨勢，開始逐漸開放部分權(quán)利。
第三、巨頭們?nèi)砸哟髮?duì)于無人物流領(lǐng)域的黑科技研發(fā)，用技術(shù)為服務(wù)增值
各家在布局智慧物流的格局上并無差異，但如何讓自家的無人物流配送占有更大的優(yōu)勢，技術(shù)仍然是一較高下的核心因素。如何研發(fā)出更加智能的無人配送硬件，既能讓它保證效率，又能夠精準(zhǔn)的為不同需求的用戶提供服務(wù)，這仍然需要巨頭們在無人物流領(lǐng)域里繼續(xù)加大研發(fā)投入。只有提升無人車、無人機(jī)、無人貨車等等的科技含量，讓科技真正為用戶帶來便利。
當(dāng)下各巨頭們在無人物流配送領(lǐng)域拉開的差距并不大，未來誰才能在這領(lǐng)域成為絕對(duì)性的霸主，坐收智慧物流的市場紅利，最終還是要看誰能更快的讓高大上的無人物流大規(guī)模的商業(yè)落地了。到底誰能在無人物流率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作，未來拭目以待！
來源: 藍(lán)鯨TMT-凌晨六點(diǎn) 共2頁 上一頁 [1] [2] 無人物流技術(shù)大比拼 菜鳥 京東各有作派 無人物流2.0時(shí)代 中郵速遞易加速末端配送智能化 京東無人配送站投入使用 無人物流時(shí)代到來？ 搜索更多: 無人物流 |
