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沉寂多時的觀致汽車，因為一份“消費警示”文件，再次進入大眾視野。
近日，山東省汽車流通協(xié)會發(fā)文表示，協(xié)會消費維權工作站接到多起濟南市觀致車主售后無4S店維修保養(yǎng)的投訴。經(jīng)協(xié)會調(diào)查，濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經(jīng)停業(yè)，廠方服務電話也已經(jīng)注銷。
該文件并稱，協(xié)會向觀致品牌所屬的寶能集團總部所在地“深圳市羅湖區(qū)寶安北路2088號”郵寄發(fā)送問詢函，因人去樓空信函被退回。為此，該協(xié)會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，并發(fā)出消費警示：謹慎購買寶能觀致品牌汽車。
5月11日，寶能方面向時代財經(jīng)回應稱：“原來的總部正在裝修，‘人去樓空’是個誤會。目前，寶能集團總部已由深業(yè)物流大廈搬至深圳寶能中心。”
山東省汽車流通協(xié)會發(fā)布消費警示
曾是國內(nèi)高端車鼻祖，如今被低價甩賣
公開資料顯示，觀致汽車的歷史最早可追溯至2007年。彼時，奇瑞汽車與以色列集團合作，共同出資成立奇瑞量子汽車有限公司；2011年，后者更名為觀致汽車有限公司，并正式發(fā)布品牌“觀致汽車”。不過，作為國內(nèi)較早定位高端的品牌，觀致汽車發(fā)展卻并不順利。
2014年-2016年，觀致汽車先后推出觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致5 SUV及觀致3 GT車型，但銷量較為低迷。財務數(shù)據(jù)顯示，2014年觀致汽車虧損22億元，2015年虧損25億元，2016年虧損19億元。
2017年年底，寶能集團接盤觀致汽車，并表示將為其帶來資金、管理、營銷等全方位的幫助。
資金方面，寶能集團董事長姚振華曾表示，從2018年開始連續(xù)五年，每年向觀致汽車投資100億元用于新車研發(fā)，到2022年預計推出26款新車型。然而，從寶能集團接手至今，觀致推出的全新車型僅觀致7一款。
在管理方面，寶能集團招攬了汽車界的“打工皇帝”李峰擔任觀致汽車總裁，并定下2018年8萬輛的零售目標。
2018年觀致汽車實際賣出6.2萬輛，同比增長320%，沒有達到銷量目標，但也進展神速。然而，“左手倒右手”的質(zhì)疑也撲面而來。對于大量新車被低價出售給寶能旗下的“聯(lián)動云”租車公司，部分觀致經(jīng)銷商2018年聯(lián)名發(fā)起致廠家函，認為廠家是在擾亂市場價格。
另據(jù)媒體報道，2019年上海車展，數(shù)十位經(jīng)銷商來到觀致汽車展臺維權。部分經(jīng)銷商表示，對于購車客戶置換補貼，廠家一直拖欠不支付。觀致汽車發(fā)布的官方聲明表示，支持經(jīng)銷商的合法訴求，對愿與觀致共同發(fā)展的經(jīng)銷商，會多措并舉給予支持。
2019年，僅加盟一年多時間的李峰離開了觀致汽車。同年，觀致汽車銷量跌至2.27萬輛，2020年進一步降至1.31萬輛。2021年7月，觀致汽車開始出現(xiàn)產(chǎn)銷為0的狀況。
2021年3月開始，觀致汽車陸續(xù)被曝出欠薪、總部員工大面積離職等傳聞，位于常熟的觀致汽車生產(chǎn)基地也傳出停產(chǎn)消息。2022年初，觀致汽車多款車型又傳出被“大甩賣”消息。據(jù)媒體報道稱，寶能旗下的共享汽車公司“聯(lián)動云”低價開賣觀致3和觀致5兩款車型。比如，三年左右的觀致3售價3萬元出頭，觀致5售價4萬元出頭，車況好的準新車售價5萬元左右。
在觀致汽車此次被山東省汽車流通協(xié)會列入消費黑名單后，時代財經(jīng)也撥打了觀致汽車400電話，但已被停用，系統(tǒng)提示“無此業(yè)務號碼”，而寶能汽車400電話仍可正常撥打。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 觀致 |
