理想汽車發(fā)布了最好交付量的財報，但離全年盈利還有一段距離。
2月25日，理想汽車（02015.HK、NASDAQ：LI）發(fā)布2021年財報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入270.1億元，同比增加185.6%；實現(xiàn)凈虧損3.22億元，同比增長了112%。
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，理想汽車近4年合計凈虧損44.45億元。
銷量上，理想汽車2021年總交付量達到9.05萬輛，同比增長177.4%，在造車新勢力中位列第二位。
理想汽車也將改變單一車型打天下的局面，2022年第二季度將推出旗艦SUV車型，第三季度實現(xiàn)交付。
在銷量看好的同時，理想汽車也需要更加關(guān)注質(zhì)量，公司在2022年以來，已發(fā)生兩起自燃事件，不過目前未公布具體原因。而且，理想汽車也出現(xiàn)人事動蕩，公司首席技術(shù)官王凱已離職。
盡管有喜有憂，理想汽車創(chuàng)始人李想還是有著遠大的目標，他希望公司10年后，在智能汽車領(lǐng)域能達到“蘋果”這樣的水準。
三季度交付旗艦SUV車型
2月25日，理想汽車發(fā)布2021年財報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入270.1億元，同比增加185.6%；實現(xiàn)凈虧損3.22億元，相比上年同期虧損1.52億元，同比增長了112%。
2018年和2019年，理想汽車分別凈虧損15.32億元和24.39億元，公司近4年合計凈虧損44.45億元。
盡管受到全行業(yè)供應(yīng)鏈短缺及COVID-19疫情的影響，理想ONE于2021年的總交付量仍達到9.05萬輛，同比增長177.4%。
而且，在造車新勢力中，理想汽車位列第二位，小鵬汽車以交付9.82萬輛位居榜首。
截至2021年底，理想ONE自上市以來的累計交付量已達12.41萬輛。
2022年1月，理想汽車交付了1.23萬輛理想ONE，同比增長128.1%。
對于2022年第一季度，理想汽車預(yù)計，交付量將為3萬至3.2萬輛。
理想汽車認為，汽車技術(shù)將持續(xù)發(fā)展，新技術(shù)可以使公司能夠創(chuàng)造更有吸引力的產(chǎn)品來滿足用戶的需求。
2021年5月，理想汽車推出標配導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)（NOA）的2021款理想ONE，該車型進行了全面升級，包括NEDC續(xù)航里程提升至1080公里、優(yōu)化的出行舒適度及更加智能的駕艙。通過推出2021款理想ONE，公司已為用戶提供高端配置，售價為33.8萬元。
2021年11月，理想ONE成為首款起售價超30萬元的中國品牌單月交付破萬車型。
2021年，理想汽車大幅擴張直營及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，年末零售中心數(shù)量幾乎是去年末的4倍。
截至2022年1月31日，理想汽車擁有220家零售中心，覆蓋105個城市，并于204個城市運營276家售后維修中心和理想汽車授權(quán)鈑噴中心。
2021年10月，理想汽車北京制造基地正式開工建設(shè)，并計劃于2023年投入運營，該基地將成為重要的豪華電動車制造基地。
2021年11月，理想汽車向常州武南新能源汽車投資有限公司收購常州車和進標準廠房建設(shè)有限公司（“車和進”）100%的股權(quán)，車和進擁有此前租賃給公司用于常州制造基地的土地使用權(quán)和廠房。該交易進一步增強了我們對于常州制造基地的管控。
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