走過2021年的風(fēng)光無限，進(jìn)入2022年的小米迎來了“多事之秋”。
首先是小米股價(jià)“五連跌”，最終跌破發(fā)行價(jià)。其次，2021年中的“全球第二”頭銜，也終于不保，降至第三。幾乎在同一時(shí)期，雷軍也卸任小米電子產(chǎn)品公司董事長職位。
此外，小米公司內(nèi)部也再一次發(fā)生人事變動：入職僅兩年的集團(tuán)副總裁、小米手機(jī)產(chǎn)品部總經(jīng)理常程因個(gè)人原因離職；小米原集團(tuán)副總裁、中國區(qū)新零售部總經(jīng)理尚進(jìn)同樣因個(gè)人原因離職。
小米股價(jià)“五連跌”跌破發(fā)行價(jià)，“全球第二”頭銜不保
1月28日，小米集團(tuán)股價(jià)連續(xù)第5日下跌，盤中股價(jià)最低報(bào)15.88港元，創(chuàng)2020年9月以來新低。
截至收盤，小米集團(tuán)報(bào)16.26港元，跌幅1.33%，總市值4065億港元，其收盤價(jià)較2021年1月5日高點(diǎn)35.90港元跌去54.71%。
來源：百度截圖
相關(guān)資料顯示，小米集團(tuán)于2018年7月9日登陸港交所，發(fā)行價(jià)17港元/股，但上市即破發(fā)，2019年9月2日小米集團(tuán)股價(jià)一度跌至8.28港元/股的最低點(diǎn)。上市當(dāng)日，雷軍曾豪言要讓上市當(dāng)日買入小米的投資者股價(jià)翻倍。直到2021年1月4日，小米股價(jià)收盤報(bào)34港元/股，才終于實(shí)現(xiàn)讓IPO投資者賺一倍承諾。
同樣是在1月28日，全球多家知名數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)都公布了2021年全球/中國智能手機(jī)市場的報(bào)告。
根據(jù)Canalys給出的消息，三星依然穩(wěn)坐全球第一的寶座，全年出貨量為2億7450萬臺，市場份額為20%，同比增長7%。緊隨其后的則是蘋果，出貨量為2億3010萬臺，市場份額為17%，同比增長為11%。排在第三的是小米，出貨量為1億9120萬臺，市場份額為14%，同比增長為28%。
而這也意味著小米于2021年年中獲取的“全球第二”頭銜，終于不保。
此外，Counterpoint公布的2021年中國市場智能手機(jī)銷量數(shù)據(jù)顯示，vivo以22%的市場份額排名第一，緊隨其后的是OPPO、蘋果、小米、榮耀、華為和realme。
回望2021年7月16日，Canalys發(fā)布了第二季度全球智能手機(jī)市場份額的報(bào)告，小米市場份額17%，智能手機(jī)銷量超越了蘋果，晉升全球第二。
隨后，雷軍發(fā)表全員信稱，“小米第一次成為全球第二，這是個(gè)夢幻般的成就，也是小米發(fā)展史上的重大里程碑！”未來，小米將進(jìn)一步夯實(shí)核心能力。雷軍期待，能夠盡快真正坐穩(wěn)世界第二。
當(dāng)然，小米憑借著28%的最高增幅，有望在2022年第一季度超過蘋果，重新登上全球第二的位置。只是，何時(shí)能夠坐穩(wěn)全球第二，猶未可知。
雷軍卸任董事長職位，專注造車？
近日，北京小米電子產(chǎn)品有限公司發(fā)生工商變更，雷軍卸任董事長職位。
1月28日，雷軍也發(fā)布微博回應(yīng)卸任小米電子產(chǎn)品公司董事長稱：小米集團(tuán)旗下有很多家子公司，子公司董事會和法人代表調(diào)整非常正常，大家不用誤解。
據(jù)北京日報(bào)2021年12月13日報(bào)道，據(jù)國家企業(yè)信息公示系統(tǒng)顯示，雷軍卸任小米科技有限公司的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。此外，天眼查信息顯示，雷軍已接連卸任多家小米關(guān)聯(lián)公司高管職務(wù)，其中包括廣州小米信息服務(wù)有限公司的執(zhí)行董事，小米科技（武漢）有限公司的法定代表人，珠海小米通訊技術(shù)有限公司的董事長，廣州小米通訊技術(shù)有限公司的董事長，廣東小米科技有限責(zé)任公司的執(zhí)行董事、法定代表人。
對此，小米方面回應(yīng)稱，是正常變更。內(nèi)部人士透露，接棒的都是小米核心高管，此舉或可視為雷軍專注造車的信號。
2021年3月，小米官宣造車。雷軍放言：“這是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我愿意押上人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車而戰(zhàn)！”
今年1月14日，小米重磅宣布，任命于立國擔(dān)任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車北京總部組織和人才建設(shè)。
知情人士稱，小米汽車最為看重的是于立國在創(chuàng)立極狐品牌過程中的全能的表現(xiàn)。
只是，小米汽車仍然急需招攬更多的汽車相關(guān)背景的人才、尤其是將帥型人才加盟，助力小米更好地實(shí)現(xiàn)造車大業(yè)，以此來保障雷軍定下的“2024年上半年正式量產(chǎn)”計(jì)劃。
專注造車的雷軍，顯然還有很長的一段路需要去走。
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