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客戶集中前五大客戶收入占比59%
目前商湯科技的主營(yíng)業(yè)務(wù)主要分為智慧商業(yè)、智慧城市、智慧生活和智能汽車四部分，其中，智慧商業(yè)和智慧城市是商湯科技的兩大業(yè)務(wù)支柱，合計(jì)占收入的比重近90%。
這也在一定程度上也造成了客戶過(guò)于集中，招股書顯示，從2018年到現(xiàn)在，商湯科技的客戶集中度不斷提升，2021年上半年，前五大客戶收入占比為59.3%。
根據(jù)商湯科技官網(wǎng)，公司服務(wù)的客戶有上海西岸、交通運(yùn)輸部、上海地鐵、西安地鐵、鄭州地鐵、深圳地鐵、國(guó)家衛(wèi)星氣象中心等。
雖無(wú)法明確在核心客戶中政府客戶占比有多少，但客戶過(guò)度集中，在一定程度上也會(huì)影響收入穩(wěn)定性。而過(guò)去依賴政府項(xiàng)目帶來(lái)營(yíng)收的狀況，也會(huì)遇到如政府項(xiàng)目裁減等無(wú)法控制的變化影響，同樣影響業(yè)績(jī)。
此外，長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，截至2021年上半年，商湯科技智能汽車板塊的營(yíng)收僅7060萬(wàn)元。雖然目前智能汽車收入占比不高，但該領(lǐng)域的發(fā)展前景令人期待，商湯科技也對(duì)此寄予厚望。
按照商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、移動(dòng)智能事業(yè)群總裁王曉剛的說(shuō)法，商湯想要通過(guò)自身的AI核心能力，技術(shù)賦能于汽車行業(yè)。目前，商湯科技已經(jīng)和30多家車企建立了合作，2000萬(wàn)臺(tái)車實(shí)現(xiàn)了定點(diǎn)。
不過(guò)，正在講述類似故事的AI企業(yè)不止商湯一家。兩年前，依圖科技就提出了自己的自動(dòng)駕駛解決方案，其定位與商湯科技幾近相同，均不是自己親自下場(chǎng)造車，而是扮演自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商的角色。
事實(shí)上，當(dāng)前的AI行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)可謂激烈，不僅谷歌、百度、華為等公司大手筆投入，橫掃AI各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，尤其對(duì)于車載場(chǎng)景都在細(xì)致深耕。商湯科技相對(duì)而言，在資本實(shí)力、技術(shù)積累、場(chǎng)景數(shù)據(jù)、供應(yīng)商上下游把控上都很難與其較量。
在“內(nèi)憂外患之下”，商湯科技的上市之路能否順利？有行業(yè)人士對(duì)長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，“雖然商湯科技所處的中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)處于高速建設(shè)階段，市場(chǎng)前景廣闊，備受資本青睞，但因涌現(xiàn)出大量人工智能企業(yè)而致使行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，多次融資背后是巨額燒錢焦慮，疊加過(guò)度依賴政府客戶，未來(lái)經(jīng)營(yíng)面臨較大不確定性。”
來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào) 張璐 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 商湯科技 |
