不管是茅檐草舍，還是豪華別墅，人終歸需要安穩(wěn)居住的場(chǎng)所，然后才能從容、冷靜的從事各種創(chuàng)造性活動(dòng)。
隨著各種科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，交通、醫(yī)療、教育、建筑等城市各大組成要素之間的聯(lián)系日趨緊密，城市管理和建設(shè)的一體化、智慧化水平不斷提高。
面對(duì)高潮迭起的智慧城市建設(shè)熱潮，我國(guó)加快了布局的步伐，從政策、資金等多個(gè)層面對(duì)智慧城市建設(shè)予以引導(dǎo)和扶持。
結(jié)合前端IoT物聯(lián)設(shè)備和專(zhuān)用算法，物聯(lián)網(wǎng)交通監(jiān)管系統(tǒng)能夠?qū)θ锹肪W(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化模擬。智慧城市，起源于傳媒領(lǐng)域，是指利用各種信息技術(shù)或創(chuàng)新概念，將城市的系統(tǒng)和服務(wù)打通、集成，以提升資源運(yùn)用的效率，優(yōu)化城市管理和服務(wù)，以及改善市民生活質(zhì)量。智慧城市基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡(luò)、Fab Lab、Living Lab、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用，營(yíng)造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài)，實(shí)現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以用戶創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新。
智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)匯集交通信息，對(duì)交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力。
作為人工智能領(lǐng)域和交通領(lǐng)域的一項(xiàng)重要“跨界”變革，無(wú)人駕駛出行服務(wù)已是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和出行行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。
作為國(guó)內(nèi)知名的全息AI的企業(yè)，微美全息WIMI專(zhuān)注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)全息云服務(wù)。據(jù)介紹，微美全息覆蓋從全息計(jì)算機(jī)視覺(jué)AI合成、全息視覺(jué)呈現(xiàn)、全息互動(dòng)軟件開(kāi)發(fā)、全息AR線上及線下廣告投放、全息ARSDK支付、5G全息通訊軟件開(kāi)發(fā)、全息人臉識(shí)別開(kāi)發(fā)、全息AI換臉開(kāi)發(fā)等全息AR技術(shù)的多個(gè)環(huán)節(jié)，是一家全息云綜合技術(shù)方案提供商。其商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景主要聚集在家用娛樂(lè)、光場(chǎng)影院、演藝系統(tǒng)、商業(yè)發(fā)布系統(tǒng)及廣告展示系統(tǒng)等五大專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。
更大的帶寬、更快的傳輸能力、更低的延遲是5G的優(yōu)勢(shì)所在，5G配合人工智能，在無(wú)人駕駛和智慧出行產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的效果遠(yuǎn)超出我們的想象。微美全息云業(yè)務(wù)將與5G深度結(jié)合，在5G的高速率與低延時(shí)的協(xié)作下，遠(yuǎn)程通訊與數(shù)據(jù)傳輸，從系統(tǒng)終端到業(yè)務(wù)服務(wù)器傳輸時(shí)延平均6ms左右，遠(yuǎn)低于4G網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延，保障了全息AR的遠(yuǎn)程通訊與數(shù)據(jù)傳輸中的無(wú)卡頓、低時(shí)延，以及多終端異地協(xié)同，時(shí)交互的豐富性和多樣性。使得端+云協(xié)同的協(xié)同更加高效。增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶(eMBB)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用，使得微美全息云的全息AR廣告業(yè)務(wù)與全息AR娛樂(lè)業(yè)務(wù)，以及全息互動(dòng)娛樂(lè)、全息會(huì)議、全息社交、全息通訊、全息家庭全息等，都將基于5G+AI人臉識(shí)別技術(shù)和全息AI人臉換臉技術(shù)的核心技術(shù)獲得有效增長(zhǎng)。
微美全息以“眼界即視界”為使命,公司建立了全球頂級(jí)、自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)和超算中心,并且研發(fā)了一系列AI技術(shù),包括:人臉識(shí)別、圖像識(shí)別、文本識(shí)別、醫(yī)療影像識(shí)別、視頻分析、無(wú)人駕駛和遙感等。
例如，深度學(xué)習(xí)AI技術(shù)的突破將使全息AR設(shè)備能夠以更加無(wú)縫的方式集成由攝像機(jī)捕獲并由計(jì)算機(jī)模擬的內(nèi)容，從而為用戶提供更加身臨其境的體驗(yàn)。5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛采用將使本地設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸成為可能，從而大大增強(qiáng)了內(nèi)容的多樣性。
微美領(lǐng)先的全息AR內(nèi)容制作功能?chē)@圖像采集、對(duì)象識(shí)別、自動(dòng)圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)而構(gòu)建。微美的軟件工程團(tuán)隊(duì)和可視化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)緊密合作，不斷推進(jìn)這些可視化相關(guān)技術(shù)，并利用它們?cè)O(shè)計(jì)和生產(chǎn)創(chuàng)新的全息AR內(nèi)容。通過(guò)提供精確姿態(tài)估計(jì)的實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法，能夠在幾秒鐘內(nèi)執(zhí)行場(chǎng)景識(shí)別和跟蹤。這種尖端算法還允許微美以像素為基礎(chǔ)執(zhí)行照片級(jí)真實(shí)高分辨率渲染的可視化。Frost&Sullivan表示，雖然大多數(shù)同行公司可能會(huì)識(shí)別并捕獲特定空間單位內(nèi)的40到50塊圖像數(shù)據(jù)，微美可以收集的數(shù)據(jù)塊數(shù)量達(dá)到500到550;微美的圖像處理速度比行業(yè)平均水平提高了80%，從而提高了運(yùn)營(yíng)效率。在場(chǎng)景重建過(guò)程中，微美的自動(dòng)圖像處理工具可以對(duì)最初拍攝的圖像進(jìn)行噪聲清除和特征增強(qiáng)，從而能夠創(chuàng)建具有業(yè)界領(lǐng)先模擬度的同類(lèi)最佳全息AR設(shè)計(jì)。
據(jù)悉，云從科技與廣州交通信息化建設(shè)投資營(yíng)運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“GCI廣州交投”）于近日在廣州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將緊緊把握交通產(chǎn)業(yè)投資和城市交通運(yùn)營(yíng)等需求，在全面建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的政策背景下，基于人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用及創(chuàng)新技術(shù)，更好地引領(lǐng)人們交通出行的智慧化變革。
智慧交通一直是云從科技致力人工智能賦能的領(lǐng)域，相關(guān)服務(wù)及產(chǎn)品已遍及全國(guó)80余家機(jī)場(chǎng)。繼銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)實(shí)踐后，今年又在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了技術(shù)落地，還通過(guò)AI技術(shù)助力中國(guó)商飛數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是中國(guó)民航業(yè)第一大AI供應(yīng)商。2019年伊始，云從科技還加大了在客運(yùn)物流行業(yè)的場(chǎng)景研究，以人機(jī)協(xié)同平臺(tái)有效地推動(dòng)城市交通信息化建設(shè)。
資料顯示，GCI廣州交投是一家面向華南地區(qū)交通領(lǐng)域并輻射全國(guó)、集交通信息化投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，專(zhuān)注于交通信息化平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，先后建設(shè)和運(yùn)營(yíng)了80多個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)。在云從科技智慧交通建設(shè)與GCI廣州交投“依托交通信息，服務(wù)交通人民”服務(wù)宗旨與相一致的基礎(chǔ)下，雙方將本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、真誠(chéng)合作、共同發(fā)展”的原則，共同助力打造“交通強(qiáng)國(guó)”。
伴隨著電商行業(yè)的增長(zhǎng)和物流時(shí)代的爆發(fā)，“客運(yùn)+物流”模式興起，這為現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)提出了更高要求。針對(duì)客運(yùn)和物流行業(yè)，云從科技分別推出了“大禹”和“唐堯”兩大人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)，力圖將人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)賦能于客運(yùn)和物流行業(yè)的傳統(tǒng)信息化公司，加快交通信息化轉(zhuǎn)型步伐。
無(wú)獨(dú)有偶，2016年起,商湯便開(kāi)始布局AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛解決方案的研發(fā),目前已在在日本�？偸�、中國(guó)杭州及上海臨港(24.530, -0.13, -0.53%)等地進(jìn)行路測(cè),實(shí)現(xiàn)在半開(kāi)放場(chǎng)地內(nèi)的無(wú)接管自動(dòng)駕駛。未來(lái),商湯將不斷深耕原創(chuàng)AI技術(shù)和解決方案,深化與合作伙伴的合作,以AI推動(dòng)自動(dòng)駕駛的持續(xù)發(fā)展,用更安全、更便捷的體驗(yàn)滿足人們每天出行需要,助力提高城市交通運(yùn)行效率。
商湯科技以“堅(jiān)持原創(chuàng),讓AI引領(lǐng)人類(lèi)進(jìn)步”為愿景。公司自主研發(fā)并建立了全球頂級(jí)的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)和超算中心,推出了一系列領(lǐng)先的人工智能技術(shù),包括:人臉識(shí)別、圖像識(shí)別、文本識(shí)別、醫(yī)療影像識(shí)別、視頻分析、無(wú)人駕駛和遙感等。商湯科技已成為亞洲最大的AI算法提供商。
此外,商湯科技還會(huì)提供城市內(nèi)10cm級(jí)別的高精度地圖與定位服務(wù)、高精度語(yǔ)義地圖格式和兼容標(biāo)準(zhǔn)地圖格式,實(shí)現(xiàn)百公里低成本快速建圖,同時(shí)提供豐富的交通規(guī)則信息、以及多種定位元素,達(dá)到完整支持各種復(fù)雜路況的要求。
近年來(lái)隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移，城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量倍增，同時(shí)由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣排放導(dǎo)致霧霾天氣頻發(fā)，道路出行效率下降，導(dǎo)致交通擁堵現(xiàn)象時(shí)有發(fā)展。
智慧交通充分運(yùn)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并融入人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)人、車(chē)輛和環(huán)境協(xié)同，緩解交通問(wèn)題，節(jié)約人力成本;同時(shí)智慧交通基于用戶群體建模及大數(shù)據(jù)引擎，能夠?yàn)閭�(gè)人提供個(gè)性化服務(wù)，提升出行體驗(yàn)。此外，智慧交通在協(xié)助社會(huì)治安治理方面也起到越來(lái)越重要作用。
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