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轉(zhuǎn)折點發(fā)生在2019年，DoorDash斥資約4.1億美元完成對Caviar的收購。按2020年10月的總銷售額計算，DoorDash與Caviar累計占據(jù)50%的市場份額，領先26%的UberEats、16%的GrubHub、7%的Postmates等其他玩家。
圖片來自招股書
“下沉市場”成為它的重要陣地，DoorDash在招股書中稱更傾向于在郊區(qū)市場和較小的都市地區(qū)發(fā)力，其在郊區(qū)市場的市場占有率已達58%。在美國、加拿大、澳大利亞的商家數(shù)量超過39萬，總的用戶數(shù)超過1800萬。商家在DoorDash平臺上的銷售總額已超過190億美元，其中2019年平臺上每一商家的同店銷售額同比增長59%。
DoorDash也公布了自己的會員數(shù)量。每月充值9.99美元的DashPass，就可以享受免平臺外送費的服務。截至2020年9月30日已擁有超過500萬名會員。
美國掀起外賣大戰(zhàn)
如果回到國內(nèi)市場來看，隨便一個數(shù)字拎出來都足以碾壓DoorDash。以美團2020第二季度財報來看，營收247.2億元，餐飲外賣日均交易筆數(shù)2.4億筆，活躍用戶數(shù)4.5億，商家數(shù)有600萬。
一方面在于中國5年前就已掀起的外賣之戰(zhàn)，市場教育和用戶培養(yǎng)早已完成；另一方面則是兩個市場根本上的不同。
B站up主“我是郭杰瑞”曾做過一篇關于中、美外賣的視頻內(nèi)容，有100多萬次觀看。視頻中他在美國完成了一次線上點單，不僅可選商家有限，并且配送費很貴，還要等45分鐘。
他總結(jié)出了兩點很重要：一是美國的餐廳很多都接受電話點餐，并不愿意接入線上平臺，因為平臺會收取傭金，所以那些生意好的餐館不會掛上網(wǎng)；二是國外的外賣平臺配送費一般在3美元以上，同時還要給騎手支付小費，算下來價格很高。
所以線上外賣平臺要想吸引到餐廳的合作，就要給餐廳帶來更多新客戶，而不僅僅是把老用戶的消費習慣從門店點餐改為平臺點餐。
有資料顯示，中國外賣行業(yè)的滲透率為6.1％，線上化率為74％。對比之下，美國外賣滲透率非常高，為12.5％，但線上化率僅為6％。也就是說，中國的外賣市場是被線上教育起來的，而美國的外賣市場在線下市場就已經(jīng)成熟。
但疫情給了美國外賣市場一次重新改變的機會，線上外賣配送需求暴增，平臺大規(guī)模招聘新員工，也推動了當?shù)厥称返辍⒉宛^和其他生活必需品店鋪的生意。
今年“互聯(lián)網(wǎng)女王”瑪麗·米克提交的報告中，也對線上外賣平臺有了著重描述：“我們認為按需和送貨上門服務通過一個非常時期永久性地擴大了他們的市場份額。這些按需平臺給消費者帶來的便利不言而喻，我們繼續(xù)判斷，按需平臺在美國提供靈活就業(yè)崗位的重要性被低估了。在全世界許多地區(qū)，尤其是亞洲，按需服務要比美國更加普及和更先進。”
作為按需經(jīng)濟的重要部分，線上外賣平臺成了在存量市場帶來新增量的“好生意”，而當下的美國市場也發(fā)生了中國5年前的景象，割據(jù)戰(zhàn)正在外賣市場興起。
今年6月，歐洲最大外賣公司Just Eat?Takeaway收購了GrubHub。今年7月，Uber以26.5億美金收購了外賣平臺Postmates。至此，美國市場基本確立了“三強”格局。
值得一提的是，外賣業(yè)務給Uber帶來的收入來源已經(jīng)超過打車業(yè)務。最近Uber發(fā)布財報。報告顯示，Uber在2020年第三季度營收為31.29億美元，與上年同期的38.13億美元相比下降18%。
這其中，Uber第三季度網(wǎng)約車業(yè)務營收為13.65億美元，較上年同期的28.95億美元下降53%；快遞業(yè)務（主要是送餐）營收為14.51億美元，較上年同期的6.45億美元增長125%；
對于Uber來說，外賣是它必須爭奪的重要陣地。
和中國市場的走向一樣，其實接下來外賣戰(zhàn)場將走向“下沉市場”。但美國的下沉市場恐怕會比中國的下沉市場更加難啃，因為在大中型城市容易形成規(guī)模效應，但再向其它中小城市的滲透成本和運營難度很大，尤其美國的外賣行業(yè)還面臨相對高額的人工費。
因此“燒錢”不能停，去年年底至今，包括“三強”以及其他一些垂直品類外賣平臺在內(nèi)，美國外賣行業(yè)共發(fā)生了超過7起融資事件，共吸金超過4.6億美元。
可以預期的是，隨著DoorDash上市，美國外賣格局的排位戰(zhàn)才剛剛拉開。
來源：電商在線 楊泥娃 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 餓了么 |
