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低調(diào)的資本大鱷
在“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”前，70后潮汕商人姚振華行事一直頗為低調(diào)。1995年，大學(xué)畢業(yè)剛3年的姚振華注冊(cè)了新保康蔬菜實(shí)業(yè)公司干起了蔬菜商超連鎖，這也是后來(lái)王石稱其身份為“賣(mài)菜的”由來(lái)。
幾年后，姚振華瞄上了房地產(chǎn)業(yè)。2003年，寶能系入股深業(yè)物流，這被外界視作寶能產(chǎn)業(yè)帝國(guó)建立的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是寶能完成資本積累的最重要一步。寶能系獲得的深業(yè)物流資產(chǎn)多數(shù)分布在深圳筍崗地區(qū)，寶能至今總部仍扎根于此。2012年，姚振華將金融業(yè)務(wù)納入寶能版圖，成立前海人壽保險(xiǎn)股份有限公司，前海人壽也在后來(lái)和鉅盛華一道成為寶能系進(jìn)行資本運(yùn)作的重要平臺(tái)。
2015年7月，一封簡(jiǎn)式權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書(shū)拉開(kāi)了“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”的序幕：報(bào)告書(shū)顯示，截至2015年7月10日，寶能系持有萬(wàn)科股份5.53億股，占當(dāng)時(shí)萬(wàn)科總股本的5%，一躍成為萬(wàn)科第三大股東。
在寶萬(wàn)之爭(zhēng)中，寶能系將萬(wàn)能險(xiǎn)的魔力發(fā)揮得淋漓盡致。據(jù)媒體報(bào)道，寶能當(dāng)年舉牌萬(wàn)科的保險(xiǎn)資金中有80%來(lái)自萬(wàn)能險(xiǎn)。萬(wàn)能險(xiǎn)兼具保障功能和投資功能，而寶能旗下的前海人壽正是靠萬(wàn)能險(xiǎn)發(fā)家，一躍成為險(xiǎn)企“黑馬”。
除了瞄準(zhǔn)萬(wàn)科外，寶能系還一度盯上格力。2016年11月底，前海人壽大量購(gòu)入格力電器股票，持股迅速增至4.13%，上升至第三大股東。不過(guò)，這一次卻導(dǎo)致了姚振華的“翻車”。
隨著監(jiān)管一紙令下，前海人壽萬(wàn)能險(xiǎn)業(yè)務(wù)在2016年底遭到暫停，姚振華本人也在2017年2月被監(jiān)管撤銷前海人壽董事長(zhǎng)任職資格，并禁入保險(xiǎn)業(yè)10年。
盡管寶能最終未能如愿以償拿下萬(wàn)科控制權(quán)，但“咬定萬(wàn)科不放松”的寶能也結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)從萬(wàn)科上賺了不少錢(qián)。2019年年底，萬(wàn)科公告寶能持股比例降至5%以下。據(jù)計(jì)算，在不考慮資金成本及萬(wàn)科分紅等因素的情況下，寶能的盈利約在300億元左右。
醉翁之意不在車？
和姚振華同為潮汕幫商人的郭耀明曾在接受媒體采訪時(shí)坦言，“潮汕人如果借了100萬(wàn)元，那肯定是用50萬(wàn)元來(lái)買(mǎi)車，30萬(wàn)元買(mǎi)房子，剩下20萬(wàn)元用來(lái)做生意。”由此可見(jiàn)車和房子對(duì)潮汕人的重要性，而前者由于有裝點(diǎn)門(mén)面的作用重要性更勝一籌。這可能也就不難理解，在萬(wàn)科一役走向敗局時(shí)，姚振華迅速開(kāi)始了汽車領(lǐng)域的布局。
據(jù)寶能官網(wǎng)介紹，寶能深度布局以前瞻性研究和科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)制造業(yè)，形成以汽車、新能源、新材料、環(huán)保、精密制造等板塊為主的制造業(yè)組團(tuán)，努力打造一流民族品牌，矩陣包含寶能汽車、南玻集團(tuán)、中炬高新、韶能集團(tuán)等先進(jìn)制造企業(yè)。
2017年，寶能汽車有限公司成立，同年寶能成為觀致汽車的最大股東。除了寶能汽車外，南玻集團(tuán)、中炬高新、韶能集團(tuán)均由寶能在二級(jí)市場(chǎng)上“掃貨”而來(lái)。其中，韶能股份以生產(chǎn)變速器零部件及總成為主要產(chǎn)品，中炬高新則生產(chǎn)汽車、摩托車精密鍛件以及機(jī)加工產(chǎn)品；南玻集團(tuán)以玻璃加工為主。
2018年的觀致汽車經(jīng)銷商大會(huì)上，姚振華宣稱，將連續(xù)5年、每年投入100億元用于觀致汽車的新車研發(fā)。他還表示，寶能汽車“要用10到15年的時(shí)間打造一個(gè)具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力的汽車集團(tuán)。”
2019年底，寶能以16.3億元收購(gòu)了長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司50%股權(quán)，由寶能汽車旗下全資子公司前海銳致持有。
在大手筆收購(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)上下游公司的同時(shí)，寶能也被曝在廣州、杭州、昆明三地布局了造車基地，占地面積就分別達(dá)423畝、3000畝、6300畝之多，這也引來(lái)了不少質(zhì)疑的聲音：相比造車，寶能似乎更擅長(zhǎng)圈地？（來(lái)源：中新經(jīng)緯客戶端 羅琨） 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 寶能 |
