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疫情沖擊下，動力電池龍頭寧德時代營收和凈利潤“雙降”，雖然市占率仍位列國內(nèi)榜首，但來自國際市場的勁敵不容忽視……
8月27日，寧德時代發(fā)布了其2020年上半年財務報表。財報顯示，今年上半年，寧德時代營收為188.29億元，同比下滑7.08%；歸母凈利潤為19.37億元，同比下降7.86%；其扣除非經(jīng)常性損益后，凈利潤為13.77億元，同比跌幅達24.3%。對經(jīng)常性損益影響最大的項目是政府補助，今年上半年，寧德時代計入當期損益的政府補助達6.6億元。
對于營收利潤“雙降”的局面，寧德時代在財報中解釋稱，這主要是宏觀經(jīng)濟受新冠病毒肺炎疫情沖擊、市場需求嚴重下滑，導致新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅下降，公司動力電池銷售收入減少。隨著疫情得到有效控制，我國宏觀經(jīng)濟與新能源汽車市場逐步恢復，公司各經(jīng)營指標也逐步提升。
據(jù)《國際金融報》記者觀察，在寧德時代發(fā)布財報后，有四家券商先后發(fā)布了個股研報，評級全部為“買入”，普遍認為寧德時代雖然第一季度受到疫情影響業(yè)績受到了較大沖擊，但在第二季度業(yè)績得到了較大回升，且略超預期，其凈利潤也在第二季度同比轉(zhuǎn)正、毛利率也得到了恢復。
截至8月27日收盤，寧德時代股價上漲5.43%至204.95元，總市值達4774.3億元。
進入“備戰(zhàn)”狀態(tài)
今年上半年，國內(nèi)新能源汽車市場整體不景氣，作為絕對龍頭的寧德時代也不能獨善其身。在寧德時代動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、鋰電池材料三項主要業(yè)務中，有兩項業(yè)務業(yè)績下滑明顯。
其中，動力電池系統(tǒng)是寧德時代主營業(yè)務，其上半年銷售收入134.78億元，同比下降20.21%，這主要是由國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷同比下滑導致，根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年上半年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35萬輛和33.6萬輛，同比分別下降42%和44%。寧德時代在財報中表示，隨著疫情緩解和宏觀經(jīng)濟逐步恢復，公司動力電池系統(tǒng)出貨量環(huán)比顯著提升。
同樣受到影響的還有鋰電池材料業(yè)務，2020年上半年國內(nèi)動力電池裝機量同比下滑42%，鋰電池材料采購需求相應減少。上半年寧德時代鋰電池材料銷售收入為12.35億元，同比降幅高達46.53%。
上半年，寧德時代只有儲能系統(tǒng)仍在較大幅度地增長，實現(xiàn)銷售收入5.67億元，同比增長136.41%。
在盈利方面，寧德時代上半年也稍有下降。據(jù)披露，上半年毛利率為27.15%，同比下降2.64%，這個數(shù)值在2018年是32.8%，2019年是29.1%。
不過，記者注意到，寧德時代毛利率在第二季度得到了很大的恢復，今年一季度，其毛利率為25.09%，但到了第二季度，該數(shù)值已增至29.05%。
在現(xiàn)金流方面，寧德時代上半年經(jīng)營活動和投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額均同比下滑幅度在20%左右，但籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額卻出現(xiàn)12倍的增長，這是源于寧德時代在今年上半年發(fā)行了新公司債券。也正因如此，截至今年上半年末，寧德時代現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加86.28億元，同比大幅增長52.91%。
面對疫情這種不確定因素，并不是只有寧德時代加快了籌資活動，這種“儲糧過冬”的現(xiàn)象在汽車行業(yè)非常普遍，對于寧德時代來說，這更像是準備進入“備戰(zhàn)”狀態(tài)。
今年上半年，寧德時代還通過了非公開發(fā)行股票的事項，募集資金總額近197億元；今年4月，寧德時代因境外業(yè)務發(fā)展需要，還擬將境外債券發(fā)行額度增加至不超過30億美元（折合人民幣超206億元）。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 寧德時代 |
