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力帆，這個(gè)曾經(jīng)的“中國(guó)摩托車(chē)之王”，由于經(jīng)營(yíng)不善，近年來(lái)業(yè)績(jī)慘淡，雖然一直在苦苦支撐，但最終還是走到了破產(chǎn)的境地。
8月7日晚間力帆股份（601777）發(fā)布公告稱，公司控股股東重慶力帆控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“力帆控股”）以其不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，向重慶市第五中級(jí)人民法院（以下簡(jiǎn)稱“法院”）申請(qǐng)進(jìn)行司法重整。
這次申請(qǐng)破產(chǎn)的是控股股東力帆控股，根據(jù)股東數(shù)據(jù)顯示，其總共擁有力帆集團(tuán)47.08%的股份，是力帆集團(tuán)的最大股東。而根據(jù)“天眼查”的數(shù)據(jù)，“力帆控股”實(shí)際上就是力帆集團(tuán)創(chuàng)始人尹明善一家人控制的公司，法人為其妻子陳巧鳳，股東中有尹明善和他的一雙兒女。
目前法院還未受理力帆重整申請(qǐng)，如果受理，力帆或?qū)⒚媾R退市境地。
巨額債務(wù)壓垮力帆
其實(shí)，力帆陷入困境還與其主營(yíng)業(yè)務(wù)下滑有關(guān)。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的嚴(yán)重下滑加上巨額債務(wù)，是導(dǎo)致力帆走向破產(chǎn)的重要因素。與此同時(shí)，力帆還面臨著員工討薪，經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)風(fēng)波等多重負(fù)面影響，僅涉及訴訟的金額就高達(dá)近30億元。
力帆業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2019年全年力帆實(shí)現(xiàn)營(yíng)收74億元，同比下滑32.35%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)虧損46.8億元，同比下降1950.83%。2020年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.6億元，同比下降74.88%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)虧損1.97億元，同比下降103.06%。
今年力帆汽車(chē)的情況更加糟糕，1—6月份，力帆汽車(chē)銷(xiāo)量為337輛，月均銷(xiāo)量不足60輛。
6月18日晚間力帆股份發(fā)布的公告表示，公司涉及訴訟（仲裁）已達(dá)392件，涉及金額29.06億元。其中，已判決（仲裁）案件221起，涉及金額18.36億元，力帆全部為被告。未開(kāi)庭案件82起，涉及總金額5.8億元。而且力帆集團(tuán)的負(fù)債都是短期需要償還的欠款，在一年內(nèi)需償還短期債務(wù)就有90.75億元。
今年6月份，力帆股份因?yàn)闊o(wú)法償還56.3萬(wàn)元的貸款，被債權(quán)人告上法庭，要求法院對(duì)其進(jìn)行破產(chǎn)重組。
據(jù)悉，由于沒(méi)有能力清償?shù)狡趥鶆?wù)，力帆的多家子公司（力帆乘用車(chē)、力帆汽車(chē)銷(xiāo)售、力帆進(jìn)出口等）均被債權(quán)人向法院申請(qǐng)司法重整，集團(tuán)內(nèi)高管也紛紛開(kāi)始減持股份。
力帆控股的重整申請(qǐng)能否被法院受理，以及重整成功與否目前都存在重大不確定性。若該申請(qǐng)被法院受理，力帆的股權(quán)結(jié)構(gòu)或?qū)l(fā)生改變，之后將面臨退市警示以及終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 力帆 |
