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新高管團(tuán)隊操盤
過去一年，京東少了點(diǎn)“劉強(qiáng)東”，高管團(tuán)隊更頻繁地出現(xiàn)在重要場合。
京東大規(guī)模的組織架構(gòu)調(diào)整后，將京東集團(tuán)分為京東零售集團(tuán)、京東物流集團(tuán)、京東數(shù)字科技集團(tuán)三大子集團(tuán)和多個業(yè)務(wù)板塊。
其所對應(yīng)的京東商城、京東物流、京東數(shù)字科技，是劉強(qiáng)東再造京東的三架馬車。
2019年1月24日，京東商城CEO徐雷、京東數(shù)字科技CEO陳生強(qiáng)、京東物流CEO王振輝等首次集體亮相達(dá)沃斯。之后，新高管團(tuán)隊也頻繁出席重要場合、接受媒體采訪。
按照2018年底劉強(qiáng)東親自簽發(fā)的《京東商城組織架構(gòu)調(diào)整的公告》，調(diào)整后，多個事業(yè)群負(fù)責(zé)人不再向劉強(qiáng)東匯報，而是向徐雷匯報。
而在此之前，據(jù)路透社此前報道，按照京東規(guī)定，只要劉強(qiáng)東還是董事，京東董事會就無法在他缺席的情況下作出有約束力的決定，除非他出席，親自出席還是通過電話會議。
執(zhí)掌京東以來，劉強(qiáng)東幾乎是事必躬親，就算是出席烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上等重要場合，也不遺漏公司的大小會議。而現(xiàn)在變成了以徐雷為主導(dǎo)。
在京東零售的部分，徐雷干出了點(diǎn)成績。
2019年9月份，京東將上線已久、但沒有太多聲響的拼購，更名為京喜，發(fā)力下沉市場。這一年，京東會為京喜打造適應(yīng)微信生態(tài)的供應(yīng)鏈能力，在原有的京東平臺的基礎(chǔ)上，專門組織商品、工廠和供應(yīng)鏈支持，進(jìn)一步優(yōu)化手機(jī)應(yīng)用。
當(dāng)年5月份，京東因?yàn)榕c微信續(xù)約成功，背靠微信這一流量入口，讓2019年京東年度活躍用戶數(shù)達(dá)3.62億人次。
除了對京喜的布局，2019年京東在下沉市場連續(xù)投資了五星電器、迪信通、生活無憂等，他們在下沉市場擁有完善銷售網(wǎng)絡(luò)，可以給京東更多支撐。
其它業(yè)務(wù)的情況也漸入佳境。京東曾宣布，京東數(shù)科在2018年和2019年連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)盈利，主要業(yè)務(wù)是提供數(shù)字金融解決方案。京東物流曾經(jīng)在2019年二季度宣布營收平衡，第三方收入占比約40%。
2019年，京東的現(xiàn)金流狀況較2018年也明顯寬松。根據(jù)京東財報，從2018年9月底到2019年9月底，京東自由現(xiàn)金流約156億元，經(jīng)營性現(xiàn)金流約308億元。相比之下，2018年被“明州事件”影響，全年僅有Q2實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流。
投資者樂于看到新高管團(tuán)隊走到臺前、做出貢獻(xiàn)。Bernstein駐香港的分析師David Dai曾提到：“除徐雷外，那些真正為京東做過貢獻(xiàn)的人現(xiàn)在都開始走到臺前，這有利于增強(qiáng)投資者信心。”
京東熬過了成立以來最大的危急時刻。
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大戰(zhàn)還在進(jìn)行
跌到谷底的京東，在2020年越過了一座大山，疫情更是助推了一把京東。
疫情逆勢下，大多玩家只求生存，但京東自營電商和物流服務(wù)的相對增勢，增強(qiáng)了市場對京東的信心。
5月15日，京東發(fā)布2020年第一季度財報。2020年一季度，公司凈營收1462億元，同比增長20.7%。京東月活增長到3.87億，同比增長24.8%，日活同比增長49%，這是連續(xù)第九個季度的最高增速。
物流是京東的核心優(yōu)勢，在過去數(shù)年進(jìn)行了大量投入，燒錢補(bǔ)貼，導(dǎo)致了大幅度的虧損。對于物流業(yè)務(wù)而言，盈利向來不是最重要的，重要的是長期價值。
但在京東的艱難時刻，盈利不穩(wěn)定受到了極大爭議，劉強(qiáng)東的刀不得不動到物流身上。
在2019年的內(nèi)部信中，劉強(qiáng)東提到，“公司已經(jīng)虧了十幾年，如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的，我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉。”
京東取消快遞員底薪、下調(diào)公積金比例、提高外部攬件業(yè)務(wù)，為了降本提效，也為了京東活下去。
圖源京東官方微博
京東不再缺錢了，截至2020年一季度，京東現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物為435億元，二次上市后還將募集到一大筆資金。
根據(jù)京東二次上市披露的招股書，二次上市募得的資金將用于投資以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，以進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)和運(yùn)營效率。
劉強(qiáng)東依然要堅守物流。2020年5月19日，在京東集團(tuán)的第五個老員工日，劉強(qiáng)東給所有員工發(fā)了一封內(nèi)部全員信，梳理和回憶了京東17年來征程中重要時刻。
他認(rèn)為青春期的迷失和成長之痛重新教會了京東堅守。首先是堅守商業(yè)價值，其次是長期主義。兩者都提到了京東自建物流的模式。
電商“下半場”的戰(zhàn)斗還將繼續(xù)進(jìn)行。2020年以來，拼多多宣布與國美達(dá)成戰(zhàn)略合作，被認(rèn)為是看重后者的安迅物流;阿里正式入股韻達(dá)后，聚齊了“四通一達(dá)”。在玩家都重金投入物流這一競爭點(diǎn)時，京東需要穩(wěn)住在物流上的優(yōu)勢。
還有一場戰(zhàn)斗就在眼前。二次上市的今天，同樣迎來了618。618對京東而言是極其重要的，618節(jié)日誕生以來，一直對標(biāo)的是阿里巴巴的雙十一。
爭奪主場的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。在618發(fā)布會前，蘇寧易購集團(tuán)副總裁顧偉宣布啟動“J-10%”省錢計劃，承諾蘇寧參加補(bǔ)貼活動的家電、手機(jī)、電腦、超市品類商品，要比京東百億補(bǔ)貼商品到手價至少低10%。
同一時期，阿里巴巴宣布“618”期間將會有300位明星在天貓、淘寶直播帶貨之后，京東也曝出大動作。
徐雷曾在Q1財報發(fā)布會上也透露，京東將在未來一段時間內(nèi)有嚴(yán)密的戰(zhàn)略動作。以618購物節(jié)為例，徐雷表示這將是17年來，行業(yè)和上下游企業(yè)參與度最高的一次。
5月27日，快手正式宣布跟京東達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，雙方將在快手小店的供應(yīng)鏈、品牌營銷和數(shù)據(jù)能力等方面展開合作。京東618發(fā)布會也在釋放出一個信號，要掏出史上最大優(yōu)惠力度。
盡管和快手結(jié)盟，彌補(bǔ)了京東在直播電商上的劣勢，但最終快手可以給京東帶來多少能量還未可知。
大戰(zhàn)正在進(jìn)行，熬過了至暗時刻，京東還能做到更強(qiáng)嗎?
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