有券商分析師就此認(rèn)為,原凱撒系核心重掌凱撒旅游的實(shí)權(quán),能夠降低公司二級(jí)市場(chǎng)估值風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)發(fā)揮公司出境旅行社業(yè)務(wù)的主動(dòng)性。不過(guò),《投資時(shí)報(bào)》研究員注意到,亦有分析指出,如果控股股東果真退出,仍會(huì)對(duì)凱撒旅游未來(lái)的業(yè)績(jī)?cè)斐刹糠钟绊憽?/p>
扣非凈利跌七成
事實(shí)上,在消費(fèi)升級(jí)以及出境游普眾化的大背景下,凱撒旅行曾經(jīng)經(jīng)歷較長(zhǎng)一段“黃金歲月”。尤其是在2014年—2017年的4年間,該公司營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)均保持較大增長(zhǎng)幅度,年均增長(zhǎng)率甚至高達(dá)127.46%,凈利潤(rùn)的年復(fù)合增長(zhǎng)率也達(dá)57.61%。但自2018年開始,凱撒旅游的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)開始放緩甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),當(dāng)年其營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率僅有1.67%,達(dá)81.8億元;凈利潤(rùn)更出現(xiàn)近五年來(lái)首次下滑,且下滑幅度達(dá)到12.03%。
至2019年上半年,受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩、國(guó)際局勢(shì)大幅搖擺及匯率波動(dòng)影響,凱撒旅游期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入34.49億元,同比下降8.46%,凈利潤(rùn)6244.08萬(wàn)元,同比減少18.54%。而其扣非凈利潤(rùn)只有1751.41萬(wàn)元,同比劇烈下滑76.74%。在標(biāo)點(diǎn)財(cái)經(jīng)研究院攜手《投資時(shí)報(bào)》近日推出的《2019上半年A股上市公司扣非凈利降幅榜》中,這一指標(biāo)排名較為靠前。
此外,今年上半年,該公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~為-1.99億元,同比大減906.50%。同時(shí),主業(yè)旅游業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收29.24億元,同比下降8.61%,主要原因?yàn)槭茏庸咎焯焐搪脛冸x影響,導(dǎo)致其華東地區(qū)營(yíng)收大幅下滑。
同時(shí),《投資時(shí)報(bào)》研究員留意到,因國(guó)內(nèi)航空公司降本增效,對(duì)下屬部分航線進(jìn)行轉(zhuǎn)型并調(diào)整航食配餐標(biāo)準(zhǔn),致使航食業(yè)務(wù)營(yíng)利下滑。數(shù)據(jù)顯示,凱撒旅游食品業(yè)務(wù)上半年共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.24億元,較去年同期下降6.37%,毛利率較去年同期下降5.65%。值得注意的是,按照《中國(guó)民用航空、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定》第56條,降低飛機(jī)餐標(biāo)準(zhǔn)乃至取消飛行時(shí)間在70分鐘以下航班的供餐,或成為本土幾大主流航空公司未來(lái)長(zhǎng)期執(zhí)行的政策。
而凱撒旅游其他業(yè)務(wù)的毛利水平也表現(xiàn)不佳。報(bào)告顯示,2019上半年,公司旅游業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入29.24億元,同比下降8.61%,整體毛利率為12.09%,同比下滑1.27%;配餐業(yè)務(wù)和物業(yè)租賃業(yè)務(wù)的毛利率分別是39.80%和72.67%,同比分別下滑5.65%和8.63%,這也意味著,凱撒旅游上半年幾大業(yè)務(wù)板塊毛利率悉數(shù)下滑。
此外,《投資時(shí)報(bào)》研究員發(fā)現(xiàn),凱撒旅游的三費(fèi)水平近幾年來(lái)也是水漲船高。自從2015年增加旅游業(yè)務(wù)后,其銷售費(fèi)用增加至3.69億元,同比增長(zhǎng)62.99%。之后三年,銷售費(fèi)用越來(lái)越高,2016年—2018年分別為5.28億元、6.22億元和7.22億元。截至2019年上半年,凱撒旅游銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用分別達(dá)到3.52億元、1.07億元、0.61億元。
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