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然而，從目前的經(jīng)營情況來看，*ST 海馬主營業(yè)務仍在持續(xù)惡化。
今年上半年，*ST 海馬汽車銷量再度大幅下降。1-6月，公司轎車共賣出1988輛，同比下降86.99%；MPV賣出589輛，同比下降73.56%；作為公司的主力產(chǎn)品——SUV也是降幅驚人，半年僅賣出11848輛，同比下降50.40%。
上半年，公司共賣出汽車14425輛，同比下降65.16%。
今年一季度，公司錄得營收7.54億元，同比下滑55.55%，歸母凈利潤-4398萬元，虧損狀況沒有得到根本改觀。
今年5月，本已從上市公司隱退的創(chuàng)始人景柱再度出山，出任公司董事長，并對公司的管理層進行大幅調(diào)整。
解聘原副總經(jīng)理盧國綱、總經(jīng)理助理覃銘高級管理人員職務，聘任孫忠春為公司CEO、肖丹為COO兼財務總監(jiān)、殷瑩為CHO。
產(chǎn)品層面，今年剩下的幾個月，*ST 海馬只能將所有希望寄托在海馬8S身上，這個被公司視為戰(zhàn)略級產(chǎn)品的新車型將在近期正式上市。
押注新能源
出售海馬物業(yè)股權的同時，*ST 海馬同時宣布，全資子公司海馬有限與控股股東旗下子公司海馬資本，擬共同投資設立青雁新能源。
合資公司注冊資本2億元，海馬汽車認繳出資1.02億元，持股51%，海馬資本認繳0.98億元，持股49%。
數(shù)據(jù)顯示，海馬資本2018年無營業(yè)收入，凈利潤-0.21萬元，公司總資產(chǎn)4.78億元，凈資產(chǎn)11.53萬元。
公司表示，雙方將以青雁新能源為平臺，重點在新能源汽車技術及投資等領域開展合作。
*ST 海馬清楚新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，雙方利用各自在技術、研發(fā)以及投資能領域的優(yōu)勢，有利于公司在新能源汽車技術及投資等相關領域落地相關項目，對公司新能源汽車產(chǎn)品技術創(chuàng)新及銷量提升將起到積極作用。
隨著國內(nèi)汽車行業(yè)增長的勢頭不再，市場將越來越集中，強者恒強的局面愈加明顯。*ST 海馬等中小車企，在傳統(tǒng)燃油車領域?qū)⒑茈y再有生存的空間。
事實也表明，整個2018年，*ST 海馬唯一值得一說的就是旗下新能源汽車。當年，公司汽車銷量為6.76萬輛，同比大幅下滑。但新能源汽車方面取得突破，全年銷量為1.05萬輛，同比增長73%。
值得注意的是，當所有車企都在加大新能源汽車投入時，*ST 海馬的核心競爭力何在？
來源：斑馬消費 范建 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 海馬汽車 |
