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部分新能源項目暫時擱置，合資進(jìn)度緩慢
深交所在問詢函中關(guān)注到眾泰汽車部分資金使用率低，對此眾泰汽車解釋稱，此前計劃新能源汽車項目總投資金額為41億元，由試驗與試制中心投資與研究開發(fā)費用兩部分構(gòu)成，其中試驗與試制中心投資金額11億元，研究開發(fā)投資金額30億元，計劃于2020年5月建成投產(chǎn)。
截至2018年底，試驗與試制中心計劃投資1.55億元后，由于國內(nèi)汽車市場呈下降趨勢，眾泰汽車產(chǎn)品銷量也受到一定程度的影響，經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了較大變化。因此，眾泰汽車決定暫緩實施試驗與試制中心建設(shè)工作。
2018年眾泰汽車研究開發(fā)集中在新能源汽車開發(fā)項目上，截至2018年底該項目計劃投資5.9億元，實際投資額為3.9億元。
對于“新能源汽車開發(fā)”項目實際投資進(jìn)度與投資計劃存在差異，眾泰汽車稱，上市公司原計劃與福特共同設(shè)立合營公司以實施部分募投項目，因此延緩了募投項目的投資進(jìn)度。
據(jù)悉，早在2017年8月22日，眾泰與福特就對外宣布已簽訂合作備忘錄，將組建股比各站50%的合資公司，當(dāng)年11月8日雙方正式簽訂合資協(xié)議，但此后合資公司進(jìn)展緩慢。
同樣是外資車企在華的第三家合資公司，大眾汽車與江淮汽車的合作半年內(nèi)完成了簽約、審批、公司成立等流程。而眾泰福特卻遲遲未有新進(jìn)展。
2018年2月，時任福特汽車（中國）有限公司董事會主席兼首席執(zhí)行官傅禮德曾表示，眾泰福特項目目前正順利進(jìn)行，“合資公司組建工作一切順利，預(yù)計下半年就能通過政府審批”。
但事實上，眾泰福特汽車有限公司目前仍在籌備期。福特中國方面確認(rèn)這一狀態(tài)，稱合資公司還在申請中。
計劃總趕不上變化的眾泰汽車，2019年業(yè)績再達(dá)不到承諾預(yù)期，將令公司因商譽減值面臨巨大虧損。不知在2019年能否憑合資、出口、新能源這三個關(guān)鍵詞打出翻身仗，在一片黯淡的市場中突圍成功？（來源：藍(lán)鯨財經(jīng)） 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 眾泰汽車 |
