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眾泰汽車（SZ000980）在公布2018年年報之后，由于業(yè)績大幅下滑，被深交所關(guān)注并下發(fā)《問詢函》，要求眾泰汽車補充披露2018年度主要車型的銷量、銷售收入，并且說明實現(xiàn)情況與收購時評估的差異及原因，在此基礎(chǔ)上分析說明當期業(yè)績未達預(yù)測的原因等。在延期一周后，眾泰汽車于6月12日針對深交所提出的問題作出回復(fù)。
由于業(yè)績下滑， 2016至2018年三年間，該公司累計完成業(yè)績?yōu)?9.25%，遠未達到當初金馬股份收購時對其承諾的業(yè)績。而且由于2019年新能源補貼大幅退坡，市場降溫，合資公司進展緩慢，眾泰汽車今年想要完成承諾業(yè)績，仍面臨巨大挑戰(zhàn)。
巨額業(yè)績承諾遭遇市場冷風，完成業(yè)績難度大
金馬股份于2017年4月以116億元的高價收購了永康眾泰100%股權(quán)，后將其資產(chǎn)注入上市公司，并將公司更名為眾泰汽車。當時雙方曾簽署《盈利預(yù)測補償協(xié)議》，承諾永康眾泰2016年至2019年扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司的凈利潤分別不低于12.1億元、14.1億元、16.1億元與16.1億元。
然而實際上，除了2016年的業(yè)績完成以外，2017年和2018年眾泰實際業(yè)績完成率分別為 95.15%和-30.52%。2016-2018年度經(jīng)審計后歸屬于母公司股東的扣除非經(jīng)常性損益以及配套募集資金所產(chǎn)生的損益的凈利潤合計為20.8億元，完成業(yè)績承諾的49.25%。
2018年眾泰汽車在市場面前遭遇了滑鐵盧，全年汽車銷量為23.31萬輛，未達到其48萬輛年度目標的一半。由此導(dǎo)致2018年營業(yè)收入同比下降29%，為147.6億元，歸母凈利潤8億元，同比下降36.3%，扣非凈利潤虧損12.4億元，同比降低212.4%。
根據(jù)《補償協(xié)議》的約定，鐵牛集團（眾泰汽車實際控制公司）應(yīng)補償?shù)墓煞輸?shù)量為4.68億股，上市公司擬以 1元總價定向回購鐵牛集團應(yīng)補償股份數(shù)并予以注銷，還應(yīng)返還相應(yīng)股份對應(yīng)的分紅收益，合計約702.7萬元。
進入2019年后，眾泰汽車的頹勢仍沒有好轉(zhuǎn)的跡象，根據(jù)2019年一季報顯示，一季度公司營業(yè)總收入39.7億元，同比下降27.1%；歸母凈利潤1.1億元，同比下降24.9%。
眾泰汽車在回復(fù)函中承認，公司預(yù)計完成2019年業(yè)績承諾存在較大難度。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 眾泰汽車 |
