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優(yōu)信遭做空報告狙擊 “套路貸”質(zhì)疑難消

  深陷套路貸

  優(yōu)信發(fā)展再遭市場質(zhì)疑

  據(jù)優(yōu)信二手車2018年財報數(shù)據(jù)顯示,平臺2C端的個人貸款收入為優(yōu)信貢獻(xiàn)了17.74億,占總收入的53.5%。此外,平臺去年的二手車貸款數(shù)量占二手車交易的總比例達(dá)到了46.1%,而二手車貸款服務(wù)的平均服務(wù)費率也從2017年同期的6.2%上升至7%。

  不難發(fā)現(xiàn),從優(yōu)信二手車的收入占比來看,金融服務(wù)的收入貢獻(xiàn)早已成為公司的主要收入來源,而從優(yōu)信目前的發(fā)展來看,其實已經(jīng)更像是一家汽車金融公司。雖然從二手車電商平臺轉(zhuǎn)眼變成了汽車金融服務(wù)平臺并沒什么不妥,但優(yōu)信“華麗轉(zhuǎn)身”的背后卻充滿了“套路貸”的質(zhì)疑。

  去年12月,就有近20名優(yōu)信二手車購車用戶在21CN聚投訴平臺上發(fā)起了聯(lián)名投訴,投訴的焦點除了優(yōu)信金融服務(wù)存在亂收費等問題,甚至懷疑平臺存在惡意“套路貸”的現(xiàn)象。

  據(jù)南昌電視臺今年3月的報道,優(yōu)信二手車南昌分公司在與消費者簽訂購車合同時,通過層層“套路”、“忽悠”騙取消費者購車貸款高額利息。而在新浪黑貓投訴平臺上,與優(yōu)信二手車相關(guān)的120條投訴中便有近20條投訴的焦點是消費者懷疑遇到了“套路貸”。

  事實上,隨著近日網(wǎng)絡(luò)熱議的西安奔馳女車主66萬元買漏油奔馳車事件,汽車金融領(lǐng)域的金融服務(wù)費等亂象也開始暴露在人們面前。隨著法律法規(guī)的完善以及消費者法律意識的不斷提高,未來汽車金融領(lǐng)域勢必將遭到嚴(yán)格的監(jiān)管,平臺違法成本也將會直線上升。

  據(jù)中國汽車流通協(xié)會此前的數(shù)據(jù)顯示,2018年12月,全國二手車市場交易量為121.72萬輛,同比下降1.11%,環(huán)比下降4.58%。顯然,二手車市場在2018年已經(jīng)開始出現(xiàn)明顯的下滑。

  據(jù)優(yōu)信今年3月發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示,2018年第四季度總營收11.36億元,凈虧損為3.14億元;去年全年總營收33.15億元,調(diào)整后凈虧損16.71億元,盡管和前一年相比有所下降,但發(fā)展和盈利能力依然堪憂。

  就算是為優(yōu)信貢獻(xiàn)了大部分營收的金融業(yè)務(wù),實際上也存在不少風(fēng)險。據(jù)優(yōu)信財報顯示,截至2018年12月31日,按余額計算的3個月以上的拖欠率為1.41%,相比于截至2017年12月31日的1.37%有所上升。

  更值得注意的是,優(yōu)信二手車上市時募集的1.75億美元債轉(zhuǎn)股將在6月底到期,屆時如果該公司股價無法達(dá)到9.72美元以上,這些債轉(zhuǎn)股將會變成要償還的債務(wù)。除了債轉(zhuǎn)股之外,優(yōu)信實際還有6億元的短期借款,換言之,截至今年6月,若優(yōu)信仍無法兌現(xiàn)該承諾,將要面臨高達(dá)18億元的債務(wù)。

優(yōu)信遭做空報告狙擊 “套路貸”質(zhì)疑難消_零售_電商報

  而據(jù)優(yōu)信2018年第四季度的財報顯示,截止2018年底,優(yōu)信現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物約1.17億美元,短期投資約0.87億美元,合計約2.04億美元(折合人民幣約13.68億元)。截至4月18日收盤,優(yōu)信實時股價為3.37美元,要在短短兩個月達(dá)到上述價格,留給優(yōu)信的時間又還有多少?

  來源: 電商報 作者: 愛德華

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