一份強(qiáng)烈做空?qǐng)?bào)告，導(dǎo)致二手車企業(yè)優(yōu)信的股價(jià)大幅下跌。4月17日，投資咨詢公司美奇金投資發(fā)布了一份關(guān)于優(yōu)信的做空?qǐng)?bào)告，從汽車銷量夸大了40%、創(chuàng)始人轉(zhuǎn)移2.8億美元、子公司隱藏高達(dá)241億元等七個(gè)方面，直指優(yōu)信“毫無(wú)誠(chéng)信可言”。
隨后，優(yōu)信對(duì)一系列指控進(jìn)行了否認(rèn)，稱該報(bào)告不負(fù)責(zé)任地提出了多項(xiàng)指控，優(yōu)信堅(jiān)決否認(rèn)數(shù)據(jù)造假等一系列毫無(wú)事實(shí)依據(jù)的指控。
不過，美奇金投資的指控中，優(yōu)信債務(wù)水平高、消費(fèi)者投訴多是不爭(zhēng)的事實(shí)。面對(duì)諸多問題，優(yōu)信還能“有信”嗎？
被指?jìng)鶆?wù)高企面臨倒閉 負(fù)債率接近70%
美奇金投資在一份名為《千萬(wàn)別為這輛破車買單》的做空?qǐng)?bào)告中稱，優(yōu)信在中國(guó)運(yùn)營(yíng)實(shí)體公司的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司債務(wù)水平很高，公司面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)。鑒于種種原因，美奇金投資認(rèn)為優(yōu)信毫無(wú)誠(chéng)信可言，“強(qiáng)烈建議優(yōu)信的投資者加速退出的步伐”“堅(jiān)定地賣出”。
優(yōu)信誕生于2011年。在優(yōu)信創(chuàng)立的前一年，2010年11月，汽車專業(yè)媒體平臺(tái)易車網(wǎng)在紐交所上市，專門負(fù)責(zé)易車網(wǎng)旗下二手車業(yè)務(wù)的公司副總裁戴琨在上市后辭職，創(chuàng)立了優(yōu)信。在當(dāng)時(shí)，優(yōu)信是國(guó)內(nèi)第一家B2B模式的二手車拍賣交易服務(wù)平臺(tái)，易車網(wǎng)董事長(zhǎng)李斌還給予了優(yōu)信天使投資。
2018年6月28日，優(yōu)信登陸納斯達(dá)克，股票代碼“UXIN”。
根據(jù)優(yōu)信官網(wǎng)介紹，優(yōu)信集團(tuán)是專業(yè)的二手車在線交易服務(wù)提供商。我們的核心業(yè)務(wù)涵蓋了二手車網(wǎng)絡(luò)交易、二手車電商零售平臺(tái)，以及二手車金融衍生服務(wù)。優(yōu)信集團(tuán)致力于為中國(guó)二手車行業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)，利用互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動(dòng)和建立中國(guó)未來(lái)二手車市場(chǎng)的誠(chéng)信與高效。
優(yōu)信集團(tuán)旗下“優(yōu)信二手車”，是專業(yè)提供二手車零售的電商平臺(tái)。
實(shí)際上，美奇金投資指出優(yōu)信債務(wù)高企的問題確實(shí)存在。從去年6月以來(lái)，優(yōu)信的負(fù)債率不斷提高。2018年上半年時(shí)，優(yōu)信的負(fù)債率僅為58.12%，2018年三季度末負(fù)債率就上升到64.80%，2018年年報(bào)披露的負(fù)債率已經(jīng)達(dá)到67.73%。
對(duì)于上述指責(zé)，優(yōu)信沒有具體回應(yīng)，公司只是表示，該報(bào)告不負(fù)責(zé)任地對(duì)公司提出了多項(xiàng)指控，我司強(qiáng)烈譴責(zé)J Capital Research此等發(fā)布誤導(dǎo)性虛假信息的行為，并認(rèn)為這些歪曲事實(shí)的解讀和惡意指控毫無(wú)價(jià)值。優(yōu)信堅(jiān)決否認(rèn)數(shù)據(jù)造假等一系列毫無(wú)事實(shí)依據(jù)的指控。
被指“慣犯”，陷多起訴訟與投訴
在美奇金投資的做空?qǐng)?bào)告中，最后一條將優(yōu)信稱為“中國(guó)的慣犯”。公司稱，優(yōu)信在國(guó)內(nèi)糟糕的口碑和信譽(yù)是不為西方投資者所熟知的，通過簡(jiǎn)單的搜索，人們可以看到上百條質(zhì)控優(yōu)信欺詐的新聞、文章和法律訴訟，公司顯然深受這些消費(fèi)者訴訟的困擾；優(yōu)信多次被消費(fèi)者向消費(fèi)者權(quán)益機(jī)構(gòu)舉報(bào)其在銷售貸款中增加的不合理費(fèi)用。
如果按照美奇金投資的方式搜索“優(yōu)信 投訴”等字樣，確實(shí)會(huì)出現(xiàn)大量針對(duì)優(yōu)信的投訴信息。
在一個(gè)名為聚投訴的平臺(tái)中，投訴人李女士稱，自己在優(yōu)信購(gòu)車過程中不給任何機(jī)會(huì)接觸車輛，優(yōu)信將車輛送至其指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)做簡(jiǎn)單的檢查后，便稱檢測(cè)完畢，直接讓其交錢。投訴人購(gòu)車后發(fā)現(xiàn)汽車有異響，前往4S店檢修，被告知車輛變速箱存在嚴(yán)重問題，且該車被調(diào)過表，無(wú)法保修。多次聯(lián)系優(yōu)信二手車售后，均遭推脫。
在新浪旗下消費(fèi)者服務(wù)平臺(tái)黑貓投訴中，消費(fèi)者對(duì)優(yōu)信的投訴量為115條。在消費(fèi)者反映的問題中有“買車合同變租車合同”“當(dāng)時(shí)貸款14萬(wàn)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)合同寫的15萬(wàn)”“優(yōu)信二手車有套路貸”等等問題。
新京報(bào)記者注意到，中國(guó)裁判文書網(wǎng)與工商信息顯示，優(yōu)信有不少買賣合同糾紛案件。
天眼查顯示，優(yōu)信二手車品牌屬于優(yōu)信互聯(lián)（北京）信息技術(shù)有限公司，公司曾因產(chǎn)品銷售者責(zé)任糾紛而被他人或公司起訴。
某案子的一審判決書顯示，原告王女士訴稱，2017年12月初，自己在被告優(yōu)信公司所經(jīng)營(yíng)的“優(yōu)信二手車”APP上注冊(cè)賬號(hào)，在該平臺(tái)上看到一輛沃爾沃S80L號(hào)小轎車出售，于是聯(lián)系優(yōu)信平臺(tái)銷售顧問了解APP平臺(tái)服務(wù)情況及車輛情況，達(dá)成購(gòu)車協(xié)議，約定購(gòu)買價(jià)格為90000元。2017年12月4日雙方辦理車輛過戶手續(xù)，過戶手續(xù)費(fèi)1800元，購(gòu)置保險(xiǎn)費(fèi)11374.62元。
2017年12月16日，案涉車輛在行駛過程中出現(xiàn)重大故障，后經(jīng)專業(yè)車輛修理單位檢測(cè)發(fā)現(xiàn)涉案車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在重大無(wú)法排除的系統(tǒng)故障。故向法院起訴，請(qǐng)求撤銷原被告購(gòu)車協(xié)議，并判令三被告共同返還原告購(gòu)車款90000元，賠償原告270000元，賠償過戶手續(xù)費(fèi)損失1800元，車輛保險(xiǎn)費(fèi)損失11374.62元及貸款利息損失21081元。
銷售和營(yíng)銷投入一度超營(yíng)收
2018年6月，在二手車電商燒錢大戰(zhàn)中，九成營(yíng)收投入營(yíng)銷，兩年虧損超40億的優(yōu)信登陸納斯達(dá)克，成為中國(guó)二手車電商行業(yè)第一股。
實(shí)際上，二手車行業(yè)廣告盛行已不足為奇，廣告推廣方面更是不惜血本。艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示，二手車電商的營(yíng)銷大戰(zhàn)是從2015年下半年開始的，當(dāng)年的廣告投放總額超過8億元，2016年，這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到12億元，上漲50%。2017年下半年，瓜子二手車公布了最新廣告投放規(guī)劃，相關(guān)文件顯示，瓜子二手車在2017年底之前陸續(xù)投放5億元廣告費(fèi)用。
共2 [2] 下一頁(yè) 第1頁(yè) 第2頁(yè)
搜索更多: 優(yōu)信
