自今年3月初違規(guī)在深圳地區(qū)投放青桔單車(chē)以來(lái)，滴滴出行已先后多次被深交委約談，責(zé)令整改。然而，監(jiān)管的威懾似乎抵不上市場(chǎng)的誘惑。在剛剛過(guò)去的兩個(gè)半月的時(shí)間里，滴滴出行在深圳地區(qū)，與深圳市監(jiān)管部門(mén)，因?yàn)閱诬?chē)投放的問(wèn)題，發(fā)生了分歧。

　　讓我們回到這場(chǎng)分歧的起點(diǎn)，是在今年3月初，滴滴出行準(zhǔn)備在深圳市投放青桔單車(chē)，并向深圳市有關(guān)部門(mén)提交投放申請(qǐng)。不過(guò)，由于無(wú)法追溯的原因，滴滴未等到監(jiān)管層的明確同意，便擅自在深圳地區(qū)開(kāi)辟市場(chǎng)，違規(guī)投放青桔單車(chē)。此舉直接引發(fā)深交委聯(lián)合深城管局、深公安交警局等部門(mén)，約談滴滴出行負(fù)責(zé)人，并責(zé)令立即整改，收回違規(guī)投放車(chē)輛。

　　約談后，據(jù)各方反饋信息，滴滴出行在深違規(guī)投放青桔單車(chē)的行為，仍在繼續(xù)。同時(shí)，在這之后的兩個(gè)半月里，雙方又因?yàn)橐淮斡忠淮蔚募s談和約談無(wú)效，與戰(zhàn)爭(zhēng)中“敵進(jìn)我退、敵退我進(jìn)”的“精髓思想”，不謀而合。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，3月17日至4月1日期間，深圳市各區(qū)共出動(dòng)了執(zhí)法人員約6700多人次，巡查車(chē)輛約800多車(chē)次，查扣了違規(guī)投放青桔單車(chē)約7400輛。

　　隨后4月20日，深交委召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，會(huì)議一致認(rèn)為，滴滴出行的行為違背了共享經(jīng)濟(jì)共享共管共治的初衷，也違背了該企業(yè)的承諾，滴滴出行的違規(guī)行為，因此被列入誠(chéng)信記錄，并于深圳市管理政策掛鉤。

　　據(jù)悉，對(duì)于存在不良信用記錄的企業(yè)，深圳市將研究限制其在深圳的投放和經(jīng)營(yíng)。

　　深交委召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議的同時(shí)，滴滴出行也在不斷加大投放單車(chē)數(shù)量。就在會(huì)議第六天，深交委接到舉報(bào)稱(chēng)，滴滴出行在寶安區(qū)投放街兔共享電單車(chē)。據(jù)此，深交委向深圳市公安交警局通報(bào)情況，并確認(rèn)滴滴出行上述投放屬違規(guī)投放。

　　當(dāng)日，市交警局通過(guò)官方渠道聲明，滴滴街兔共享電單車(chē)是未經(jīng)批準(zhǔn)私自違規(guī)投放，將約談責(zé)令收回。

　　不過(guò)，監(jiān)管層的重重發(fā)力，卻并未“嚇”住滴滴。5月3日，深交委再次接到舉報(bào)，稱(chēng)滴滴出行仍舊存在在寶安區(qū)違規(guī)投放青桔單車(chē)的行為，當(dāng)天，深交委會(huì)同市城管和交警再次約談，明確要求企業(yè)要對(duì)未回收的違規(guī)單車(chē)進(jìn)行收回，不得拖延。

　　滴滴出行多次無(wú)視監(jiān)管要求，擅自投放單車(chē)，終于“惹惱”了監(jiān)管層。5月5日到15日這十一天的時(shí)間里，深交委組織開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，共出動(dòng)執(zhí)法人員300多人次，執(zhí)法車(chē)輛100多車(chē)次，查扣600余輛違投的青桔單車(chē)、994輛街兔電單車(chē)。

　　《電商報(bào)》記者了解到，在未來(lái)，深交所還將聯(lián)合深圳市市場(chǎng)監(jiān)管委公共信用信息中心，研究推動(dòng)失信聯(lián)合懲戒。屆時(shí)，嚴(yán)重失信的企業(yè)將大概率被納入聯(lián)合懲戒對(duì)象范圍，并被處以包括不予受理商事登記、行政許可審批，限制參與政府資金扶持、表彰獎(jiǎng)勵(lì)、政府采購(gòu)，列入日常監(jiān)督檢查重點(diǎn)名單等約束和懲戒。

　　同時(shí)，這些失信企業(yè)的有關(guān)行為及處罰情況，還將被推送到全國(guó)信用信息共享平臺(tái)（信用中國(guó)），將企業(yè)的失信記錄擴(kuò)大到全國(guó)范圍。

　　作者: 子慕 來(lái)源: 電商報(bào)

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