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目前，山東省多個城市已出臺網(wǎng)約車管理細(xì)則，對網(wǎng)約車平臺公司、網(wǎng)約車及駕駛員等各方面提出了不同的規(guī)定。然而在推行時并非一帆風(fēng)順，反而衍生出新的問題。以濰坊市為例，主導(dǎo)市場的滴滴出行就一直未辦理備案登記。
現(xiàn)狀
已有六家平臺落地，唯獨沒有滴滴出行
去年9月1日，濰坊網(wǎng)約車新政開始施行。新政落地以來，已有呼我出行、飛嘀、網(wǎng)路、首汽約車、萬順、易道共6家網(wǎng)約車平臺先后在濰坊落地開設(shè)分公司，并辦理了相關(guān)備案手續(xù)。而目前主導(dǎo)網(wǎng)約車市場的滴滴出行，一直未在濰坊備案登記。
原因何在？“只要掛靠在有資質(zhì)的平臺上，車輛符合要求，就可以辦理，但滴滴還不行，沒有在濰坊辦理備案登記。”放下手中的電話，濰坊市交通運管處相關(guān)工作人員說。像這樣咨詢的電話，每天都會接到很多，大多是咨詢能否辦理滴滴的網(wǎng)約車司機，不論是車輛還是用戶，畢竟滴滴已經(jīng)主導(dǎo)了市場。
或許是因為與當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)合作并不順利，滴滴等網(wǎng)約車平臺還在和各地政府之間進(jìn)行著博弈，新政的落實仍然不算樂觀。以滴滴為例，雖然都表示會配合新政實施，但私底下不是這么做的，無證司機依舊會正常接到派單，尤其是上下班高峰時間，叫到的網(wǎng)約車參差不齊。
濰坊市運管處相關(guān)工作人員表示，“滴滴始終以自己為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不是交通運輸企業(yè)為由，不到濰坊下設(shè)分公司，這其實就是在規(guī)避責(zé)任。”有業(yè)內(nèi)人士分析，開設(shè)分工司要耗費巨大的人力、物力和財力，且需要承擔(dān)車輛和人員的管理責(zé)任。另外一點，滴滴有相當(dāng)數(shù)量的車輛是不符合各地網(wǎng)約車新政的要求，如果嚴(yán)格執(zhí)行新政，滴滴所占據(jù)的市場份額就會受到影響。此外，針對不合法運營車輛的檢查，在執(zhí)法上存在較大難度。“乘客多一事不如少一事，不愿配合取證，其他方式可能會涉及釣魚執(zhí)法。”
“我們期待有能與滴滴抗衡的平臺進(jìn)入市場，與滴滴形成競爭，在競爭中逐漸讓市場更規(guī)范、良性地發(fā)展。”濰坊運管處相關(guān)工作人員表示。
記者多次試圖聯(lián)系滴滴出行，均未有回復(fù)。
調(diào)查
合作方借平臺搞注冊，承諾被查公司給要車
占據(jù)網(wǎng)約車市場主導(dǎo)地位的滴滴，目前在濰坊僅有一家城市合作服務(wù)運營商，名叫山東易用車汽車服務(wù)有限公司，位于濰坊市北海路上的濰坊市科技孵化中心。一名宋姓業(yè)務(wù)人員介紹，易用車與滴滴合作，負(fù)責(zé)在濰坊招募網(wǎng)約車車主，也就是滴滴對公司機。“另一種個人注冊的叫做桔子司機，對公司機車輛掛靠在公司，辦理網(wǎng)約車運營手續(xù)。”這名業(yè)務(wù)人員坦言，下一步，桔子司機數(shù)量勢必會逐漸減少，而有營運手續(xù)的對公司機將填補市場空缺。
在該業(yè)務(wù)員向記者展示的通過易用車辦理的《網(wǎng)約出租汽車運輸證》和《網(wǎng)約出租汽車駕駛員證》上看到，其所標(biāo)注的網(wǎng)約車平臺卻是首汽約車，而非其合作的滴滴出行。“滴滴沒有在濰坊辦理備案登記，無法辦理合法的運營手續(xù)，我們現(xiàn)在是借用其他平臺先給司機們辦下手續(xù)來。”
記者對此提出質(zhì)疑，如果被相關(guān)檢查人員查到使用平臺與運營手續(xù)不符怎么辦。“只要被查住，處罰和要車都由公司負(fù)責(zé)。”該宋姓業(yè)務(wù)人員稱，滴滴一方和濰坊市已經(jīng)接洽多次，但一直未能落地，但是交通稽查部門檢查并不嚴(yán)格，只要有證就行。“等滴滴正式進(jìn)駐濰坊，再在網(wǎng)約車運輸證上添加上滴滴平臺就可以。”
同樣位于濰坊市科技孵化中心的首汽約車一名秦姓銷售經(jīng)理證實，滴滴出行在濰坊的對公網(wǎng)約車手續(xù)，皆是通過他們公司進(jìn)行辦理的。“滴滴沒在濰坊開設(shè)分公司，不能辦證。”秦經(jīng)理說，辦證也是一批一批地來的，我們肯定優(yōu)先我們平臺的。
對于首汽約車接單少，司機通過雙平臺接單的問題，秦經(jīng)理表示，“公司并沒有要求司機一天必須跑夠多少單，如果首汽的司機跑滴滴被查，我們可以保證一天內(nèi)把車給要出來。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 上海市交通執(zhí)法部門向滴滴出行、美團(tuán)打車各罰10萬元 高德地圖上線順風(fēng)車業(yè)務(wù) 滴滴出行競爭者再添一員？ 滴滴出行遇上史上“最慘烈”競爭 核心業(yè)務(wù)遭圍攻 網(wǎng)約車補貼戰(zhàn)會否重啟？美團(tuán)打車招兵買馬，滴滴出行表現(xiàn)淡定 滴滴收購小藍(lán)，小藍(lán)用戶押金用滴滴出行券抵扣？ 律師稱違法！ 搜索更多: 滴滴出行 |
