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影響
有正規(guī)手續(xù)也跑滴滴，不然一天接不了幾單
作為主導(dǎo)市場的平臺不落地，讓很多從業(yè)人員辦理網(wǎng)約車運營手續(xù)的積極性也受到了影響，也讓不少掛靠在其他平臺的合法網(wǎng)約車不得不通過滴滴接單。
近日，記者以滴滴出行和首汽約車為例，對濰坊網(wǎng)約車叫車時間、車型等進(jìn)行了體驗。在同一地點叫車，首汽約車的叫車時間明顯高出滴滴出行不少，滴滴出行十幾秒內(nèi)就有車輛接單，而首汽約車則要等上幾分鐘。就車輛而言，首汽約車已取得相關(guān)備案和資質(zhì)，車輛符合新政要求，基本都是價格在12萬元以上的新車，車型以日產(chǎn)軒逸和斯柯達(dá)新明銳居多。相較之下，滴滴出行的車輛則參差不齊，雖然也有不少達(dá)到新政要求的新車，但在出行高峰時段，仍舊是以10萬元以內(nèi)的國產(chǎn)車居多，多是舊車。
記者通過首汽約車叫車時發(fā)現(xiàn)，司機(jī)擺放著兩部手機(jī)接單，一部開著滴滴出行APP，一部是首汽約車。“首汽單太少了，不跑滴滴的話，一天接不了幾個活兒。”車主王師傅今年春節(jié)后剛剛通過首汽約車平臺購置了一輛日產(chǎn)軒逸，3月份才辦下網(wǎng)約車相關(guān)手續(xù)。據(jù)他介紹，平時如果只開首汽約車接單，平均一天也就三四單，好的時候也不足10單，“有次我開了一整天就只接到一單。”
“車輛加保險等，一下投入了15萬元，如果一天就只接這么幾單，什么時候才能掙回本錢來。”王師傅坦言，當(dāng)初選擇通過首汽約車買車掛靠，無非是首汽取得了合法運營資質(zhì)，能辦下網(wǎng)約車運營的相關(guān)手續(xù)，這樣就不再擔(dān)心被查住當(dāng)做黑車處理了。
延伸
濟(jì)南尚無合法平臺，三家公司正補材料
今年2月1日，濟(jì)南網(wǎng)約車實施細(xì)則（試行）正式落地。按照新政，網(wǎng)約車平臺、網(wǎng)約車、網(wǎng)約車駕駛員三者均需要獲得許可證。4月9日，濟(jì)南首批69名網(wǎng)約車駕駛員正式“持證上崗”。不過，截至目前，還沒有一家網(wǎng)約車平臺拿到許可證。
5月11日，記者從濟(jì)南客管中心了解到，目前在濟(jì)南，首汽、萬順以及神州這三家網(wǎng)約車平臺正在申請網(wǎng)約車許可證，“目前三家平臺材料不全，仍處于審核階段，需要補充材料，只要材料完整立即就能發(fā)證”。
日前，濟(jì)客管中心聯(lián)合濟(jì)南公安局公交分局召開了出租汽車行業(yè)百日專項整治行動部署會。專項整治行動從4月23日開始，到7月31日結(jié)束，重點整治巡游車的拒載、繞道、漫天要價和私自轉(zhuǎn)包車輛等行為。
在前期清理網(wǎng)約車外地牌照車輛的基礎(chǔ)上，濟(jì)南客管中心要求網(wǎng)約車平臺公司5月31日前清理完成軸距不符合許可條件的車輛，即新能源汽車軸距在2.6米及以下、非新能源汽車軸距在2.65米及以下的，并確保在7月31日前，將所有不符合許可條件的車輛、駕駛員清理完畢。（齊魯晚報·齊魯壹點記者 李曉東 劉飛躍 趙磊） 共2頁 上一頁 [1] [2] 上海市交通執(zhí)法部門向滴滴出行、美團(tuán)打車各罰10萬元 高德地圖上線順風(fēng)車業(yè)務(wù) 滴滴出行競爭者再添一員？ 滴滴出行遇上史上“最慘烈”競爭 核心業(yè)務(wù)遭圍攻 網(wǎng)約車補貼戰(zhàn)會否重啟？美團(tuán)打車招兵買馬，滴滴出行表現(xiàn)淡定 滴滴收購小藍(lán)，小藍(lán)用戶押金用滴滴出行券抵扣？ 律師稱違法！ 搜索更多: 滴滴出行 |
