|
事故頻繁
網(wǎng)約車平臺滴滴涉及的安全事件，正在引起社會的廣泛關(guān)注。
5月10日，鄭州公安披露了一則警情通報，通報中顯示2018年5月6日凌晨，鄭州航空港區(qū)發(fā)生一起命案，受害人李某珠（女，21歲，山東濟(jì)南人）在搭乘滴滴順風(fēng)車途中被害，司機(jī)劉某華（男，27歲，鄭州航空港區(qū)人）有重大作案嫌疑。經(jīng)專案組調(diào)取事發(fā)地附近多路監(jiān)控，順線追蹤，顯示嫌疑人劉某華作案后棄車跳河，現(xiàn)警方正在相關(guān)區(qū)域全力展開搜捕。
對此，滴滴公司在5月10日的公開回復(fù)表示“作為平臺我們辜負(fù)了用戶的信任，在這件事情上，我們負(fù)有不可推卸的責(zé)任”。同時，在當(dāng)天傍晚，滴滴公司以100萬元的獎勵向全社會公開征集線索，尋找該事件的嫌疑人順風(fēng)車司機(jī)劉振華。
在4月底，滴滴也曾經(jīng)遭遇了一起“司機(jī)打人”的事件。4月28日晚間，瘋蜜創(chuàng)始人張桓在晚間9時50分通過滴滴平臺叫了一輛快車，當(dāng)時滴滴司機(jī)稱接錯了人，隨后便要求其等待，張桓等了20多分鐘滴滴快車還沒到，便要求取消訂單并重新叫車，但司機(jī)拒絕取消訂單，并來到訂單顯示的用戶上車地點(diǎn)對張桓進(jìn)行毆打，造成左眼軟組織塌陷。事后司機(jī)向張桓進(jìn)行了書面道歉，張桓也未追究其責(zé)任。
這些事件引起的廣泛討論在于：如果出現(xiàn)各種安全事故，滴滴平臺應(yīng)該在其中承擔(dān)什么樣的責(zé)任？
上海財經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授馮蘇葦對經(jīng)濟(jì)觀察報表示，這些事件雖然都是偶然事件，是黑天鵝事件，但是在考慮到目前網(wǎng)約車平臺所促成的巨大業(yè)務(wù)量以及尚存在大量非法運(yùn)營車輛這兩個前提，這些事件具有一定的必然性。
目前網(wǎng)約車市場中依然存在大量非法運(yùn)營車輛。
4月3日，上海市交通執(zhí)法部門曾在虹橋機(jī)場T1航站樓、虹橋機(jī)場T2航站樓、虹橋火車站等共14個執(zhí)法點(diǎn)開展了網(wǎng)約車非法客運(yùn)專項整治行動。專項行動中，累計查處利用網(wǎng)約平臺從事非法客運(yùn)的案件37件，其中“滴滴”29件，“美團(tuán)”6件，“神州”1件，“嘀嗒”1件。
按照上海市交通委員會執(zhí)法總隊官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，4月5日至20日，上海市累計查處非法“網(wǎng)約車”1028輛（“滴滴”706輛，“美團(tuán)”212輛，其他平臺110輛）。
馮蘇葦對經(jīng)濟(jì)觀察報表示，僅僅在現(xiàn)有的法規(guī)、制度框架內(nèi)討論，一些網(wǎng)約車平臺甚至是相關(guān)監(jiān)管都還存在很大的改善空間，這其中既包括網(wǎng)約車平臺對于非法網(wǎng)約車的自查，也包括一些地方政府相關(guān)政策和監(jiān)管始終未能落地。
“我們能看到網(wǎng)約車往往讓消費(fèi)者在軟件操作中達(dá)成相關(guān)用戶協(xié)議，其中會有一些免責(zé)條款，但是我認(rèn)為這種條款的合理性還值得商榷。運(yùn)輸服務(wù)這種個體機(jī)動化服務(wù)具有隨機(jī)交易、流動經(jīng)營的特點(diǎn)，必須對司機(jī)和車輛進(jìn)行準(zhǔn)入管理。否則經(jīng)營中的風(fēng)險只能由有‘社會關(guān)系’來承擔(dān)了。”馮蘇葦對經(jīng)濟(jì)觀察報表示。
此外，在馮蘇葦看來，網(wǎng)約車平臺與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟(jì)有所不同，它所處的是一個具有重度服務(wù)特征的運(yùn)輸行業(yè)，對于這類平臺的法律權(quán)責(zé)判定需要相關(guān)業(yè)界進(jìn)行一些更為深層次的討論。 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 下一頁 “滴滴出行”在濰坊脫離監(jiān)管：說配合新政卻不來備案 滴滴乘客遇難折射共享經(jīng)濟(jì)的弱點(diǎn) 滴滴等順風(fēng)車淪為性騷擾溫床 個人信息保護(hù)缺位 滴滴順風(fēng)車下線后 嘀嗒出行關(guān)閉結(jié)伴頻道 順風(fēng)車悲劇背后：滴滴注冊代辦僅需數(shù)百元 可事成付款 搜索更多: 滴滴 |
