王衛(wèi)在2017年度業(yè)績說明會上，稱順豐對標的，不僅是四千億傳統(tǒng)快件配送市場，而是十二萬億大物流市場。顯然，這個大市場就是綜合供應(yīng)鏈解決方案的業(yè)務(wù)。
從近一年來看，順豐在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的布局明顯加快，那么順豐有哪些布局？如此布局背后的戰(zhàn)略邏輯是什么？未來又會與京東物流發(fā)生怎樣的碰撞？
順豐行業(yè)解決方案布局
工欲善其事，必先利其器。
順豐之所以能形成綜合供應(yīng)鏈行業(yè)解決方案能力，是基于長期以來對快遞、重貨、冷鏈、倉儲、大數(shù)據(jù)、國際、同城方面的投入所建立起來的行業(yè)壁壘。目前順豐已形成從產(chǎn)地到消費者全供應(yīng)鏈的物流布局。加之直營優(yōu)勢、各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)充分打通、操作充分銜接，從而形成產(chǎn)地到消費者全供應(yīng)鏈的一體化，具體如下：
來源：順豐2017年財報
細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，近一年順豐利用投資，或與其他公司合作組建合資公司事情較多，通過資本的力量，順豐已經(jīng)在上市后開始加速供應(yīng)鏈能力提升，可謂如虎添翼。
1）冷鏈方面：成立5家醫(yī)藥公司外，還與夏暉合資成立冷鏈物流公司；
2）國際方面：與UPS在香港成立合資公司；
3）同城方面：與百度外賣合資組建公司，并投資校園代收樂收；
4）大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈金融：與同盾組建合資公司；
5）重貨方面：與新邦成立順心快運。
從產(chǎn)品收入來看，重貨、國際、冷鏈和同城收入增速迅速，占比持續(xù)上升，板塊投資與收入共振前行。
數(shù)據(jù)來源：順豐2017年財報
順豐布局綜合供應(yīng)鏈行業(yè)解決方案背后，主要基于三點考慮：第一，順應(yīng)新零售下供應(yīng)鏈的變化；第二，通過不斷提升議價能力，用單價水平帶動收入增長；第三，無紙化導(dǎo)致商務(wù)件增速放緩，而電商件貨源不穩(wěn)，所做的業(yè)務(wù)選擇。下面筆者將對這3點進行展開講解。
順豐布局背后的原因
順應(yīng)新零售下的供應(yīng)鏈
新零售核心問題是客戶體驗，具體來講是消費者能在最短時間內(nèi)，以最低的成本，隨時隨地體驗并獲得想要的產(chǎn)品。在這種趨勢下，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)需發(fā)生以下3種變化，從而滿足新零售下的消費者需求：
1）去經(jīng)銷商化：貨品直接從品牌商或者產(chǎn)地進當?shù)貍}、或直接到店或到家（消費者最短時間內(nèi)，以最低成本獲得產(chǎn)品）。
2）供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)驅(qū)動：利用消費者畫像數(shù)據(jù)驅(qū)動設(shè)計，采購和生產(chǎn)（消費者獲得想要的產(chǎn)品）；
3）門店服務(wù)升級：消費者門店體驗和門店到家的配送服務(wù)（隨時隨地體驗并獲得想要的產(chǎn)品）。
從物流企業(yè)業(yè)務(wù)角度來看，去經(jīng)銷商化促進了行業(yè)解決方案（產(chǎn)地直發(fā)，即品牌商/產(chǎn)地→店/家）、采購運輸（品牌商→倉→店）和落地配業(yè)務(wù)（倉→店）業(yè)務(wù)的發(fā)展。
因此，在這樣的趨勢下，順豐憑借自身直營優(yōu)勢下，多年在重貨、冷鏈、國際和同城方面的布局，以行業(yè)解決方案切入新零售。
單價帶動收入增長
除了順應(yīng)新零售發(fā)展外，順豐行業(yè)解決方案切入零售的戰(zhàn)略主要也是基于溢價優(yōu)勢和市場環(huán)境做出的綜合決策。
順豐在供應(yīng)鏈布局下，推動行業(yè)解決方案能力的不斷提升，壁壘越來越高，議價能力持續(xù)增強，將以單價拉動收入增長，而非業(yè)務(wù)量（收入↑↑ = 業(yè)務(wù)量↑ * 單價↑↑）。
而單價上漲推動力主要來自高價值業(yè)務(wù)占比提升的拉動。另外，隨著順豐規(guī)模不斷擴大，成本將可以把控，并獲得更多的利潤空間。這也是順豐發(fā)展綜合供應(yīng)鏈的內(nèi)在邏輯之一。從2017年順豐票均收入水平來看，價格確實呈現(xiàn)上漲趨勢。
數(shù)據(jù)來源：順豐財報公開數(shù)據(jù)，郵政局公開數(shù)據(jù)
市場環(huán)境下的業(yè)務(wù)選擇
上述兩點原因都屬于戰(zhàn)略的主動，那么在市場環(huán)境下的業(yè)務(wù)選擇，則反應(yīng)出了順豐戰(zhàn)略被動的一面。
首先在無紙化趨勢下，順豐商務(wù)件業(yè)務(wù)增速持續(xù)放緩，京東又來搶食；在電商件方面，電商件主要業(yè)務(wù)來源為阿里、京東和拼多多（分別占電商件的72%、12%和12%），阿里和拼多多主要服務(wù)商為通達系，京東則有自己的物流。
既然商務(wù)件和電商件都無法充分提升順豐業(yè)務(wù)量，那該怎么辦？靠人不如靠自己，順豐只能憑借自身供應(yīng)鏈優(yōu)勢提升業(yè)務(wù)增長，從而在商務(wù)件放緩，電商件難做的情況下，繼續(xù)帶動公司發(fā)展。
數(shù)據(jù)來源：物流一圖數(shù)據(jù)庫
那么，筆者認為，順豐和京東在供應(yīng)鏈解決方案方面的博弈或?qū)⒊蔀橹匾蛩亍?!--Content End-->
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