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長(zhǎng)城汽車的“聚焦”戰(zhàn)略導(dǎo)致產(chǎn)品結(jié)構(gòu)過于單一，高度依賴SUV細(xì)分市場(chǎng)，會(huì)使企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力減弱
長(zhǎng)城汽車最近發(fā)布了2017年的業(yè)績(jī)報(bào)告，在凈利潤(rùn)方面，與2016年相比，下滑超過一半。
業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，長(zhǎng)城汽車2017年的營(yíng)業(yè)總收入為1011.69億元，同比增長(zhǎng)2.59%；全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約50.43億元，較去年凈利潤(rùn)105.54億元同比減少52.21%。在單車?yán)麧?rùn)上，2017年，平均單車創(chuàng)造的盈利約為5000元，相比2016年單車約10000元的盈利能力也出現(xiàn)大幅下滑。
對(duì)于利潤(rùn)下滑的原因，長(zhǎng)城汽車方面稱，2017年，公司通過購(gòu)車搖紅包等活動(dòng)讓利客戶，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行促銷，影響到收入及毛利率水平，且通過網(wǎng)絡(luò)、電視和戶外類等媒體進(jìn)行的廣告宣傳費(fèi)用增幅較大。此外，為持續(xù)提升SUV產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)城汽車加大了對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)投入，致使研發(fā)經(jīng)費(fèi)增加。
法治周末記者在梳理長(zhǎng)城汽車的歷年財(cái)報(bào)后發(fā)現(xiàn)，自2013年以來的近5年內(nèi)，長(zhǎng)城汽車的凈利潤(rùn)在去年登頂，為105.51億元；而2017年急轉(zhuǎn)直下，跌幅超過五成，創(chuàng)下5年來最低記錄。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，以往幾年，長(zhǎng)城汽車的凈利潤(rùn)一直很高，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，類似吉利等自主品牌獲得迅速發(fā)展，所以，長(zhǎng)城汽車的凈利潤(rùn)下滑，這在一定程度上屬于合理回歸，但要恢復(fù)到峰值水平，仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
多重因素壓縮利潤(rùn)空間
目前，長(zhǎng)城汽車旗下?lián)碛虚L(zhǎng)城、哈弗和WEY 3個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車和皮卡3個(gè)品類及相關(guān)主要汽車零部件的生產(chǎn)與供應(yīng)。
值得注意的是，2017年，長(zhǎng)城汽車的總銷量達(dá)106.1萬輛，同比下降0.79%。雖然這與制定的125萬輛年銷目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)，但與2016年的銷量相比，并未出現(xiàn)明顯下降，可凈利潤(rùn)卻下降了一半多。
由于未完成年初的既定目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍自罰年薪300萬元、長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理王鳳英自罰年薪200萬元。這一消息，在長(zhǎng)城汽車的年度報(bào)告中似乎被證實(shí)。
根據(jù)年度報(bào)告，2017年，魏建軍領(lǐng)取的薪酬為278.21萬元，相比2016年減少了297.07萬元；王鳳英領(lǐng)取的薪酬為354.99萬元，相比2016年減少了196.42萬元。
崔東樹認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車成本的上升以及在技術(shù)研發(fā)等方面投入的加大，是造成利潤(rùn)下滑的主要原因。
具體來看，2017年，長(zhǎng)城汽車的營(yíng)業(yè)成本為819.66億元，同比上升10.03%；銷售費(fèi)用為44.06億元，同比上升38.77%；研發(fā)支出為33.65億元，同比上升5.8%。
對(duì)于銷售費(fèi)用的暴漲，長(zhǎng)城汽車方面稱，是由于報(bào)告期內(nèi)廣告宣傳費(fèi)增加所致。深圳中為智研咨詢有限公司研究員劉穩(wěn)穩(wěn)也同樣認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車在終端價(jià)格的降低以及宣傳力度和技術(shù)研發(fā)投入的增大，導(dǎo)致長(zhǎng)城凈利潤(rùn)下滑。
“近年來原材料價(jià)格上漲，但長(zhǎng)城汽車為保持市場(chǎng)占有率，不僅沒有提高終端銷售價(jià)格，反而不斷大力度地進(jìn)行品牌推廣宣傳，并且經(jīng)常對(duì)旗下車型進(jìn)行大幅度優(yōu)惠降價(jià)，壓縮了長(zhǎng)城汽車的利潤(rùn)空間。”劉穩(wěn)穩(wěn)說。
劉穩(wěn)穩(wěn)還表示，長(zhǎng)城汽車為提高品牌影響力，在加大宣傳力度的同時(shí)，持續(xù)增加新技術(shù)研發(fā)的投入，尤其是在新能源汽車方面，以期提高品牌影響力與未來新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致其成本上升。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 長(zhǎng)城汽車 |
