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聯(lián)想手機(jī)“清零” 調(diào)整動(dòng)作被指重犯舊錯(cuò)

  摩托羅拉的幻覺

  將時(shí)間倒回4年前,意氣風(fēng)發(fā)收購摩托羅拉的聯(lián)想,不會(huì)預(yù)見到自己眼下在中國市場的慘淡。

  2014年10月,聯(lián)想集團(tuán)宣布,對(duì)摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)的收購已經(jīng)完成,收購總額約為29.1億美元。這個(gè)價(jià)格相比谷歌當(dāng)初付出的125億美元,已經(jīng)縮水76%。

  這樁收購為聯(lián)想帶來高昂的并購成本。而這樁收購的時(shí)間節(jié)點(diǎn),也正處于聯(lián)想手機(jī)在中國市場出現(xiàn)崩塌式下滑前夕。

  楊元慶在收購摩托羅拉時(shí)曾提到聯(lián)想和摩托羅拉智能機(jī)的總出貨量已經(jīng)處于全球第三位。IHS的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,2014年聯(lián)想以4730萬部手機(jī)的出貨量在中國市場排名第三。

  但到了摩托羅拉重返中國市場的2015財(cái)年,聯(lián)想在中國市場的手機(jī)出貨量變成了1500萬部。而在以主打Moto情懷牌的2017年,聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)在中國市場遭遇的現(xiàn)實(shí)更加冰冷。

  1月17日,聯(lián)想移動(dòng)相關(guān)人士對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,目前沒有掌握Moto手機(jī)2017年在國內(nèi)的具體銷量。但I(xiàn)DC分析師金迪對(duì)記者稱,Moto手機(jī)2017年在國內(nèi)的銷量非常小,大概在幾十萬臺(tái)。

  上述手機(jī)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,主打模塊化的Moto產(chǎn)品定位不適合中國市場,在ROM的本地化方面做得也不夠好。“國內(nèi)手機(jī)的定位偏肉搏,但聯(lián)想明顯高估了Moto品牌的溢價(jià)能力。”他對(duì)記者說。一個(gè)例子是聯(lián)想在去年10月發(fā)布的MotoZ2018手機(jī),售價(jià)高達(dá)9999元。

  金迪則認(rèn)為,Moto的核心競爭力在海外,在中國市場已經(jīng)沒落,“聯(lián)想收購Moto看重的是它的品牌和海外市場。”事實(shí)上,楊元慶也曾在去年11月舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間稱,聯(lián)想現(xiàn)在90%以上的智能手機(jī)業(yè)務(wù)來自于海外。

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