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小藍(lán)托管給滴滴得過政府關(guān) 不能對(duì)押金包袱視而不見

  還得經(jīng)過主管部門審議

  “經(jīng)過幾個(gè)月的努力,通過各種途徑,我個(gè)人籌措到部分資金,傾我所有,盡我所能。希望能用這樣一筆資金為小藍(lán)單車野獸騎行的員工發(fā)放所欠工資,為我們的供應(yīng)商降低損失。”在小藍(lán)單車與滴滴發(fā)布業(yè)務(wù)托管合作的當(dāng)天,小藍(lán)單車CEO李剛發(fā)表公開信稱。

  中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧認(rèn)為,對(duì)于拖欠的員工薪資以及供應(yīng)商欠款,小藍(lán)單車在有能力的條件下,應(yīng)予償付;但是,這部分資金被優(yōu)先用于償付員工薪資和供應(yīng)商欠款,可能存在一些法律問題。

  “對(duì)于不屬于企業(yè)財(cái)產(chǎn)的用戶押金,用戶原本就可以要求隨時(shí)取回。”李俊慧指出,由于小藍(lán)單車可能已經(jīng)資不抵債,符合破產(chǎn)條件,因此,其當(dāng)前的財(cái)產(chǎn)處置行為應(yīng)受到企業(yè)破產(chǎn)法的約束;用戶、供應(yīng)商等相關(guān)權(quán)益方,應(yīng)及時(shí)向法院提交小藍(lán)單車的破產(chǎn)清算申請(qǐng),避免小藍(lán)單車進(jìn)一步不當(dāng)處置、分配財(cái)產(chǎn),給各方權(quán)益造成損害。

  按照企業(yè)破產(chǎn)法第31條規(guī)定,人民法院受理破產(chǎn)申請(qǐng)前一年內(nèi),涉及債務(wù)人財(cái)產(chǎn)的下列行為,管理人有權(quán)請(qǐng)求人民法院予以撤銷:無(wú)償轉(zhuǎn)讓財(cái)產(chǎn)的;以明顯不合理的價(jià)格進(jìn)行交易的;對(duì)沒有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保的債務(wù)提供財(cái)產(chǎn)擔(dān)保的;對(duì)未到期的債務(wù)提前清償?shù);放棄債?quán)的。

  李俊慧認(rèn)為,對(duì)滴滴而言,拿走了小藍(lán)單車最核心的資產(chǎn)(即車輛和用戶),不必負(fù)擔(dān)債務(wù),是一筆“劃算”的買賣;但如果符合上述情形,也不排除可能會(huì)“竹籃打水一場(chǎng)空”。

  事實(shí)上,滴滴與小藍(lán)單車的托管合作,也引起了監(jiān)管層的注意。1月12日,深圳交委在《重磅!深圳關(guān)于小藍(lán)單車業(yè)務(wù)將托管給滴滴出行的權(quán)威意見!》一文中表示,鑒于前期小藍(lán)單車企業(yè)運(yùn)營(yíng)異常對(duì)于社會(huì)公眾所造成的利益損害,對(duì)于該類企業(yè)的托管,為充分保障消費(fèi)者權(quán)益,防止公眾利益再次受損,企業(yè)需通過正式渠道提交相關(guān)的證明材料,明確責(zé)任關(guān)系,并根據(jù)我市已出臺(tái)的《市交通運(yùn)輸委關(guān)于加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理工作的通知》及《深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范管理整治行動(dòng)實(shí)施方案》的有關(guān)要求,制定并提交詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)管理方案,由我市各相關(guān)管理部門經(jīng)聯(lián)席會(huì)議達(dá)成共識(shí)并審議通過后,方可開展下一步的運(yùn)營(yíng)安排。

  針對(duì)深交委的此番意見,滴滴方面是否將向政府部門提交相應(yīng)的方案,滴滴方面稱各地情況不一,滴滴肯定會(huì)按照政府的規(guī)定執(zhí)行。

  東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松指出,依據(jù)深圳交委的意見,滴滴與小藍(lán)單車的業(yè)務(wù)托管合作方案,須向管理部門詳細(xì)對(duì)接,明確雙方的責(zé)任關(guān)系,例如小藍(lán)單車押金問題如何解決;倘若違反規(guī)定,是處罰運(yùn)營(yíng)方還是品牌方;小藍(lán)單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)是要退出市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)還是繼續(xù)運(yùn)營(yíng)等一系列問題,還需要進(jìn)行明確。

  中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海認(rèn)為:“通過業(yè)務(wù)托管,解決共享單車的債務(wù)危機(jī),是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。但是好事一定要做到底,千萬(wàn)不要做夾生飯,滴滴在獲取小藍(lán)單車資源時(shí),不能對(duì)這個(gè)企業(yè)的包袱視而不見,雙方應(yīng)尊重和保護(hù)消費(fèi)者的押金產(chǎn)權(quán),弘揚(yáng)契約精神。”

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