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據(jù) The Information 1月9日的報(bào)道，去年網(wǎng)約車新政落地等因素對(duì)行業(yè)和滴滴業(yè)務(wù)形成挑戰(zhàn)。
據(jù)內(nèi)部資料顯示，滴滴的GMV在2017年達(dá)到250到270億美元；2017年的GMV增長(zhǎng)超過(guò)70％，并基本盈利。2018年預(yù)計(jì)將順利實(shí)現(xiàn)盈利。
除此之外，滴滴高管陳汀表示，美團(tuán)將不得不面對(duì)“世紀(jì)之戰(zhàn)”——滴滴已經(jīng)建立內(nèi)部團(tuán)隊(duì)研發(fā)外賣業(yè)務(wù)，由羅文領(lǐng)導(dǎo)。
滴滴涉足外賣領(lǐng)域要追溯到2015年11月。當(dāng)時(shí)根據(jù)餓了么的公開消息，滴滴出行戰(zhàn)略入股餓了么的協(xié)議簽署和股權(quán)交割，不過(guò)具體金額還未透露；去年（2017年）12月，多位滴滴內(nèi)部人士對(duì)36氪透露，滴滴內(nèi)部一個(gè)十人左右的團(tuán)隊(duì)正在嘗試做一款“和美團(tuán)外賣非常相似的產(chǎn)品”，而這個(gè)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人正是滴滴內(nèi)部一個(gè)資深的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。一名接近滴滴的知情人士表示，這款外賣產(chǎn)品試水的第一個(gè)城市極有可能正是南京。
傳聞終于落地，滴滴與美團(tuán)的交戰(zhàn)也即將打響，除了外賣，滴滴與美團(tuán)還會(huì)在哪些領(lǐng)域形成對(duì)抗？
1. 出行領(lǐng)域（打車&共享單車）
這場(chǎng)“世紀(jì)之戰(zhàn)”源于美團(tuán)涉足出行領(lǐng)域。
就在兩天前的1月8日，美團(tuán)發(fā)布官方信息稱，美團(tuán)打車將在北京上線——北京站用戶報(bào)名已完成。
美團(tuán)“出手”出行領(lǐng)域（打車&共享單車）早在2017年初就開始了：2017年2月，美團(tuán)在南京試水打車業(yè)務(wù)；8月，美團(tuán)APP客戶端在首頁(yè)上線了摩拜單車入口；12月1日，美團(tuán)成立了出行事業(yè)部；12月28日，美團(tuán)宣布正式在全國(guó)7個(gè)城市的美團(tuán)APP上線打車入口，包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門。
美團(tuán)做打車，并與摩拜單車合作，直接與滴滴打車及滴滴入局共享單車形成了對(duì)抗。
滴滴早于2016年和2015年就并購(gòu)了Uber中國(guó)和考拉班車。除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，滴滴也開始了海外擴(kuò)張之路，分別參與了巴西的99 Taxis、美國(guó)的Lyft、印度的OlaCabs、新加坡的Grab Taxi打車應(yīng)用的投資。
對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，公司將繼續(xù)布局打車及共享單車領(lǐng)域。
1月9日上午，滴滴宣布與小藍(lán)單車達(dá)成單車業(yè)務(wù)托管合作，滴滴將于近日在其APP中推出共享單車平臺(tái)，包括ofo小黃車、小藍(lán)單車和其自有單車品牌，并推出免押金騎行服務(wù)。除了小藍(lán)單車，滴滴已于去年12月開始內(nèi)部孵化共享單車業(yè)務(wù)，內(nèi)部代號(hào)“海棠”。而且，滴滴還是ofo的最大股東，占有ofo的30%股份，雖然雙方的關(guān)系在近期被傳出不和。
2. 新零售
對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)，新零售是王興畫餅的一部分。
去年（2017年）7月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)家新零售實(shí)體店“掌魚生鮮”開業(yè)；9月，新零售便利店“猩便利”宣布完成超1億元天使輪融資，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人張濤、王興、葉樹蕻、王慧文在此次的投資陣營(yíng)中。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 滴滴 |
