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從最新公告來看，一汽選擇了相對便捷的股權轉讓之路。
走出同業(yè)競爭困局
一汽股份擬轉讓一汽夏利股份，還在于一汽夏利和一汽轎車之間同業(yè)競爭問題的長期困擾。
2016年6月4日，一汽轎車和一汽夏利雙雙披露，控股股東一汽股份（一汽集團旗下成員）提出將解決與上市公司同業(yè)競爭的承諾期延期三年履行。
一汽股份給出的理由主要有三個方面：一是由于宏觀經濟環(huán)境的變化，汽車行業(yè)增速放緩，公司在內部經營也承受著壓力；二是自2015年以來，證券市場發(fā)生大的波動，難以把握資本運作的窗口期；三是公司內部管理層在2015年也出現重大變化。
一汽夏利和一汽轎車均曾多次表示：“一汽股份公司解決同業(yè)競爭的初衷并未改變，將秉承為全體股東負責的理念，按照國家有關央企改革的政策要求，努力改善經營管理，繼續(xù)做好相關準備工作。”
值得關注的是，今年8月2日，一汽集團宣布，徐留平任一汽集團董事長、黨委書記。徐留平在履新不到2個月的時間內，一汽股份即決定轉讓一汽夏利股權，此舉在解開同業(yè)競爭困局的同時，也將拉開一汽集團整合改革大幕。
證券時報記者 邢云 共2頁 上一頁 [1] [2] 一汽夏利接盤俠將現 格力要收購一汽夏利？ 董明珠笑而不語 董明珠的汽車版圖：珠海銀隆入股一汽夏利可能性增大 一汽夏利泥潭之下的價值：屬整車生產資質稀缺資源 董明珠有望“抄底”一汽夏利 搜索更多: 一汽夏利 |
