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由急到緩
“不著急”是吳志祥在提到收購萬達旅業(yè)時多次用到的詞。“當初的并購準備并不充分，現(xiàn)在我們反而不急了。”他告訴北京商報記者，“同程旅游對于一些線下業(yè)務還不如這些旅行社了解的深入，那我憑什么去整合人家，所以大家慢慢了解。而且，這12家旅行社的業(yè)務很不一樣，有的以當?shù)亟M團為主、有的主攻批發(fā)，還有一些主營地接服務，很難用一個模式進行合作，需要一起摸索。”
“應該說，在接觸的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)線下旅行社還是需要線上的一些資源，比如品牌影響力、大數(shù)據(jù)分析等，所以相信同程旅游和萬達旅業(yè)的整合已經(jīng)邁到了一個新的階段。” 吳志祥稱。
易觀國際分析師朱正煜就指出，傳統(tǒng)旅行社與線上平臺可以形成互補發(fā)展，但也應該注意到，旅行社的優(yōu)勢在于優(yōu)質(zhì)旅游資源和產(chǎn)品設(shè)計，這也是OTA希望增強的業(yè)務領(lǐng)域。但要設(shè)計度假旅游產(chǎn)品會牽涉很多方面，包括酒店、景區(qū)、出行等各個環(huán)節(jié)，遠遠比“機+酒”復雜多了，OTA在整合旅行社的過程中，還應對困難做足心理準備。
同樣值得關(guān)注的是，去年6月，同程旅游宣布分拆為兩大板塊：同程網(wǎng)絡和同程國旅，其中，同程國旅以休閑度假游及景區(qū)、目的地為核心，同程網(wǎng)絡則以實現(xiàn)規(guī)模化盈利的機票、酒店、火車票等作為主要業(yè)務。有分析認為，同程旅游將業(yè)務拆分就是為上市鋪路，不過，同程網(wǎng)絡盈利尚可，但同程國旅業(yè)績壓力較大。如果此番通過整合能開源節(jié)流實現(xiàn)盈利，則等于加速了同程國旅的上市進程。
“總體來看，萬達早期收購的12家旅行社都是當時重點省份的龍頭旅行社，市場排名前三，比如深圳國旅占到當?shù)厥袌?0%的份額。所以如果能夠順利完成整合，對于同程旅游來說算是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，在登陸資本市場過程中也會起到推動作用。”吳麗云指出。
北京商報記者 肖瑋
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萬達上半年營收1349億元 地產(chǎn)收入占四成
北京商報訊（記者 阿茹汗）萬達轉(zhuǎn)型過程中的業(yè)績表現(xiàn)一直受到市場關(guān)注。7月6日，萬達集團發(fā)布了2017年上半年工作簡報，上半年該集團收入為1348.5億元，其中地產(chǎn)業(yè)務收入568.3億元，占該集團收入的42.1%；服務業(yè)收入780.2億元，占該集團總收入的57.9%，這也是繼去年服務業(yè)收入首次超過地產(chǎn)收入后的又一次超越，被業(yè)界看做是證明萬達轉(zhuǎn)型成功的數(shù)據(jù)支持。
在萬達集團的各業(yè)務板塊中，地產(chǎn)業(yè)務收入雖然同比增加了11.3%，但還不及2015年上半年的612.4億元，去年這一收入更是同比減少了接近兩成，這也是萬達“地產(chǎn)瘦身”戰(zhàn)略的體現(xiàn)。與之相對應的是，租金收入在上半年出現(xiàn)了34.3%的增長，比去年27%的增速再進一步。
截至6月底，萬達集團總資產(chǎn)為8826億元，同比增加19.8%（成本法數(shù)據(jù)）。萬達商業(yè)累計持有物業(yè)面積3387萬平方米，比2016年底增加4.8%；累計土地儲備面積7332.6萬平方米。其中持有物業(yè)面積1360.3萬平方米，銷售物業(yè)面積5891.8萬平方米，貨值7924億元。一二線城市銷售物業(yè)面積3759.6萬平方米，占銷售物業(yè)面積的63.8%；貨值6244.5億元，占銷售物業(yè)貨值的78.8%。
除萬達商業(yè)外，上半年文化集團收入308億元，同比增5.9%；金融集團收入206.1億元，同比增46.8%；網(wǎng)絡集團收入25.6億元，完成年度計劃的119.4%。 共2頁 上一頁 [1] [2] 同程借道紅土航空“曲線救國” 同程旅游斥10億自建航空公司 進軍航空業(yè)面臨挑戰(zhàn) 同程落子廉價航空能飛多遠 經(jīng)營模式待考 同程買票默認勾選消費多花99元 律師：涉嫌強制消費 同程銷售被洗腦強迫賣會員卡 像賣保健品樣忽悠老人 搜索更多: 同程 |
