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協(xié)商未能達成一致
上述負責(zé)人向記者表示，程先生遇到的這個問題目前確實沒有辦法解決，因為這種情況是在特定的條件下出現(xiàn)的，只要不緊閉兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，或者適當(dāng)調(diào)節(jié)溫度，就不會出現(xiàn)高溫的情況。廠商的回復(fù)也表示這是“正�，F(xiàn)象，不是故障，無需進行維修”。
值得注意的是，在記者追問是否也有其他車輛出現(xiàn)類似情況時，該負責(zé)人表示，確實也有極個別的車主反饋出現(xiàn)了這種情況。但她提到，在跟車主進行解釋并給予操作建議后，目前僅有程先生一人仍對這個問題有異議。
而這種說法，顯然讓程先生難以接受，他向記者表示，自己花一百多萬買的車，連出風(fēng)口的使用都受限，怎么說得過去。維權(quán)過程中花了多少錢暫且不提，耗費的精力實在是太多了，4S店的態(tài)度讓人心里窩火。
據(jù)了解，在過年期間，4S店曾想對此事進行協(xié)商，表示可以賠償程先生10萬元的維修基金，但這10萬元并不以現(xiàn)金方式支付，而是在此后的維修保養(yǎng)過程中進行抵扣。
但程先生沒有答應(yīng)，他表示，首先這個賠償不是現(xiàn)金，相當(dāng)于這個車自己大約還要再開5年，期間的維修費用才能抵消掉這所謂的10萬元金額。其次，自己要求對方就此事簽一份書面協(xié)議時，對方表示即使簽協(xié)議，也只能由店內(nèi)保管。也因此，程先生認為口頭的承諾沒有任何約束力，雙方談判破裂。
有業(yè)內(nèi)人士表示，這種現(xiàn)象應(yīng)該是屬于故障狀態(tài)的，嚴(yán)重影響到了駕乘人員的乘坐舒適性�？赡苁窃谠O(shè)計和控制上出現(xiàn)了問題和偏差，如果4S店解決不了，廠家應(yīng)該派技術(shù)指導(dǎo)來解決。
同時，律師凌斌在采訪中表示，這種情況影響到了產(chǎn)品的使用性能，達不到正常使用的要求，況且在出售產(chǎn)品的時候，店方并沒有提及空調(diào)不能正常使用的情況，所以應(yīng)當(dāng)承擔(dān)修復(fù)責(zé)任。
他表示，按照三包規(guī)定，如果這個問題是同一質(zhì)量問題，反復(fù)出現(xiàn)超過5次，可以要求更換配件，如果修不好，可以提出更換車輛。
在經(jīng)歷長達幾個月的維權(quán)之后，對于目前的訴求，程先生給出了3個方案，一是全款退車；二是廠家修理好車輛，賠償5萬元的維權(quán)損失；三是承認問題解決不了，然后給出15萬元的賠償。
但杭州西湖保時捷中心的負責(zé)人在接受記者采訪時表示，程先生提出的這3個方案他們是不能接受的，希望與其進行進一步的協(xié)商。（來源：證券日報-資本證券網(wǎng) 作者： 陳 煒） 共2頁 上一頁 [1] [2] 保時捷卡宴空調(diào)出風(fēng)口高溫可達80度 廠家稱不是故障 保時捷卡宴被指排放超標(biāo) 德交通部將展開測試 國家質(zhì)檢總局：進口保時捷兒童安全座椅不安全 保時捷進口兒童安全座椅不安全 從LV到保時捷 共享經(jīng)濟在日本勃發(fā) 搜索更多: 保時捷 |
