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空調(diào)開在制冷狀態(tài)，出風(fēng)口卻能出熱風(fēng)。這樣的問題出現(xiàn)在一輛過百萬元的豪車身上，還一直得不到解決，車主程先生也是很無奈。
據(jù)了解，程先生的保時(shí)捷卡宴在購車沒幾個(gè)月后就發(fā)現(xiàn)了空調(diào)出風(fēng)口存在問題，在制冷功能下，關(guān)閉任意一側(cè)的出風(fēng)口，其中部出風(fēng)口就開始出熱風(fēng)，最高可達(dá)80度。
除此之外，他提到，在溫度到達(dá)80度以后會(huì)維持幾分鐘，之后自動(dòng)下降到十多度，再逐步攀升至80度。如此在低溫與高溫間反復(fù)，讓他直言自己的車“整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)就是錯(cuò)亂的”。
《證券日報(bào)》記者于6月28日下午連線杭州西湖保時(shí)捷中心，相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，目前這個(gè)問題確實(shí)是解決不了，因?yàn)檫@種情況是在特定的條件下出現(xiàn)的，只要車主不緊閉兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，或者適當(dāng)調(diào)節(jié)溫度，就不會(huì)出現(xiàn)高溫的情況。
對于廠家給出的“是正�，F(xiàn)象，無需維修”的說法，程先生難免有些火大，他表示：“現(xiàn)在就是要堅(jiān)持維權(quán)，讓其他消費(fèi)者看到4S店跟廠家對待車主是個(gè)什么態(tài)度。”
出風(fēng)口溫度能達(dá)80度
據(jù)了解，程先生的車購于2016年1月份，由于當(dāng)時(shí)天氣冷并未用到空調(diào)的制冷功能，因此直到5月份天氣轉(zhuǎn)暖，自己將空調(diào)溫度調(diào)低時(shí)，才發(fā)現(xiàn)了這一問題。
在問題出現(xiàn)后，杭州西湖保時(shí)捷中心派出了技術(shù)人員檢測，據(jù)程先生表示，當(dāng)時(shí)4S店態(tài)度也是很好的，承認(rèn)存在問題需要維修。此后經(jīng)過2天的維修，店里表示已經(jīng)修好，將車返還。
但沒想到的是，沒過多久問題再次出現(xiàn)。4S店將車開走維修3天后，表示問題沒法解決，需要上報(bào)廠家等待回復(fù)。據(jù)程先生表示，當(dāng)時(shí)對方說需要等待一段時(shí)間，但此后就一直回避，沒有解決問題。
6月28日下午15時(shí)，記者連線杭州西湖保時(shí)捷中心，市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，因?yàn)閷罄m(xù)程先生所提出的車輛問題還沒有進(jìn)一步的檢查核實(shí)，目前他們所掌握的信息就是確實(shí)存在空調(diào)口高溫的情況，在空調(diào)溫度被設(shè)置在22.5度--23度的范圍時(shí)，關(guān)閉右側(cè)出風(fēng)口，中部一處出風(fēng)口會(huì)出現(xiàn)短暫的高溫現(xiàn)象，此后會(huì)恢復(fù)正常。
這種說法顯然與程先生所形容的情況有所不同，他告訴記者，自己已經(jīng)找到第三方技術(shù)人員對車輛進(jìn)行了聯(lián)合研判，并提供了試車視頻。根據(jù)視頻來看，只要是在制冷狀態(tài)下，關(guān)閉一側(cè)出風(fēng)口就會(huì)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。出風(fēng)口的溫度會(huì)在60度-80度之間，最高時(shí)可達(dá)80度。
同時(shí)，他表示，達(dá)到80度的溫度后，并不像4S店所說的是短暫的現(xiàn)象，而是持續(xù)3分鐘-4分鐘，然后溫度逐漸下降到十多度，此后再慢慢回升至80度左右，如此反復(fù)。 共2頁 [1] [2] 下一頁 保時(shí)捷卡宴空調(diào)出風(fēng)口高溫可達(dá)80度 廠家稱不是故障 保時(shí)捷卡宴被指排放超標(biāo) 德交通部將展開測試 國家質(zhì)檢總局：進(jìn)口保時(shí)捷兒童安全座椅不安全 保時(shí)捷進(jìn)口兒童安全座椅不安全 從LV到保時(shí)捷 共享經(jīng)濟(jì)在日本勃發(fā) 搜索更多: 保時(shí)捷 |
