|
5月18日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局（以下簡稱“質(zhì)檢總局”）發(fā)布的“2016年進口工業(yè)品不合格總體情況、進口法檢商品貿(mào)易欺詐風(fēng)險分析以及部分進口產(chǎn)品質(zhì)量狀況”顯示，2016年監(jiān)督抽查法定檢驗?zāi)夸浲夤δ苄苑b的合格率堪憂，同時保時捷等國際知名品牌的進口兒童用汽車安全座椅產(chǎn)品現(xiàn)安全質(zhì)量問題。
隨著二胎政策放開，兒童乘坐汽車須使用汽車用安全座椅相關(guān)規(guī)定出臺和消費者安全意識的提高，進口兒童用汽車安全座椅的使用量預(yù)計將逐年提高。 但進口兒童用安全座椅的質(zhì)量卻層次不齊。質(zhì)檢總局公布數(shù)據(jù)顯示，2016年，質(zhì)檢部門共檢出不合格進口兒童用汽車安全座椅產(chǎn)品27批，涉及產(chǎn)品2.5萬臺。其中質(zhì)量安全項目不合格7批，共計2698臺，涉及不合格項目包括燃燒性能、抗腐蝕性能、動態(tài)試驗不合格等。其它不合格原因還包括商品標(biāo)記不規(guī)范等問題。據(jù)了解，部分進口兒童用汽車安全座椅產(chǎn)品在動態(tài)試驗中發(fā)生實驗假人超限位移現(xiàn)象，這會導(dǎo)致在實際使用中造成乘車兒童受傷害。
不合格產(chǎn)品涉及涉及保時捷、RECARO等國際知名品牌。據(jù)了解，目前業(yè)內(nèi)較為認可的兒童安全座椅檢測標(biāo)準(zhǔn)為德國ADAC兒童安全座椅碰撞測試，ADAC每年會發(fā)布一個五大組別的兒童安全座椅測試結(jié)果,測試采用的方法是將兒童安全座椅按照說明安裝在車內(nèi)，車輛以70km/h的時速進行碰撞測試，發(fā)生交通事故時，根據(jù)兒童安全座椅的受力及損壞情況進行打分評級。
除了兒童安全座椅不安全以外，進口功能性服裝的“功能性缺失”也比較嚴重。2016年，質(zhì)檢部門共抽查目錄外功能性服裝782批，檢出不合格294批，不合格率為37.6%。2016年，全國抽檢進口服裝質(zhì)量安全項目批次不合格率為5.78%,而進口功能性服裝的不合格率遠高于整體服裝抽檢水平。而不合格情況主要是檢測結(jié)果與標(biāo)稱功能嚴重不符。
功能性服裝主要根據(jù)功能作用而設(shè)計，對服裝質(zhì)量、制作技術(shù)提出了更高要求。但在品牌宣傳中去卻不乏廠商制造“噱頭”的情況，過分宣傳功能功效，最終導(dǎo)致功能性服裝無法達到標(biāo)稱的功能性。北京商報訊（記者 吳文治 王維祎）
從LV到保時捷 共享經(jīng)濟在日本勃發(fā) 眾泰汽車實控人弄了個資本局 曾靠山寨保時捷出名 靠山寨保時捷出名的眾泰 實控人弄了一個資本局 豪車零整比居高不下 保時捷火花塞要價高于成本11倍 擋風(fēng)玻璃可能會掉：236輛保時捷未交付便啟動召回 搜索更多: 保時捷 |
