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激Young計劃助力，長安鈴木重回增長軌道
在關(guān)系理順之后，長安鈴木顯然希望做一家更加市場化的車企。雖然從目前來看，此前其主要立足的小型車市場處于萎縮之中，但年輕化以及SUV的走熱，仍然為長安鈴木這樣的公司留有機會。要贏得更多的市場，首先是要有清晰的戰(zhàn)略，扎實基礎(chǔ)。
在由“制造型公司向市場型公司”角色轉(zhuǎn)換的過程中，涉及的變革和轉(zhuǎn)型涉及企業(yè)的各個維度，包括對品牌、產(chǎn)品、營銷、渠道、服務等方面進行重新梳理，而品牌提升、健康運營、全面客戶關(guān)系建設(shè)是提升長安鈴木競爭力的3個重點方面。
在品牌提升方面，長安鈴木將所有的產(chǎn)品定位進行了全面梳理，并推出圍繞年輕價值的“2016激Young計劃”。同時重新梳理和刷新企業(yè)品牌的消費者認知，建立和消費者與公眾層面的溝通渠道和方式。比如，在與年輕群體的溝通上，從年輕化的全新視覺設(shè)計，到維特拉“敢行之旅”系列活動，再到以音樂為切入點的“長安鈴木維特拉2016城市音樂巡展”，這一切的年輕化營銷方式，都走入消費者內(nèi)心，使長安鈴木與年輕人的距離更近了。
產(chǎn)品上，長安鈴木去年先后推出了2015款鋒馭和專業(yè)級SUV維特拉，其中維特拉在延續(xù)超級維特拉專業(yè)路線的基礎(chǔ)上，采用全新外觀設(shè)計，看起來更加時尚年輕。除此之外，長安鈴木近期更在產(chǎn)品革新方面打出連續(xù)漂亮的組合拳，維特拉精英型/領(lǐng)先型四驅(qū)版、雨燕酷玩版、奧拓炫動版等，都為年輕人度身定制。
產(chǎn)品市場表現(xiàn)的好壞，不僅與產(chǎn)品本身有關(guān)系，渠道的體驗和營銷能力也至關(guān)重要。為進一步提升渠道能力，長安鈴木針對渠道開始重新分析和提升。以用戶為中心，站在用戶的立場進行自我優(yōu)化，提升用戶體驗并提供全方位的銷售和服務能力。與此同時，發(fā)展電商渠道，使消費者購車更便捷，以此打通品牌和年輕人之間的最后一公里。經(jīng)過一系列調(diào)整，今年第三季度盈利面比去年同期提高一倍多，已經(jīng)初步實現(xiàn)健康運營的目標。
在產(chǎn)品、渠道和品牌梳理的基礎(chǔ)上，為更好地擁抱趨勢，今年9月長安鈴木還攜手滴滴商業(yè)布局“互聯(lián)網(wǎng)+汽車營銷”，不僅讓長安鈴木汽車更多地接近消費者，同時也將滴滴大數(shù)據(jù)移動出行平臺優(yōu)勢與自身產(chǎn)品實力相結(jié)合構(gòu)筑O2O服務平臺閉環(huán)，為用戶創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)體驗。
不得不說，“2016激Young計劃”戰(zhàn)略的制定和實施都是快速而且是相當有效的。同時，第三季度銷售業(yè)績也使其股東雙方對未來的發(fā)展充滿信心，雙方都相信隨著年輕化戰(zhàn)略的進一步深入，未來長安鈴木將取得突破性發(fā)展。
第一財經(jīng)日報 李楊 共2頁 上一頁 [1] [2] 長安鈴木銷量十年下滑無反彈 何時走出奧拓輝煌與陰影 小型車戰(zhàn)略受挫 長安鈴木滑鐵盧 救命新車投放市場無期 長安鈴木或面臨撤資風險 鈴木高層不滿銷量表現(xiàn) 長安鈴木末路彷徨：銷量斷崖式下跌 盈利艱難 長安鈴木向生而死：合資矛盾多 中國市場被邊緣化 搜索更多: 長安鈴木 |
