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為進一步提高末端配送效率，京東物流表示，一方面開啟“夜派”模式，延長夜間派件時長，訂單派送過程啟用優(yōu)先派送機制，確保醫(yī)藥、母嬰、生鮮等訂單實現(xiàn)優(yōu)先配送；另一方面，在北京常態(tài)化運營的約100臺智能快遞車不僅為社區(qū)提供無接觸配送服務(wù)，還在社區(qū)與快遞站點之間接駁，并與京東健康合作提供藥品夜間配送服務(wù)。
專家表示，2023年元旦、春節(jié)兩節(jié)間隔時間短，業(yè)務(wù)高峰持續(xù)時間長，疊加天氣因素影響，快遞時效影響或?qū)⒀永m(xù)。因此，消費者如需購置年貨，建議提早計劃、下單。
國家郵政局相關(guān)負責(zé)人表示，全行業(yè)也要充分認識郵政快遞網(wǎng)絡(luò)暢通的極端重要性，認真部署打通行業(yè)運行堵點卡點和“春節(jié)不打烊”工作，最大限度降低疫情對人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會發(fā)展的影響。
農(nóng)村寄遞服務(wù)持續(xù)完善
果園采摘后，直接運往分揀車間，分揀、打包、裝車……進入12月，江西省永豐縣一箱箱臍橙、柚子通過快遞從田間地頭發(fā)往全國各地。江西省永豐縣上溪鄉(xiāng)禮坊畬族村黨支部副書記余拔煥介紹，為開拓特色農(nóng)產(chǎn)品線上銷售渠道，上溪鄉(xiāng)與中國郵政“郵雁到家”合作對接，幫助多個家庭農(nóng)場的果農(nóng)實行產(chǎn)地倉儲、冷鏈運輸、末端配送全鏈條服務(wù)。
隨著快遞進村工程的深入開展，農(nóng)村寄遞物流體系不斷完善，農(nóng)村網(wǎng)購和農(nóng)產(chǎn)品上行寄遞需求持續(xù)增強。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，目前全國建制村快遞服務(wù)覆蓋率已達90%，每天1億多件快遞包裹在農(nóng)村進出。
末端配送作為直接面向消費者的重要環(huán)節(jié)一直飽受詬病，農(nóng)村也不例外。浙江省松陽縣共配中心快遞員魏武軍坦言，以前他們只負責(zé)配送一個品牌快遞，有的消費者取完快遞后，還常常打聽另一家快遞點在哪里�，F(xiàn)在將不同品牌的快遞匯到一起共同配送，消費者取快遞更方便，網(wǎng)點經(jīng)營成本和人力成本也顯著降低。
目前，建設(shè)鄉(xiāng)村服務(wù)合作站點、共同配送等方式已在不少鄉(xiāng)村先行先試。比如，菜鳥近年來啟動共配項目，推動縣域多家快遞企業(yè)成立合資公司，共享人力資源、共用一套配送系統(tǒng)和設(shè)備。截至目前，菜鳥鄉(xiāng)村共同配送業(yè)務(wù)已建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級共配站點近5萬個，平均可幫助縣域共配快遞企業(yè)降低成本近50%。
國家郵政局市場監(jiān)管司副司長林虎說，下一步，國家郵政局將推廣農(nóng)村寄遞末端共同配送。鼓勵資源整合共享，共建農(nóng)村寄遞公共配送中心；推進村級寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)；進一步暢通農(nóng)產(chǎn)品寄遞渠道，更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興。
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