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來源：消費(fèi)者報(bào)道
■按：
要重新挽回消費(fèi)者的信心，馬自達(dá)不僅要利用好自身的技術(shù)優(yōu)勢，還需要切實(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水準(zhǔn)。
一汽馬自達(dá)退出歷史舞臺(tái)之后，馬自達(dá)又遭遇質(zhì)量維權(quán)風(fēng)波。
近日，長沙的張先生向《消費(fèi)者報(bào)道》反映，稱其購買的阿特茲汽車，在提車四天后出現(xiàn)燃油泄漏的問題。張先生向4S店和長安馬自達(dá)方面提出退車的訴求，不過并未得到解決，他還為此在黑貓投訴發(fā)帖。
從CX-5的“熄火門”，再到阿特茲的“異響門”，馬自達(dá)旗下車型質(zhì)量風(fēng)波不斷。受銷量不振等現(xiàn)實(shí)狀況影響，一汽馬自達(dá)也成為過去，長安馬自達(dá)也未能在電氣化大潮中撐起馬自達(dá)品牌在中國市場的銷量。
“彎道之王”的美譽(yù)，正在成為馬自達(dá)的包袱。
提車4天漏汽油
“當(dāng)時(shí)情況非常危險(xiǎn)，我現(xiàn)在想起都感覺害怕。”張先生在接受《消費(fèi)者報(bào)道》采訪時(shí)表示。
2022年10月19日，張先生在長沙的一家長安馬自達(dá)官方4S店購買了一輛阿特茲汽車，并于10月20日成功提車。
10月24日，張先生駕駛這輛汽車出行，車輛在行駛途中熄火，失去動(dòng)力。“車開著開著，突然熄火了，車輛也無法再行駛。”張先生說道。
張先生表示，當(dāng)時(shí)儀表盤顯示還有將近一半的油量，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也亮起。然而，張先生下車查看時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛底部有大量汽油漏出。
“漏了好多油，車輛下面整個(gè)地板都是汽油，我當(dāng)時(shí)真的很害怕，要是地板上有個(gè)帶火星的煙頭不得要著火了。”張先生表示。
據(jù)張先生介紹，事發(fā)時(shí)，車輛的行駛總里程僅為450公里左右。“除了漏油，行駛途中突然熄火，如果造成交通事故，也是非常危險(xiǎn)。”張先生說道。
退車訴求遲遲未解決
事發(fā)后，張先生聯(lián)系拖車，將車輛送至購車所在的長安馬自達(dá)4S店進(jìn)行檢修。
“4S店的技術(shù)人員告訴我，漏油的問題確實(shí)存在，是油管裝配不到位，或者質(zhì)量問題出現(xiàn)斷裂導(dǎo)致漏油。”張先生表示。
“出問題后，4S店曾向我表示會(huì)提供4次免費(fèi)保養(yǎng)作為補(bǔ)償，我不同意這樣的解決方案，新車出現(xiàn)質(zhì)量問題不可能讓消費(fèi)者承擔(dān)損失。”張先生表示。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 馬自達(dá) |
