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9月30日訊，2022年9月19日，中國網(wǎng)汽車質量投訴平臺接到重慶車友張先生的投訴，稱自己的2019款日產(chǎn)奇駿在剛出質保期后不久制動系統(tǒng)故障燈頻繁亮起，經(jīng)4S店檢查后認定是駐車模塊損壞，要求免費維修。
據(jù)張先生描述，他的這款日產(chǎn)奇駿購買于2019年7月底，車輛在質保期內出現(xiàn)過制動系統(tǒng)故障燈亮的情況，但由于只是短暫出現(xiàn)，因此并未引起自己的重視。而就在今年9月，車輛剛出質保期不久，制動系統(tǒng)故障燈就開始頻繁亮起。如此頻繁的故障，張先生不得不重視起來，于是在9月15日前往其4S店進行維修。4S店檢查后，認定是駐車模塊損壞。但是，4S店表示，由于車輛已經(jīng)過了質保期，需要張先生自費更換。對此，張先生抱有疑慮，于是上網(wǎng)搜索，發(fā)現(xiàn)竟有不少奇駿車友和自己的遭遇一樣：車輛過了質保期出現(xiàn)制動系統(tǒng)頻繁故障。
張先生另表示，他通過個人了解得知，這些車友中，運氣好的車主在車輛剛出質保期1-3個月后發(fā)現(xiàn)問題，運氣不好的車主在車輛已經(jīng)出了質保期半年才發(fā)現(xiàn)問題，而不少車友選擇了在外維修或是自費更換駐車模塊。面對這樣一個并非個例的問題，張先生認為該故障并非自己人為造成，不應由車主承擔責任，且有理由質疑“駐車模塊故障”會不會是日產(chǎn)奇駿的通�。磕敲瘁槍�4S店提出的自費維修，張先生自然斷不同意。
在這樣的情況下，張先生遂將問題反映到了中國網(wǎng)汽車質量投訴平臺。而令張先生沒想到的是，投訴后第二天，問題便得到了迅速解決：4S店為張先生免費更換全部駐車模塊，且服務態(tài)度也令人滿意。張先生隨即也在投訴平臺提交結案。
很慶幸，張先生的問題得到了妥善解決，但面對如今紛繁多樣的用車生活，或許張先生事件反映出的問題更值得我們重視：于車輛而言，像這樣過了質保期后，如果是由于汽車質量問題導致更換相應配件，那么配件更換后其質保周期應該如何計算？車友們或許應對此較個真，即使為了自己，也最好“知其然，更知其所以然”；于廠家和4S店而言，拖延推諉永遠只會激化矛盾，將心比心對待消費者、上心耐心解決問題才是不二選擇；于消費者而言，我們都知道“墨菲法則”，如果張先生在第一次發(fā)現(xiàn)故障時就重視起來，或許之后的維權之路也會更為順暢。中國網(wǎng)汽車質量投訴平臺致力于加強汽車行業(yè)消費者合法權益的保護，在此亦提醒廣大車友：行車在路上，安全無小事！任何一個細微的問題或故障，都千萬不可輕視！
來源：中國網(wǎng)汽車 記者 朱古力
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