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2019年3月，ofo上線了折扣商城，引導(dǎo)用戶將99元押金升級為150金幣、199元押金兌換300金幣用于購物，然而“現(xiàn)金+金幣”的支付模式?jīng)Q定了用戶想要買東西還需另外付費。
如今，這種模式依然沒有改變。在小鹿商城，以“2L裝青島原漿黃啤”為例，標(biāo)價為59.9元，提示客戶可以“10金幣+49.9元”的優(yōu)惠價購買，但該商品在京東上售價為76元兩件，合38元一件，在小鹿商城不但要消耗金幣，價格也明顯高于其他電商平臺。
其他類型商品也有不同程度溢價，對此用戶并不買賬。有用戶表示“不算金幣，光現(xiàn)金就比直接購買還要貴”；還有用戶說，“我不想買東西，只想要回押金”。
即使大額返現(xiàn)專區(qū)，退押返現(xiàn)比例也未超過10%，日用品更低。ofo APP截圖
若是此前把押金兌換成金幣，想要退押金就只剩購物返現(xiàn)這條路。記者發(fā)現(xiàn)，即使在“大額返現(xiàn)”專區(qū)，返現(xiàn)比例也僅有不到10%，一般在8%以內(nèi)，日用品返現(xiàn)比例更是低到5%以內(nèi)。
想要靠購物返現(xiàn)要回押金，用戶至少要在這里多花上千元。
如果說ofo APP勉強還能找到騎車的選項，ofo小黃車公眾號和“騎行”已經(jīng)毫無關(guān)聯(lián)，變得像一個營銷號。進入公眾號，映入眼簾的是7月23日的推送文章《夫妻深夜爆吵：有些事情，遠比性生活不和諧更可怕”》。
公眾號上一次提到自己的主業(yè)，還是2019年8月26日的《我來了！ofo有樁新模式覆蓋深圳全城啦》。有樁模式和過去有哪些區(qū)別？ofo表示，根據(jù)換車新規(guī)，請根據(jù)手機端停車點完成還車，若違停，第一次會受到提示短信，第二次繳納5元，第三次及以后需要繳納20元車輛管理費。
圖片來自ofo公眾號。
面對ofo的種種操作，有網(wǎng)友表達不滿：這不就是想盡辦法割韭菜嗎？
如今，ofo失聯(lián)！“待退押金的數(shù)百萬用戶還能拿回自己的錢嗎”，成為難解的謎題。（來源：中國新聞網(wǎng)） 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: ofo |
