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近期，豐巢快遞柜宣布向用戶收取超時費，引發(fā)不少爭議和討論。一邊是上海、北京、杭州等地多個小區(qū)對收費快遞柜“說不”，一邊是豐巢公司替快遞柜超時收費遇阻“叫屈”。為方便居民隨時取件而安放的快遞柜，能否破解快遞“最后100米”難題？有償使用到底是解決痛點還是加劇痛點？快遞柜收費之爭，仍待各方博弈求解。
為效率還是為盈利？
北京市民王坤近日到小區(qū)的豐巢快遞柜里取快遞。輸入取件碼后，柜門卻沒有像往常一樣打開——由于超時存放，王坤必須支付0.5元才能繼續(xù)取件。系統(tǒng)提示，他可以選擇使用某銀行的APP支付或是辦理月卡，這樣就可以享受優(yōu)惠或免費。
“5毛錢不多，但快遞員在投遞前并沒有征得我的同意，也沒有告訴我超時收費的情況。”王坤說。
這段時間，很多網(wǎng)購族都遇到了跟王坤一樣的情況。隨著疫情防控形勢向好，網(wǎng)購持續(xù)增長，突如其來的快遞柜收費卻給消費者添了堵。在杭州，有小區(qū)以侵害業(yè)主權(quán)益為由，宣布“暫停啟用”豐巢快遞柜；在上海，有小區(qū)業(yè)委會發(fā)出公開信，要求豐巢更改收費規(guī)則。
按照豐巢科技發(fā)布的消息，此次價格調(diào)整的具體方案為：普通用戶12小時內(nèi)免費保管包裹，超時后每12小時收費0.5元，3元封頂，節(jié)假日期間不計費。如果用戶開通5元月卡或12元季卡，則可7天免費長時間存放。
對于超時收費，豐巢方面稱，此舉是為了鼓勵大家盡早取件，以節(jié)約格口資源，加速快件周轉(zhuǎn)，提升行業(yè)的服務(wù)能力。自上線會員功能以來，豐巢快遞柜12小時內(nèi)取件比例提升了5個百分點。
豐巢科技首席營銷官李文青說，每天快遞員派件高峰集中在上午9時至11時之間，一般在10時到達峰值。按照12個小時內(nèi)免費來看，用戶最晚到晚上23點仍可免費取件。“如果過了這個時間沒有取，很可能會影響次日派件高峰時快遞員的正常投遞。”
對于豐巢選擇在近期推出收費政策，也有觀點認為，這與其發(fā)展階段和盈利要求有關(guān)。
根據(jù)《2019年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》，2019年中國快遞行業(yè)箱遞率超10%。這意味著，每10個包裹就有一個放在快遞柜。其中，豐巢快遞柜的市場份額為44%。超時收費政策公布后不久，順豐公司宣布豐巢擬與中郵智遞進行股權(quán)重組。業(yè)內(nèi)預(yù)計，重組后豐巢在快遞柜市場份額將提升至七成左右。但在目前，快遞柜行業(yè)整體仍處于持續(xù)虧損狀態(tài)，盈利需求較為迫切。
于法有據(jù)但于情不通
無論超時收費的初衷如何，在不少消費者看來，豐巢此舉屬于“先斬后奏”，侵犯了消費者的知情權(quán)。
山東青島市民林龍說，現(xiàn)在不少快遞員不打招呼就把快遞放進快遞柜，等收到手機提示時，快遞員已經(jīng)離開了小區(qū)。“我在購物時已經(jīng)支付了快遞費，為什么還要額外付費？” 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 快遞柜 |
