不過(guò)旅游平臺(tái)內(nèi)置的搶票功能只是搶票軟件大顯身手的渠道之一，除了這些旅游平臺(tái)，像獵豹、360和百度等大平臺(tái)也均上線了搶票產(chǎn)品，還有很多沒(méi)有大平臺(tái)背書的搶票軟件借助微信群、QQ群尋找自己的用戶。
這是一條完善的產(chǎn)業(yè)鏈：負(fù)責(zé)與群內(nèi)用戶溝通的是黃牛，他們上有技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，下有人脈資源，每賣出一張票就能獲得相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)。
“今年有軟件也不管用了，感覺(jué)票比往年少了很多一樣。”“黃牛”老湯告訴「子彈財(cái)經(jīng)」，現(xiàn)在有人脈資源也無(wú)濟(jì)于事了，因?yàn)榇蠹叶紦尣坏狡绷恕?ldquo;很難，我還跟客戶說(shuō)讓他們自己也搶，別光指望我。”
今年的搶票形勢(shì)比以往更加嚴(yán)峻，眾多神通廣大的搶票軟件也不給力了，這導(dǎo)致了大家的抱怨。
4、兩種機(jī)制的博弈
“據(jù)說(shuō)今年官方升級(jí)了系統(tǒng)，把好多搶票的接口給屏蔽了。”老湯說(shuō)道。
一面是官方12306，一面是第三方搶票平臺(tái)，兩者“恩怨已久”。
據(jù)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)》報(bào)道，目前市面有近60款軟件號(hào)稱可以搶票（包含攜程、美團(tuán)等平臺(tái)在內(nèi)），這些平臺(tái)大多通過(guò)直接收錢搶票或分享鏈接提高曝光度的形式獲益，有的第三方軟件甚至默認(rèn)用戶勾選付費(fèi)搶票項(xiàng)目。
通過(guò)快速刷票，這些軟件確實(shí)幫助不少用戶買到返鄉(xiāng)車票，但同時(shí)也增加了12306的負(fù)擔(dān)，加大了其他用戶買票的難度。
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司電子所副總工兼12306技術(shù)部主任單杏花稱，“大量刷新系統(tǒng)，消耗12306資源，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)服務(wù)癱瘓。”另一方面，作為高頻交易，12306并不希望與攜程、美團(tuán)這樣的平臺(tái)共同經(jīng)營(yíng)，這也是12306近年來(lái)與之博弈的原因。
2018年，12306就曾提出要遏制網(wǎng)絡(luò)搶票，并推出“慢速排隊(duì)”機(jī)制。今年春運(yùn)，12306系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)，并對(duì)外宣稱網(wǎng)站已經(jīng)屏蔽了許多搶票端口，并上線官方搶票的“候補(bǔ)功能”。
對(duì)于12306加強(qiáng)打擊搶票軟件的效果直接地顯現(xiàn)了出來(lái)，一時(shí)間眾說(shuō)紛紜。
“這屆搶票軟件不行。”身在外地打工的安然為了能搶到過(guò)年的車票，不僅在平臺(tái)上購(gòu)買了加速包，還分享鏈接邀請(qǐng)好友助力。
最終，她成功升級(jí)為“極速搶票”，但是安然使用的搶票軟件依然沒(méi)能幫她買到票。“眼看就要到回家的日期了，平臺(tái)還是沒(méi)給我車票。我本來(lái)已經(jīng)不抱希望了，只是每天時(shí)不時(shí)打開(kāi)App刷新一下信息，最后真的在12306的App上刷到了一張票，但是搶票軟件卻一點(diǎn)動(dòng)靜也沒(méi)有。”
“我今年也是用候補(bǔ)購(gòu)票才成功的，發(fā)了幾十個(gè)群幫我助力，最后也沒(méi)搶到票，感覺(jué)今年搶票軟件不行了。”李同對(duì)「子彈財(cái)經(jīng)」吐槽道。
單杏花在接受媒體采訪時(shí)表示，搶票軟件搶的都是其他用戶的退票，即使有搶票軟件沒(méi)被系統(tǒng)屏蔽，其發(fā)揮作用也是在系統(tǒng)里要有退票的情況下。而候補(bǔ)功能，是由系統(tǒng)按照候補(bǔ)訂單的排隊(duì)順序逐一兌現(xiàn)，退票不再是從系統(tǒng)中統(tǒng)一放出，只有余票大于候補(bǔ)排隊(duì)的數(shù)量，系統(tǒng)才會(huì)重新顯示有票。
因此，搶票軟件雖然比人工刷票速度更快，但車票來(lái)源依然是基于12306系統(tǒng)，平臺(tái)需要在12306實(shí)時(shí)呈現(xiàn)變動(dòng)的票源中比拼手速。如今，官方的候補(bǔ)功能直接改變了搶票規(guī)則，這將會(huì)導(dǎo)致第三方平臺(tái)的資源被大大減少。
不僅如此，12306屏蔽非人工操作賬號(hào)也限制了搶票軟件在市場(chǎng)上的發(fā)展。“12306有風(fēng)控體系，如果有人以頻率極高地速度訪問(wèn)服務(wù)器，會(huì)被視為非正常操作，將被攔截或被拖到慢速隊(duì)列中。”單杏花說(shuō)。
而這意味著眾多宣稱“每秒刷10次”的搶票軟件都將成為被屏蔽的對(duì)象，刷新頻率越高、效果越好的軟件越難存活。
薛言認(rèn)為，搶票軟件依然存有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)他覺(jué)得這個(gè)系統(tǒng)的機(jī)制存在漏洞。
“12306從2018年起推出‘慢速排隊(duì)’機(jī)制，但我和身邊的朋友每年還是要通過(guò)搶票軟件才能買到票。我覺(jué)得12306一直以刷新速度判定購(gòu)票行為是否由機(jī)器購(gòu)買，這個(gè)是有漏洞的。”
薛言打了一個(gè)比方，如果以每秒刷新5次為界限，超過(guò)5秒就是機(jī)器操作，那么機(jī)器以每秒刷新4次的頻率就能躲過(guò)審核，算下來(lái)還是比人工快。“畢竟我們也不能無(wú)時(shí)無(wú)刻盯著手機(jī)屏幕，還要正常工作的。”
盡管軟件市場(chǎng)宣稱“上有政策，下有對(duì)策”，但12306始終是發(fā)放車票的源頭。從推出“慢速排隊(duì)”機(jī)制到上線“候補(bǔ)功能”，12306正在進(jìn)一步壓縮搶票軟件的市場(chǎng)。
隨著12306的不斷升級(jí)，在后期很難確保搶票軟件不會(huì)被大眾遺棄。
這場(chǎng)搶票大戰(zhàn)，雙方或許還要再纏斗一段時(shí)間。
注：應(yīng)被訪者要求，老湯、董冰、周海棠、李同、安然、薛言均為化名。
來(lái)源: 微信公眾號(hào)：子彈財(cái)經(jīng) 謝媛媛
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