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北京1月5日電，今年的春運(yùn)已拉開序幕，票不好買讓一些急于回家的人有些心慌。盡管12306推出了“候補(bǔ)購票”功能，給暫時(shí)沒買上票的人更多機(jī)會(huì)，但“去哪兒”等數(shù)十款A(yù)PP仍不顧乘客買票的機(jī)會(huì)公平，扎堆推出有償?shù)膸椭鷵屍狈⻊?wù)，這些APP靠譜嗎？
加速包、VIP會(huì)員……搶票軟件收費(fèi)花樣多
記者在華為、三星等應(yīng)用市場(chǎng)搜索，發(fā)現(xiàn)至少有數(shù)十個(gè)APP應(yīng)用宣稱能搶票。記者隨機(jī)下載了幾款軟件進(jìn)行測(cè)試。
在一款名為“同程旅游”的APP，記者試著搶一張1月23日北京到哈爾濱的火車票，該APP顯示需加速搶票，加速等級(jí)有低速、極速、閃電、星速、光速。低速搶票不花費(fèi)費(fèi)用，成功率為42.77%；極速花費(fèi)20元，成功率為62.77%；此后每等級(jí)10元遞增，到光速費(fèi)用為50元，成功率為77.77%。
另一款名為“去哪兒”的APP，搶票加速等級(jí)分為低速、快速、高速、極速、光速，收費(fèi)也從0到50元遞進(jìn)。記者同樣嘗試搶1月23日北京到哈爾濱的火車票，顯示低速搶票的成功率為34.2%，提示花費(fèi)50元后達(dá)到光速，成功率為58.2%。在記者試著搶票的過程中，幾乎每一步操作都會(huì)提示購買光速加速包。
大部分的搶票軟件都會(huì)劃分諸如此類的搶票速度通道。如果用戶不選擇付錢，只用最低速搶票，大部分軟件則會(huì)轉(zhuǎn)而為用戶提供“轉(zhuǎn)發(fā)好友助力免費(fèi)加速”選項(xiàng)。記者試著把“同程旅游”助力鏈接發(fā)到群聊，發(fā)現(xiàn)需要40個(gè)加速包，才能升級(jí)達(dá)到星速搶票。一個(gè)好友大多數(shù)情況下只能助力1個(gè)加速包，也就是說不花任何費(fèi)用，需要近40個(gè)朋友點(diǎn)開鏈接為你加速才行，同時(shí)軟件還會(huì)獲取加速好友的微信相關(guān)信息，且要授權(quán)登錄。另外，好友助力更多，也無法達(dá)到光速加速。
“哪找得到那么多人來幫助點(diǎn)鏈接，遇到這種情況，又著急買票，一般最后只能付錢買加速包了。”用過這個(gè)功能的武漢市民喬女士說。另有用戶接受記者采訪時(shí)無奈地說，這些APP讓用戶轉(zhuǎn)發(fā)鏈接，其實(shí)是變相要求給他們的軟件做廣告，是一種營銷手段。
花錢買的是服務(wù)，還是“運(yùn)氣”？
購買了加速包就一定能搶到票嗎？答案是也不盡然。
記者購買加速包后，聯(lián)系了同程旅游的客服，客服表示，無法保證一定能搶到票。
“春運(yùn)的票現(xiàn)在還在搶呢，不知道最后能不能搶到。”北京的李女士說，“之前十一的時(shí)候還專門在電腦上下了軟件搶票，買了40元的加速包，出發(fā)的前一天才提示搶到票，如果沒搶到，計(jì)劃就全亂了。”
在采訪中，大多數(shù)市民告訴記者，他們用這些APP，基本上都有因?yàn)闆]有搶到票，不得不修改行程或者放棄行程的。
“同程旅游”APP的客服表示，搶票會(huì)持續(xù)到所搶車次發(fā)車前兩小時(shí)截止；而“去哪兒”則由乘客自己選擇搶票截止時(shí)間，最遲可以到發(fā)車前30分鐘。如果沒有搶到票，可以退還加速包的費(fèi)用，但假如客戶購買的是搶票VIP會(huì)員，費(fèi)用則不會(huì)退回。至于乘客花費(fèi)的大量時(shí)間成本，APP們沒有給出相關(guān)的彌補(bǔ)措施。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 搶票 |
