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關(guān)注快遞業(yè):別讓包裹擱淺在最后一米

  快遞使人們的生活變得方便、購物變得快捷,然而,包裹交接的“最后一米”令不少人撓頭:在有些地方,大件包裹不給送上門,收件還得自己搬;快遞員指定取件時間,過期不候;虛假簽收……真正提升快遞服務質(zhì)量,還需科學管理、定好規(guī)矩,讓收快遞更加省心、放心。

  交接快遞,并不容易。一方面,快遞員風里來雨里去,甚是辛苦;另一方面,收件人等著送貨上門,卻等來“快遞已放超市”的信息,甚至什么告知都沒有,難以獲得滿意的服務……

  如何提升快遞服務質(zhì)量,打通包裹交接最后一米,讓收件人更放心、更省心?記者展開了調(diào)查。

  收件人:收快遞,自己跑,有點無奈

  “快遞給你放在小區(qū)門口超市了!”

  收到短信后,家住西部某市的劉娟打電話給快遞員,表示自己在家,帶著孩子,不太方便自己拿,詢問對方是否可以送到樓上?爝f員則表示,自己已經(jīng)離開,沒法再送上樓。劉娟到超市一看,原來是三大箱尿不濕。她只能一趟一趟地往家搬。

  “這都算態(tài)度好的,有時候快遞員就在小區(qū)門口,卻打電話讓我們下去拿,說包裹太多了,沒法送上樓,還限時間,‘10分鐘內(nèi)取,不然就拿走了。’”劉娟說,她喜歡網(wǎng)購水果生鮮,有幾次沒按快遞員的指定時間到達指定地點,快遞就被帶回了快遞公司,“等第二天再送到的時候,東西都不新鮮了。”

  在偏遠地區(qū)工作的葛朔杉,經(jīng)營一個手工輔食工作室,大量食材都要網(wǎng)購。收快遞,成了一件頭疼的事情。除了少數(shù)兩家快遞公司給送貨上門外,其他快遞員都是直接放在代收點。每家公司的代收點,又都設在不同的地方。“看著短信,天南海北地找快遞”,就成了葛朔杉的日常。“如果讓別人代取,人家還必須拿著我的身份證。超過3天不去取,快遞還會被退回。”

  接收快遞的不快體驗,還不僅限于此。有市民表示:“我家小區(qū)門口的小超市,代收快遞會收取1元的費用。我打電話給快遞員,讓對方別放在小超市,可對方卻說,你這么貴的東西都買了,還在乎這1元錢嗎?我就沒辦法,只能自認倒霉。”還有市民反映,快遞員還沒把貨送到,就提前進行操作,讓系統(tǒng)顯示快件已“簽收”,弄得收件人虛驚一場。

  快遞員:多送單,多提成,來去匆匆

  快遞員為何這么來去匆匆?有什么辦法讓他們更耐心一點,服務更周到一點?

  業(yè)內(nèi)人士介紹,快遞公司的薪酬制度,是造成快遞員不愿送貨上門的一大原因。有些快遞公司各區(qū)域的派送點都是加盟商,快遞員與這些加盟商之間并不簽訂合同,也沒有基本工資,收入主要依靠派件的提成。派送一單,一般可以拿到0.5元至1元。要想保證收入,就得有充足的派單量,平均每位快遞員每天的派送量在100單左右。如此龐大的派單量,導致他們爭分奪秒、顧不上服務質(zhì)量。相較與每位客戶耐心溝通,他們更愿意將包裹投放在快遞柜或者代收點。

  從用戶這邊來看,除非包裹實在太大太沉,一般大多數(shù)人只能忍氣吞聲,被動接受這種收件模式,因礙于繁瑣而放棄投訴。

  更難辦的是,即使快遞員被投訴,也未必會對其造成影響。畢竟,加盟商還得考慮剩下的快遞怎么送出去。同時,因為與快遞員之間不簽合同,在管理上也是缺乏抓手的。劉娟就表示,她曾經(jīng)投訴過一次,但對方只是問了下情況,說是會給答復,但最終卻沒有什么結(jié)果,只是耗費了收件人的時間。

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