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有的經(jīng)銷商表示，如果加價部分要發(fā)票，需要另外交錢補稅點。上海閔行區(qū)一豐田銷售人員告訴記者，加價部分如果開發(fā)票，需要承擔13%的稅點。記者統(tǒng)計多家經(jīng)銷商報價發(fā)現(xiàn)，所加稅點從13%至17%不等。加價部分發(fā)票可以開在車價上，這樣，意味著消費者要多交購置稅。如果加價部分另開發(fā)票，發(fā)票的項目只能開服務費、裝潢費、維修費、配件等。
加價的錢進了誰的口袋？多位銷售人員告訴記者，這部分收入主要還是進了經(jīng)銷商的口袋。多款加價銷售的車型都是市場中的“緊俏貨”，經(jīng)銷商拿貨后，自然會抬高價格。
中國汽車流通協(xié)會常務理事賈新光表示，汽車經(jīng)銷商在某種程度上形成價格同盟，消費者在購車時處于弱勢，這是導致出現(xiàn)經(jīng)銷商加價銷售現(xiàn)象的原因之一。
加價侵害消費者自主選擇權(quán)，應加強監(jiān)管規(guī)范市場
由于經(jīng)銷商加價銷售的多是高檔車，因此網(wǎng)上有部分聲音認為，高檔車加價純屬“一個愿打一個愿挨”。對此，業(yè)內(nèi)專家認為，實際上，這種加價行為侵害了消費者的合法權(quán)益，必須引起重視，否則最終會殃及所有的消費者。上海段和段律師事務所律師劉春泉表示，根據(jù)消費者權(quán)益保護法，消費者有公平交易的權(quán)利。經(jīng)銷商在公布零售價的情況下價外再收費，侵犯了消費者公平交易的權(quán)利。
上海市消保委汽車辦負責人表示，在沒有明示的情況下加價且消費者無法進行選擇，明顯侵害了消費者的自主選擇權(quán)。
根據(jù)汽車銷售管理辦法規(guī)定，經(jīng)銷商不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。違反規(guī)定的，由縣級以上地方商務主管部門責令改正，并可給予警告或3萬元以下罰款。
北京海潤天睿律師事務所律師張文斌介紹，汽車銷售管理辦法規(guī)定的警告和3萬元以下的罰款，相對于動輒加價幾十萬元，處罰力度較輕，難以真正起到警示作用。經(jīng)銷商不開票或者隨意拆分開立其他名目類稅票，有偷稅漏稅的嫌疑。
值得注意的是，近年來，在幾起消費者與經(jīng)銷商因加價售車引起的糾紛中，法院支持了消費者維權(quán)訴求。2016年北京百得利之星汽車銷售公司因加價14.5萬元銷售奔馳某高檔越野車，被消費者起訴至法院，北京市海淀區(qū)人民法院一審判決，百得利公司返還消費者14.5萬元。隨后百得利之星汽車銷售公司不服判決上訴，2018年北京市第一中級人民法院二審駁回上訴，并維持原判。
業(yè)內(nèi)人士建議，相關(guān)監(jiān)管部門應督促經(jīng)銷商對車輛、相關(guān)服務明碼標價，并公開其中包含的具體服務項目，杜絕“打悶包”的行為；支持消費者對加價銷售進行投訴，通過法律途徑進行維權(quán)。另外，消費者也應堅決對加價行為說“不”，不盲目追風、跟風，理性消費，從源頭端掐斷加價“黑手”。
�。ㄐ氯A社“新華視點”記者趙逸赫、陸文軍、王辰陽） 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 汽車銷售 |
