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春運(yùn)訂票你被套路了嗎?同程螞蜂窩等依舊存默認(rèn)搭售

  OTA花式搭售保險(xiǎn) 春運(yùn)訂票你被套路了嗎

視覺中國 圖

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  瑞雪飛,春運(yùn)啟。

  2018年30億人次的“春運(yùn)大遷徙”浩浩蕩蕩地展開了。隨之展開的還有一場爭分奪秒的“指尖競賽”——網(wǎng)絡(luò)搶票。

  現(xiàn)如今在線訂票已成為“春運(yùn)大軍”的首選,但在OTA平臺(tái)(在線旅行社)購票過程中遇到的“搭售”套路著實(shí)讓人糟心。

  買一張機(jī)票,強(qiáng)賣一份意外險(xiǎn);訂一家酒店,“搭售”一份接送機(jī)券……OTA圈錢的套路,2018年還好使嗎?被視為“同伙”的保險(xiǎn)公司是否真的有苦難言?監(jiān)管層的罰單能否起到殺雞儆猴的效果?

  “搭售”保險(xiǎn)最嚴(yán)重

  “OTA平臺(tái)‘搭售’現(xiàn)象大幅度減少,最初被曝的攜程已經(jīng)看不到‘捆綁搭售’現(xiàn)象,僅有個(gè)別小平臺(tái)依舊‘頂風(fēng)作案’。”日前,中國電子商務(wù)研究中心對國內(nèi)主流OTA平臺(tái)進(jìn)行了調(diào)查評測,并得出上述結(jié)論。

  中國電子商務(wù)研究中心的調(diào)查結(jié)果顯示,火車票方面,途牛、去哪兒、驢媽媽存在“默認(rèn)勾選”意外險(xiǎn)現(xiàn)象,同程、藝龍、飛豬、攜程意外險(xiǎn)為推薦選項(xiàng)。除此之外,攜程還有租車、優(yōu)惠券、金牌服務(wù)等非默認(rèn)增值服務(wù)選項(xiàng)。

  飛機(jī)票方面,攜程、飛豬、途牛、去哪兒均不存在“捆綁搭售”現(xiàn)象,同程、驢媽媽、藝龍、螞蜂窩尚依舊存在“默認(rèn)搭售”現(xiàn)象。

  為了進(jìn)一步揭秘OTA平臺(tái)的“搭售”套路,1月31日,《國際金融報(bào)》記者也對包括飛豬、同程、途牛、攜程、藝龍、驢媽媽、螞蜂窩、去哪兒等在內(nèi)的知名平臺(tái)進(jìn)行訂票測試。

  《國際金融報(bào)》記者先后登錄攜程、飛豬、途牛和去哪兒網(wǎng),嘗試訂購2018年2月15日上海飛往北京的機(jī)票。訂票過程中,以默認(rèn)選項(xiàng)的方式“搭售”航空意外險(xiǎn)的情況確實(shí)已不存在,而是改成了以彈出框提醒的方式,或需要旅客對相關(guān)產(chǎn)品主動(dòng)勾選。

  但是,當(dāng)《國際金融報(bào)》記者通過上述OTA平臺(tái)訂購火車票時(shí)發(fā)現(xiàn),途牛網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)仍然把保險(xiǎn)設(shè)置為默認(rèn)選項(xiàng),且默認(rèn)勾選價(jià)格最高的保險(xiǎn)種類,消費(fèi)者如果不加注意,則會(huì)在不知情的情況下多付30元。

  具體地,在途牛網(wǎng)訂票頁面上,保險(xiǎn)選項(xiàng)在右下角以灰色顯示,僅在右邊附有一個(gè)小的藍(lán)色標(biāo)識(shí);在去哪兒網(wǎng)的訂票頁面上,保險(xiǎn)是默認(rèn)價(jià)格最高的一項(xiàng),標(biāo)識(shí)同樣不明顯。

  除此之外,在去哪兒網(wǎng)上,任意選擇訂購兩家酒店后便發(fā)現(xiàn),在提交訂單中,除了住宿本身的費(fèi)用外,還會(huì)默認(rèn)為用戶勾選一個(gè)價(jià)格在30元以上的“因故取消險(xiǎn)”。

  就此,《國際金融報(bào)》記者致電途牛網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)的客服熱線進(jìn)行詢問。兩家網(wǎng)站的客服人員均表示,雖然將保險(xiǎn)設(shè)置為默認(rèn)選項(xiàng),但這并非是“強(qiáng)制”的,消費(fèi)者可以點(diǎn)開選項(xiàng)進(jìn)行修改,但確實(shí)需要消費(fèi)者買票時(shí)稍加注意。

  “那么,這樣做是否違規(guī)呢?”對于《國際金融報(bào)》記者的追問,上述客服人員沒有正面回應(yīng),只是表示“確實(shí)有不合理的地方,會(huì)和相關(guān)負(fù)責(zé)人反饋這一情況”。去哪兒網(wǎng)客服則坦言,“之前已有旅客提出同樣的問題,對于目前的處理情況,不是很清楚,這與平臺(tái)和保險(xiǎn)公司簽訂的合約有關(guān)。”

  “殺雞儆猴”難起效

  其實(shí),對于這樣做是否違規(guī),監(jiān)管機(jī)構(gòu)給出過明確的說法。

  2017年12月1日,上海保監(jiān)局分別給攜程保險(xiǎn)代理有限公司以及公司法定代表人李小平開出了行政處罰決定書。

  上海保監(jiān)局稱,在檢查中發(fā)現(xiàn),2016年度攜程保險(xiǎn)代理有限公司通過攜程旅行網(wǎng)銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品過程中存在幾項(xiàng)違法違規(guī)行為:首先,未明確披露承保公司、代理銷售主體,在通過攜程旅行網(wǎng)銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品過程中,未明確列明承保主體和代理銷售主體,未具體告知消費(fèi)者承保公司、代理銷售公司名稱;其次,未明確披露產(chǎn)品條款信息及批備編號(hào),在!‰U(xiǎn)訂單確認(rèn)環(huán)節(jié),羅列了全部合作的多家保險(xiǎn)公司產(chǎn)品條款鏈接和備案號(hào),未具體披露消費(fèi)者所投保的保險(xiǎn)產(chǎn)品適用哪家公司條款及相應(yīng)備案號(hào)。

  綜上,上海保監(jiān)局給攜程和李小平開出了合計(jì)40萬元的罰單。

  “雖然沒有明確說是‘搭售’,但是從兩項(xiàng)違規(guī)行為的描述看,應(yīng)該就是這個(gè)問題。”一位保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)資深人士在接受《國際金融報(bào)》記者采訪時(shí)說。

  殺雞儆猴。在收到上海保監(jiān)局的罰單后,攜程確實(shí)進(jìn)行了整改,OTA平臺(tái)“搭售”保險(xiǎn)產(chǎn)品的現(xiàn)象有所緩解。

  不過,攜程雖然整改了,可是攜程全面接管的去哪兒網(wǎng)卻仍在“頂風(fēng)作案”。

  早在2015年10月,攜程便宣布與去哪兒網(wǎng)合并。2017年12月,有消息稱,攜程高級副總裁陳剛?cè)稳ツ膬壕W(wǎng)首席執(zhí)行官,原首席執(zhí)行官諶振宇升任去哪兒網(wǎng)董事長。去哪兒網(wǎng)已經(jīng)開始被攜程全面接管。

  除了上述兩張罰單,保監(jiān)會(huì)也出過具體的規(guī)章制度。

  2015年,保監(jiān)會(huì)印發(fā)《互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管暫行辦法》稱,保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在開展互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)應(yīng)在相關(guān)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的顯著位置,以清晰易懂的語言列明保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)信息,需列名信息如下:保險(xiǎn)產(chǎn)品承保公司信息、保險(xiǎn)合同訂立形式等。

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