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車主擔(dān)憂過了質(zhì)保期再出問題
在前述微信NX200變速箱故障微信維權(quán)群中，法治周末記者發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有意思的現(xiàn)象，那就是各位車主的名稱，比如“擔(dān)憂368”“故障318”等，其中，“368”“318”指的是對(duì)應(yīng)車型的指導(dǎo)價(jià)，即36.8萬元、31.8萬元；其中的“擔(dān)憂”和“故障”指的是車輛尚未出現(xiàn)問題、表示擔(dān)憂的車主和車輛已經(jīng)出現(xiàn)問題的車主。
根據(jù)雷克薩斯的4年/10萬公里的質(zhì)保政策，目前出現(xiàn)問題的雷克薩斯NX系列車型都還在質(zhì)保期內(nèi)，所以，4S店均是免費(fèi)為相關(guān)車主更換了變速箱總成。
但這些更換完變速箱總成的車主，擔(dān)憂的是萬一更換后的變速箱再次出現(xiàn)問題，到時(shí)車輛已過質(zhì)保期，數(shù)萬元的更換費(fèi)用或?qū)⒂善渥约簛沓袚?dān)。
新疆杜先生的車輛，是目前了解到的行駛里程最多的車，行駛里程為81000公里（大部分車子都是在行駛3萬至5萬公里之間出現(xiàn)了問題），4月12日剛剛更換了變速箱總成。
“目前，我的車子已經(jīng)行駛8萬多公里，意味著再行駛1萬多公里就過質(zhì)保期了，如果質(zhì)保期滿后，新的變速箱再出現(xiàn)問題，我就需要自己承擔(dān)幾萬元維修費(fèi)用了。”杜先生說。
車輛尚未出現(xiàn)問題的“擔(dān)憂”車主看到這些反映后，也充滿了憂慮，“我的車子平時(shí)使用比較少，目前行駛不到一萬公里，很是擔(dān)心啊，4S店能否免費(fèi)給更換變速箱呢？”
根據(jù)車主提供的維修單據(jù)，NX搭載CVT變速箱總成的更換費(fèi)用總額近7萬元。
廠家被指無視車主疑慮
此前，LEXUS雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新稱，“客戶第一，經(jīng)銷商第二，廠商第三”是雷克薩斯一直堅(jiān)持的經(jīng)營理念，實(shí)現(xiàn)高水平的客戶滿意度是雷克薩斯的最終目標(biāo)。
然而，據(jù)多位車主反映，目前雷克薩斯廠家對(duì)于變速箱的問題并沒有一個(gè)官方的說法。
法治周末記者就此采訪雷克薩斯相關(guān)公關(guān)工作人員，尚未得到回復(fù)。
作為維權(quán)群群主，錢先生認(rèn)為，目前全國保守估計(jì)也有近百位車主已更換了變速箱總成，說明這款車的故障率已經(jīng)很高了，而且問題都是同一個(gè)問題，即變速箱，廠家應(yīng)該出來解釋車主的疑問。
“作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)，應(yīng)該給廣大車主一個(gè)說明，到底是什么原因?qū)е碌淖兯倨鞴收�，而不是有一個(gè)換一個(gè)；另外，雷克薩斯應(yīng)公布更換車輛的占比，更換后的變速箱是否是改良后的變速箱，會(huì)否再次出現(xiàn)問題；最重要的是，如果確實(shí)是設(shè)計(jì)或零件產(chǎn)品材質(zhì)導(dǎo)致，應(yīng)該召回及CTV變速箱終身延保。”錢先生表示。
有業(yè)內(nèi)人士表示，作為已經(jīng)連續(xù)6年穩(wěn)居J.D.Power美國車輛可靠性研究（VDS）榜首的品牌，希望雷克薩斯廠家能正視NX200車主們的問題，了解他們現(xiàn)在的需求，積極解決問題。
“對(duì)于任何汽車企業(yè)而言，產(chǎn)品質(zhì)量就是其生存的最大依賴。產(chǎn)品質(zhì)量一直是汽車品牌的基礎(chǔ)，而反過來，汽車品牌口碑的好壞，也直接影響到消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的信任程度，進(jìn)而影響到品牌的市場表現(xiàn)。”上述業(yè)內(nèi)人士補(bǔ)充說。
來源：法治周末 記者 馬金順 共2頁 上一頁 [1] [2] 一份關(guān)于雷克薩斯ES冠名優(yōu)酷紀(jì)錄片劇場的研究報(bào)告 雷克薩斯的傲慢與偏見 一味強(qiáng)調(diào)匠心精神終將被邊緣化 雷克薩斯NX車型陷變速箱困頓 車主憂慮尚無解 雷克薩斯不國產(chǎn)依靠進(jìn)口上位艱難：匠心制造陷入尷尬 “高田系”內(nèi)外 雷克薩斯召回頻繁 搜索更多: 雷克薩斯 |
