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如今，經(jīng)過十幾年的飛速發(fā)展，汽車早已走進(jìn)千家萬戶，汽車銷量更是不斷攀升。但與此同時，消費者的投訴也在不斷攀升，汽車售后服務(wù)領(lǐng)域暴露出的問題越來越多。
為此，在今年3·15系列專題中，記者從缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)上獲取了部分汽車品牌的投訴案例，并采訪了相關(guān)車主、經(jīng)銷商及廠家，將這些售后服務(wù)領(lǐng)域暴露的問題呈現(xiàn)給讀者。
案例1
東風(fēng)標(biāo)致408
發(fā)動機(jī)持續(xù)異響未解決
車主肖先生在2015年2月購買了東風(fēng)標(biāo)致408，在車輛里程為7000多公里時，發(fā)現(xiàn)爬坡給油時發(fā)動機(jī)艙會出現(xiàn)響聲。于是，肖先生在去4S店進(jìn)行保養(yǎng)時，將此情況告訴了工作人員，但4S店并未針對發(fā)動機(jī)進(jìn)行任何檢查，稱發(fā)動機(jī)爆震敲缸很正常，并且408這款車很多都有這個問題，建議肖先生更換汽油。于是，當(dāng)時原本使用93號汽油的肖先生，改換97號汽油使用，但爬坡時發(fā)動機(jī)的異響仍然存在。此后，肖先生又到4S店反映這種情況，但4S店的答復(fù)依舊是這個聲音是正常的。目前，車輛已經(jīng)行駛了22000多公里，即使在平路加油超車時，發(fā)動機(jī)也會出現(xiàn)異響。于是，肖先生再次到4S店要求檢查，4S店售后技術(shù)總監(jiān)駕駛車輛進(jìn)行了一次路試，在爬坡時確認(rèn)聽到了這個聲音，答復(fù)說這是拖擋或爆震聲，是正常的情況。
“為什么沒有做任何開箱檢查就斷定這個聲音是正常的？”肖先生稱，4S店在沒有檢查發(fā)動機(jī)、行車電腦、傳感器、進(jìn)排氣裝置的情況下就得出“正常”的結(jié)論。“如果此問題是發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)構(gòu)問題，過質(zhì)保期后爆發(fā)大故障，是不是要我自己掏冤枉錢大修更換？”在向廠家投訴過該問題后，廠家的回復(fù)是請肖先生再與4S店聯(lián)系進(jìn)行溝通。
聲音
經(jīng)銷商：針對此問題，4S店稱已向廠家反映了該情況，并請車主到4S店就此問題進(jìn)行討論。
廠家：針對此問題，記者以消費者身份撥打了東風(fēng)標(biāo)致服務(wù)熱線，得到的答復(fù)是“發(fā)動機(jī)使用時難免都會有一定聲音，還是以4S店檢測為準(zhǔn)，4S店是專業(yè)技術(shù)部門，能夠?qū)嵉夭榭础?rdquo;記者表示已就此多次與4S店溝通無果，得到的答復(fù)是“我們也是聯(lián)系4S店來做檢測，還是建議您直接聯(lián)系4S店進(jìn)行溝通。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 東風(fēng)標(biāo)致繼續(xù)下探：纏斗自主品牌區(qū)間 神龍汽車在華表現(xiàn)不濟(jì) 東風(fēng)標(biāo)致及雪鐵龍銷量疲軟 東風(fēng)標(biāo)致頻現(xiàn)經(jīng)銷商資金鏈斷裂 車主無法拿到合格證 東風(fēng)標(biāo)致深陷信任危機(jī) 變速箱無修無止 空調(diào)不制冷 東風(fēng)標(biāo)致408老款車型深陷“空調(diào)門” 搜索更多: 東風(fēng)標(biāo)致 |
