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空調(diào)不制冷 東風(fēng)標(biāo)致408老款車型深陷“空調(diào)門”
廠商承諾有問題可先到4S店進行檢測、更換零部件
投訴—爆料—內(nèi)幕—線索—傳聞
http://www.74sbvg36.cn 2011-06-22 紅商網(wǎng) 評論 發(fā)布稿件

東風(fēng)標(biāo)致408老款車型制冷效果差 深陷“空調(diào)門”

  浙江在線·浙江汽車網(wǎng)6月22日杭州訊(記者 蔣華民) “買東風(fēng)標(biāo)致408送終身桑拿服務(wù)”,別以為這又是哪家4S店貼出的優(yōu)惠促銷標(biāo)語,這極具詼諧幽默的廣告語卻是無奈的東風(fēng)標(biāo)致408車主對如今深陷“空調(diào)門”的調(diào)侃。

  “這哪里還是空調(diào),簡直就是一破電風(fēng)扇”、“只聽風(fēng)扇轉(zhuǎn)不見涼風(fēng)吹啊”、“一個小時溫度也降不下來”、“可苦了后排乘客,進去了就跟蒸桑拿一樣”、“408空調(diào)管換過了沒改善,被4S店忽悠了!”、“打廠家客服電話反映空調(diào)問題,結(jié)果被推給4S店,去4S店更換了空調(diào)管,問題依舊。”……

  本網(wǎng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前,各大論壇都充斥著東風(fēng)標(biāo)致408“空調(diào)不制冷”的討論,408車主們將自己空調(diào)不給力,與4S店、廠家交涉無果等信息發(fā)布在網(wǎng)上,甚至有多家媒體進行了報道。而在杭城,廣有知名度的杭州交通91.8《我的汽車有話說》欄目也連續(xù)四天對東風(fēng)標(biāo)致408“空調(diào)門”事件進行了新一輪的“長篇聯(lián)播”。

  空調(diào)不制冷儼然已經(jīng)成為近段時間東風(fēng)標(biāo)致408的關(guān)注焦點。

  多位車主反映東風(fēng)標(biāo)致408老款空調(diào)不制冷

  昨日,本網(wǎng)的維權(quán)熱線0571-85311026響個不停,本網(wǎng)記者連續(xù)接到杭州、廣東、北京、重慶、廣東等地多名東風(fēng)標(biāo)致408車主的投訴電話,紛紛稱自己的車子遭遇空調(diào)不制冷的困境。

  趙先生,深圳寶安人,2010年11月買的東風(fēng)標(biāo)致408。目前行駛里程為5000公里。今年5月份發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果不盡如人意,氣溫達到30攝氏度以上,空調(diào)基本上發(fā)揮不了作用。去4S店反映,4S店也沒個維修方案,只是不斷推說“需要測試”。

  王先生,湖南常德人,2010年6月份購置的東風(fēng)標(biāo)致408。隨后一個月,天氣轉(zhuǎn)熱,在使用汽車空調(diào)時,王先生發(fā)現(xiàn)制冷效果很差,僅出風(fēng)口有幾縷涼風(fēng)吹佛,還不如開窗行駛。去4S店檢查,被告知,這車的空調(diào)系統(tǒng)是沿用了原先307的系統(tǒng),所以屬于小馬拉大車,當(dāng)然效果要差很多。而且在電話中,對方客服還稱,廠方要解決至少得花一億多。

  李先生,浙江杭州人,2010年8月在東風(fēng)標(biāo)致浙江康橋4S店購買的408,目前行駛里程為9000公里不到。張先生說,當(dāng)初購買時,4S店的銷售人員就告知空調(diào)效果沒有其他的車型好,還推說是因為配置了無氟環(huán)?照{(diào)。原以為制冷效果再不好也總能將就使用吧,卻未料落得如此狼狽,開了跟沒開是一樣樣的。為此,李先生很是后悔。

  東風(fēng)標(biāo)致2011款“暗渡陳倉”換上新壓縮機

  據(jù)已經(jīng)更換了新的壓縮機的重慶東風(fēng)標(biāo)致408車主陳某(化名)透露,上周他把車子開到了重慶一家4S店檢測,4S店為其更換了新的壓縮機(型號為SD7C16的新壓縮機代替原先的SD6C12)、空調(diào)管、冷凝器。

東風(fēng)標(biāo)致408老款車型制冷效果差 深陷“空調(diào)門”

新?lián)Q的壓縮機,編號為SD7C16

東風(fēng)標(biāo)致408老款車型制冷效果差 深陷“空調(diào)門”

2010款上的SD6C12型號壓縮機

兩款壓縮機參數(shù)對比

  在某汽車論壇上發(fā)現(xiàn),記者發(fā)現(xiàn)有細心網(wǎng)友發(fā)帖詳細介紹了408空調(diào)不制冷的原因:2010款東風(fēng)標(biāo)致408使用的是小功率的壓縮機即型號為SD6C12的壓縮機,而目前2011款的東風(fēng)標(biāo)致408則是更換為型號為SD7C16的壓縮機。據(jù)了解,SD6C12和SD7C16的區(qū)別,主要是壓縮機排量的區(qū)別,前者6缸125cc,后者7缸161cc。

  也有網(wǎng)友發(fā)帖稱,國外的308大多數(shù)使用的壓縮機是SD7C16,有少部分車型使用SD6C12壓縮機,但是特別注明了“EXCEPT HOT COUNTRIES,EXCEPT VERY HOT COUNTRIES”,也就是說這個壓縮機不適用于炎熱國家和特別炎熱國家。估計法國人認為中國不是炎熱或是特別炎熱的國家?

  廠商:有問題可去4S店檢測如需要可免費更換新壓縮機

  記者從東風(fēng)標(biāo)致市場部馬經(jīng)理那了解到,目前廠方已經(jīng)接到多名標(biāo)致408車主反映空調(diào)制冷效果不好一事,這也引起了廠方的重視。

  馬經(jīng)理表示,空調(diào)作為一個總成系統(tǒng),目前還不確定是壓縮機的問題,如果客戶懷疑空調(diào)有問題可以到就近的經(jīng)銷商處檢測,對制冷效果確實不滿意,可提出申請更換空調(diào)零部件(包括壓縮機),這樣的檢測服務(wù)會一直持續(xù)到明年。

  專業(yè)技師:空調(diào)泵功率太小,肯定會導(dǎo)致制冷效果不好

  就網(wǎng)上流傳的408壓縮機規(guī)格不同導(dǎo)致新老款空調(diào)制冷效果不一樣的解釋,記者也咨詢了杭城業(yè)內(nèi)資深人士龔技師,據(jù)其介紹,新款的標(biāo)致408確實已經(jīng)更換為功率較大的空調(diào)泵,而老款408配置的空調(diào)泵功率較小,這也是導(dǎo)致制冷效果不好的原因。

  記者手記:我們不希望看到每一條投訴信息的前面都寫著一位悲劇的東風(fēng)標(biāo)致408使用者的名字。“同心同行,標(biāo)新致遠”不是簡單的口號,喊喊就了事,本網(wǎng)真心希望東風(fēng)標(biāo)致廠方本著為客戶負責(zé)的誠意,盡快確定解決方案,維護消費者的權(quán)益。

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    來源:浙江在線-浙江汽車網(wǎng)   責(zé)編:周婉君

     
     
     








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