|
深圳市德瑞汽車銷售公司經(jīng)理：
可以，只要發(fā)國四合格證就可以。
C：
只要工廠敢發(fā)這個(國四)合格證就可以上牌。
解說：
這些車商透露，用國三車冒充國四車沒有廠家的配合是不可能做成的，因為這些深圳的車商都是直接從車廠訂購車輛的，實際上這是車商和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合造假。首先車商向廠家預(yù)定國三車，但要求有全套的國四手續(xù)，于是企業(yè)根據(jù)這特殊的訂單，在生產(chǎn)過程中就把國三車的發(fā)動機(jī)號碼篡改成國四發(fā)動機(jī)型號，然后又偽造國四合格證，車商拿著這國四合格證配合有國四發(fā)動機(jī)型號的車子就可以蒙混過關(guān)，為國三車順利上到車牌了。
江淮卡車的銷售商告訴記者，這些國三車都很搶手，現(xiàn)車已經(jīng)銷售一空。
深圳市德瑞汽車銷售公司經(jīng)理：
沒有，沒有，哪有現(xiàn)的，早就賣完了，早就沒了。你要過年以后，你要想買這個就要早點。
解說：
記者在經(jīng)銷商處看到很多江淮產(chǎn)的國三車已經(jīng)上好車牌等著車主來提車了。這些車主對車子里的貓膩也是心知肚明，為了圖便宜有的一買就是好幾臺。
記者：
你們今年也上(買)了幾臺車呢？
汽車用戶：
今年買了5臺。
記者：
這5臺都是江淮的？
汽車用戶：
嗯，是的。
記者：
你們今年上了牌的(車)發(fā)動機(jī)是國三的還是國四的？
汽車用戶：
國三的。
記者：
上牌是你們上的還是他們幫你上的？
汽車用戶：
他們包牌的。
解說：
通過篡改發(fā)動機(jī)型號偽造國四合格證，安徽江淮汽車公司的國三重型卡車今年在深圳賣得很火，那么在全國其他也施行了國四標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，江淮汽車公司有沒有銷售國三車呢？
在深入調(diào)查中，記者拿到一份安徽江淮汽車公司今年1到3月份重型卡車的全國部分銷售數(shù)據(jù)，江淮公司向上海、成都、杭州等20多個已經(jīng)施行國四標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售了至少2000輛國三重型卡車，不知道這些國三重型卡車是否也按照國四標(biāo)準(zhǔn)上到車牌已經(jīng)開上路呢？
演播室主持人 敬一丹：
看了記者的調(diào)查，明眼人就能看得出來用國三車冒充國四車，實際上是廠家、經(jīng)銷商、購車用戶之間的合謀，廠家和經(jīng)銷商為了迎合市場，明里一套，暗里一套，掛羊頭賣狗肉，不惜違規(guī)在發(fā)動機(jī)、在手續(xù)上作假，而廠家和經(jīng)銷商賺了錢，買車的也省了錢，看似三方共贏，但是卻讓治霾的舉措大打折扣�，F(xiàn)在人們不僅需要知道假國四被賣出了多少，賣到了什么地方，更需要知道對廠家和經(jīng)銷商該如何監(jiān)管？假國四的漏洞該如何堵？治霾、治車標(biāo)準(zhǔn)在前行，監(jiān)管也亟待升級。
好，感謝收看今天的《焦點訪談》，再見。 共5頁 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 搜索更多: |
